Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня сейчас 265/75 на 16, пока не жалуюсь,поменяю вылет ,заказал -16,посмотрим,может придется что либо подправить,резина STT,на п2 былаи Сейчас купил поставил,не жалуюсь и зимой и летом.

Ну, под 35-е не только торсионы крутить, кузов лифтовать, но и крылья подрезать придётся!!!
А 33-й купер стт у меня, при бодике 6 сантимов и накрученных (без фанатизма) и переставленных торсионах, тоже цеплял маленько.......пришлось болгарочкой слегка поработать (это при нулевом вылете)
причём, для чего труба нужна для затяжки торсионов, я чой то не понял

Витаминыч,а под Вашу резину надо ли " название темы"?
я Куперы вогнал такие же,только новые СТ Максс,всё в стоке-ничё не шоркает.
счас вот заказал резино-капролоктано-железных запчастей,для боди 4 см,и подвески примерно 3 см.
всего-то около 12 т.р. вышло,супротив 34 т.р. комплекта ОМЕ или Собак... так там и половины нет того,что я набрал из необходимого поменять.
итого:
+подъем авто на 7-9 см.
+убираем "пробой задней подвески"
+вроде пропадает "валкость" в поворотах.
+в цену 12 т.р. включены ЗЧ для ремонта тормозов,задних суппортов и до кучи,шланги на сапуны,и т.д. мелочи.
просто лифтануть на пару-тройку тыр. дешевле будет.
и минусы:
-возможен интерес ГАЙцов.возможны проблемы при прохождении Тех.Осмотра(мне-то это пофиг почти)
-жене,детям,внукам и тёще будет сложнее залазить в авто.
-потрачены 12 т.р.

ЗЫ: если надо список железок(вытянул со 150 стр. "о пробиваемости подвески" и ско-ко-то-там страниц о "4 см. бодике МПС"),то стукните в ЛС-отошлю.
потом планирую ФАК сделать,из "отжимов" из вышеупомянутых тем!

в чём может быть такое??? месяц только катаю как купил залез глянуть торсионы а у меня правый слабее натянут на 2см.
стал выравнивать оба до 8см чтоб болты торчали в верх и получилось что машину тянуть в лево стало малость
поеду на развал-сзождение на приборах глянуть равномерность да и за одно отрегулировать.примерно одинаковое расстояние на рычагах до отбойников.

А если отбойники переделать.
То можно будет лифтануть таким образом.
Сантиметра 3-4 спокойно, если не больше.

MN65 писал(а):А если отбойники переделать.
То можно будет лифтануть таким образом.
Сантиметра 3-4 спокойно, если не больше.

"тупиковая ветвь развития".
не надо так делать.
достаточно без фанатизма крутнуть торсионы на 15 мм.
накрутка-это не лифт!!!!!!!
если делать под 35" тапки,то там всё более сложно. упрощать процесс,переделкой отбойников не стОит! уменьшится ход подвески вверх-это не есть гуд... на каком-нить муравейнике,головой крышу промнёте. крыша-то хрен с ней,а вот голову жалко...
у меня справа вообще резиновая часть отбойника,куда-то делась... купил уже,и буду ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить его.

Понял, не дурак Меня 31е устраивают впринципе,для туризма самое то и на 29х зажигал неплохо, но вот подсел передок от лебедки наверно. Значит по мануальчику подкручу