Pajero 4x4 Off-Road Club

Mitsubishi MB852142 Блок управления зеркалами.
Доп. информация X6T34171
Период выпуска 10/1990 - 06/1993
MODIFICATION: HNHF, HNXF, HRHF, HRXF, NHF, NXF, RHF, RXF

Mitsubishi MB652298 Панель управления зеркалами
Период выпуска 10/1990 - 06/1993
MODIFICATION: HNHF, HNXF, HRHF, HRXF, NHF, NXF, RHF, RXF

в общем, так получается. на праворульном паджеро в кузове V44W были все зеркала без подогрева:
1. черное механическое
2. черное электр., складывающееся
3. хром, электр., складывающееся
в кузове V44WG только хром, электр., складывающееся, без подогрева
джойстики до вроде 96г тоже везде одинаковые
блоки управления тоже.
т.е., если хочешь подогрев, то ставишь зеркала с другого кузова.
Серега, вопрос по проводке: у тебя в разъёмах все провода присутствовали?

нет, к сожалению, на разъёмах проводов на обогрев не было.
поэтому от (оригинальных зеркальных элементов, с подогревом, с другой модели) пришлось тянуть проводку до разводки обогрева заднего стекла (под "торпедой").
Учитывая возможные последствия, делал всё это на фирме специализирующейся на автоэлектрике, чтобы сечение провода подобрали, изоляцию, все контакты пропаяли и закрыли термоусадочными трубками.

вот за 25 лет эксплуатации накрылась панель управления зеркалами, контакты видимо....

стал заказывать замену, оказалось, что разъём двух типов бывает

пришлось разбирать, фотографировать.

У меня сейчас машина другая (пруль), и точно такие же зеркала.
Ох и намаялся поле покупки Но у меня зеркала "жили своей жизнью". Могли сложиться на ходу, или вечером оставляешь разложенные, утром приходишь- они сложены
Пришлось основательно поразбираться.

Серега Сахалин писал(а):вот за 25 лет эксплуатации накрылась панель управления зеркалами, контакты видимо....

Хотя косяк выискал в другом месте, изначально тоже начал с пульта... Но какой-то ухарь до меня выломал разъём и "починил" вот так Ну, в общем пришлось это дело окультуривать.
Естественно пришлось разбирать пульт. Но он сделан внутри (сами кнопки) очень качественно! А вот слабое звено у него- это сам разъём и дорожки, идущие к нему. При приложении усилий при вытаскивании очень реально всё поломать или надломить.
Так что рекомендую для начала проверить это место, пропаять , мож и покупать не придётся.
Разъём своего пульта я вынес на длинных проводах и заизолировл. Так что сйчас выломать его не грозит.

Спасибо,

можно и так, конечно

но я не сам делаю, автоэлектрик постоянный, сказал новую панель - значит новую

к томуж у Юры Жипера взял уже

Тебе везёт, ты рядом с ним!