Pajero 4x4 Off-Road Club

a_v, а это возможно? как это так они взяли и сделали??? ну и раз на то пошло то тогда она подключает левую полуось, потому что гребет перед лево, зад право.

вообщем я тоже на 90% думаю, что кнопка у вас подключает передний мост просто, и вискомуфта у вас не работает, и именно по этому ваш предыдущий хозяин ездил на межосевой блокировке, потому, что по другому машина не ехала...(видимо может, из-за того что лампа межосевой блокировки горит, то всетаки подключается передний мост)...а в 4вд не работает подключение, и надо это сделать вновь появившейся кнопочкой...

HOCOK писал(а):a_v, а это возможно? как это так они взяли и сделали??? ну и раз на то пошло то тогда она подключает левую полуось, потому что гребет перед лево, зад право.

немного не правильно поняли, скажем так просто подключает передний мост, а какую полуось не важно....

Vitaliy666, дружище! разжуй дураку! 4вд включается муфтой? перевожу рычаг раздатки на 4вд и все. это все механика. пускай у меня не работает муфта. я втыкаю 4вд, машина не едет, слышу гул-жужжание-звон. и все. стоит нажать кнопку и раз! и поехал...как это происходит? что там делается? как кнопка подключает перед без муфты?

Там 3 положения 4wd. В каком не едет?

4h включаем не едет, что-то жжжут(скорее всего цепь, и передний кардан) далее втыкаем кнопочку, она подключает передний мост и начинаем ехать...
а теперь по полочкам, даже если отключить передний мост машина должна ехать потому что, дифференциал в раздатке вращается, но в случае пробуксовки должен частично блокироваться и начинать движение за счет заднего...

у нас движения нет, значит у нас муфта не блокируется, и просто вращается передний кардан(как менее нагруженный)...

потом мы нажимаем кнопочку и замыкаем пневмоклапан(вообще это происходит за счет датчиков на раздатке, но они у нас походу не исправны) который подключает перед...и машина начинает движение...(муфта для этого не нужна, она только имитирует блокировку между мостами...)

в положении 4Hс видимо датчик раздатки работает раз лампочка блокировки межосевого дифференциала работает, и электроника сама включает пневмоклапан управления передним мостом, и мы начинаем движение...

А что у вас с задним мостом пока не ясно, но блокировка в нем точно не работает....

М

a_v писал(а):А чудо-кнопка скорей всего подключает правую полуось в переднем редукторе.

+100%
все сходится

2H - едет
4H - не едет (шумит что-то снизу, а именно - передний кардан, главная пара, сателлиты и диф с вискомуфтой в раздатке)
4H + чудо-кнопка - четкий пинок в жопу и машина едет (еще бы она не ехала). НО! сзади гребет 1 колесо (или спереди, тоже одно)
4HLc - едет, гребет 1 спереди 1 сзади (а если отключить чудо-кнопку, то будет только 1 сзади)

HOCOK писал(а):a_v, а это возможно? как это так они взяли и сделали??? ну и раз на то пошло то тогда она подключает левую полуось, потому что гребет перед лево, зад право.

Есть чудесная тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =31&t=5132
И кнопка поиск, это Вам поможет.