Pajero 4x4 Off-Road Club

Дабы не плодить новую тему, напишу в этой. Машину я переоформил, но оказывается, отменили доверенность на вождение. В пластиковой карточке указан владелец машины и в страховке тоже. Как тогда мне ездить на машине, если моих данных в документах нигде нет? Как доказать что я не украл машину и езжу с разрешения владельца? Нужно ли за автомобиль платить какие то налоги, а то за полтора года извещения не приходили ниразу.

Страховка ограниченная? Значит ездить вовсе не можешь. Если не ограниченная - забей. Налоги нынешнему владельцу придут - пойдешь и оплатишь...

forest писал(а):Дабы не плодить новую тему, напишу в этой. Машину я переоформил, но оказывается, отменили доверенность на вождение. В пластиковой карточке указан владелец машины и в страховке тоже. Как тогда мне ездить на машине, если моих данных в документах нигде нет? Как доказать что я не украл машину и езжу с разрешения владельца? Нужно ли за автомобиль платить какие то налоги, а то за полтора года извещения не приходили ниразу.

В страховой полис вписываешь свои данные и флаг в руки. Если есть наториальная доверенность то без вопросов в страховой впишут. Но как правило и так вписывают, особенно если коэфициенты не меняются.

nbf: Страховка неограниченная.
Спасибо за ответы.

Если страховка без ограничений, то доверенность нужна. Можно написать от руки бумажку за 5 минут.

С переоформлением сейчас тоже все легко и просто. Если покупатель из вашег орегиона, можно продать авто на номерах. Для этого пишите ДКП, так же сами напечатали - подписали. Новый собственник едет в РЭО, оформляет машинку на себя с сохранением номерных знаков.

Далее, если хотим продать авто, а номера оставить себе, то в отделении пишем заявление на сохранение номерных знаков. Храниться месяц они будут. Приезжаешь на другом авто, говоришь что сохранял за собой такие-то знаки, выдают обратно.

Далее, по новым законам можно 10 дней ездить без ТО и страховки с момента приобретения автомобиля. Возможно, на учет тоже можно поставить без ТО и страховки, покрайней мере если остановят - то не оштрафуют и на штрафстоянку не отгонят. (ТО не проверяется гаишниками вовсе).
Самое интересное - чтобы теперь получить страховку - нужно обязательно иметь пройденное ТО, без диагностической карты страховку вам выписать не могут. А без ТО вы двигаться как бы не можете (тольков случае покупки авто, до 10 дн). Вот такой вот замкнутый круг. Т.е. зконно пройти осмотр и тсраховку на автомобиле который к примеру год стоял на ремонте - нужно везт его на эвакуаторе

Еще один момент - вышеписали что для сохранения номеров купить запорожец и потсавить его на учет. Неисправное авто нельзя поставить на учет! Такой автомобиль непройдет осмотр инспектора и будет направлен на устранение недостатков. Например отсутствующая оптика, спортивный глушитель и тп - все что не по госту и не по ПДД регстрации не подлежит, хотя если придираться не будет, то все возможно. Но себе дороже потом снова переоформлять авто Проще оформлять уже новый авто свой.

achuser писал(а):Если страховка без ограничений, то доверенность нужна. Можно написать от руки бумажку за 5 минут.


Еще один момент - вышеписали что для сохранения номеров купить запорожец и потсавить его на учет. Неисправное авто нельзя поставить на учет! Такой автомобиль непройдет осмотр инспектора и будет направлен на устранение недостатков. .

Где почитать по этим двум пунктам требования законодательства?

Nbf писал(а):

achuser писал(а):Если страховка без ограничений, то доверенность нужна. Можно написать от руки бумажку за 5 минут.


Еще один момент - вышеписали что для сохранения номеров купить запорожец и потсавить его на учет. Неисправное авто нельзя поставить на учет! Такой автомобиль непройдет осмотр инспектора и будет направлен на устранение недостатков. .

Где почитать по этим двум пунктам требования законодательства?

И про это

Далее, по новым законам можно 10 дней ездить без ТО и страховки с момента приобретения автомобиля.

Саш, про последнее - правда истинная - на счет ОСАГО, ну а ТО, как ты понимаешь из этого вытекает автоматом...

Ну как-бы неисправное ТС не допускается к эксплуатации, видимо, этим и руководствуются гаишники при постановке на учет. Может с этого года что-то поменялось, но раньше ведь нужна была страховка для постановки на учет, страховка как-бы была действительна при наличии талона ТО, который можно было в течение 5 дней пройти с момента оформления полиса ОСАГО. Т.е. все равно замкнутый круг был по регистрации ТС и исправности ТС. Сейчас может быть что-от изменилось. За изменением законодательства в нашей стране не уследить
Но на собственном опыте могу сказать, что снять с учета можно даже утиль, а вот поставить на учет по правилам гаишник не может авто без бампера к примеру и оптики. Да и ездить на таком авто по тем же правилам мы как-бы не можем. С января вступают в силу изменения, добавляются несколкьо новых пунктов и менеятся ряд штрафов по старым - причем в большую сторону. Некоторые штрафы в 50 раз вырастают

Почему же оно не исправное? Оно должно быть комплектным и оно должно быть застрахованным. Страховка без ТО не возможна - следовательно автомобиль техническим требованиям соответствует. Раньше было еще проще - так как страховка на ТО завязана не была, машина могла быть вовсе в мешке - лишь бы агрегаты все на месте были.

Nbf писал(а):Саш, про последнее - правда истинная - на счет ОСАГО, ну а ТО, как ты понимаешь из этого вытекает автоматом...

А в норму можно ткнуть?

Закон об ОСАГО, ст.4 п.2
http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli ... 1781617572

А где говорится что можно ездить?

Скажу больше. Прочитай ст10 закона на который ссылаешся

И что там на этот счет?
Не, Саш, реально - раньше было 5 дней, потом - короткий период - ни одного, а сейчас 10.

Nbf писал(а):И что там на этот счет?
Не, Саш, реально - раньше было 5 дней, потом - короткий период - ни одного, а сейчас 10.

Разобрался ВС помог

Ссылка заявителя на противоречие пункта 2.1.1 Правил Федеральному закону от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" несостоятельна. Пункт 2 статьи 4 данного Федерального закона обязывает владельца транспортного средства застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им. Следовательно, до истечения десятидневного срока, отведенного владельцу транспортного средства для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель такого транспортного средства имеет право управлять им без соответствующего страхового полиса, что непосредственно вытекает из оспариваемой нормы Правил, предусматривающей обязанность водителя иметь при себе данный страховой полис лишь в случаях, установленных федеральным законом.

Нет, значит какому-то ВС он верит, а мне - не доверяет )))))

Nbf писал(а):Нет, значит какому-то ВС он верит, а мне - не доверяет )))))

Не почему же, очень даже. Но как всегда есть варианты