Лапушка писал(а):...По технической части мне все понятно, нагрузим этим мастера, перейдем к эстетике) кто нибудь покупал/шил чехлы? куда не позвоню нигде нету лекал.... под индивидуальный заказ (под ключ) чехлы обойдутся около 10тык, как то невкусно(
По моему чехлами озадачивались многие, а вот делали сами только девушки здесь и здесь.
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
m0nster писал(а):Нормальные у вас цены ....2002год за 265р
Тоже по моему нормальные, уж половина-то ценников точно вполне адекватные, есть и 2004г.-за 250тыр., и 2006г.-за 260тыр., и 1997 на больших колесах за 160тыс.
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
Ох, суббота завтра, как тяжко ждать то))))
С чехлами решила сама рискнуть сшить (если вспомню как шить=)))), если не выйдет раскошелимся)
Насчет коврика резинового (в багажник) спрошу у хозяйки, но думаю коврик приехал с машиной из Японии.
Я все по поводу переворачиваний волнуюсь)
Вот допустим, у меня во дворе бордюр 30 см где то, я хочу закидывать туда левые колесики, меня не перевернет?)
Ну и так поделится, я все локти себе искусаю теперь( машинка в гараже, а права заберу только 24 марта....ааааааааааааааа
Кстати, может кто знает: постановление суда я получила 10 сентября 2011, +10 дней до вступления в силу, т.е. 20 сентября 2011г. и от этого получается начинаю отсчет? НО, времянку и постановление в ГИБДД я сдала 24 сентября. С какого числа считать?)
Лапушка писал(а):Ну и так поделится, я все локти себе искусаю теперь( машинка в гараже, а права заберу только 24 марта....ааааааааааааааа
Кстати, может кто знает: постановление суда я получила 10 сентября 2011, +10 дней до вступления в силу, т.е. 20 сентября 2011г. и от этого получается начинаю отсчет? НО, времянку и постановление в ГИБДД я сдала 24 сентября. С какого числа считать?)
Должны по хорошему вернуть 20, а вернут скорей всего 24.
Лапушка с момента сдачи прав. Поздравляю с покупкой.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
Поздравляю с возвращением в ряды автоводителей ) про привод
а то, что там на 3-3.5 тыс - это турбина скорее всего. хотя я очень не понял что ты имела в виду..
На 3-3.5 наоборот должен начатся подхват у турбины, а не сброс.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
Ребятки, у меня даже незнаю что)
Вообщем сейчас покупаю расходники и бла бла, что бы в ближайшее время заняться заменой. Вчера полезла смотреть масло, естественно черное и на кончике (меньше минимума), и главное что меня испугало: посмотрела воздушник, грязный ужас, масла на нем нет, но в "трубке" (незнаю как это называется, сверху такая дура входит в коробку с фильтром) если провести внутри пальцем, остается вязкое/грязной/закоксованное масло.....пора панику поднимать?
Лапушка заблаговременно паниковать не стоит пока просто смени жидкости и покатайся, а там видно будет.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
Значит так, за все время с момента владения, я заменила:
Масла везде
Фильтр: масленный, воздушный, АКПП
Тормозуху
ГРМ и приводной
крестовину кардана
Свечи (промывала инжектор)
На днях меняю колодки и стойки/втулки стабилизатора
Требуют замены передние аморты, но пока тормозим замену до лета, ибо ажппцкакдорого! (кстати, перерыла все темы на форуме касаемо амортов, запуталась еще больше, какой неоригинал побюджетнее то есть без переделок? и как это дело доставить в москву?)
Во всем остальном мой любимый мастер сказал ОК.
В чем вопрос, я хочу на майские праздники съездить в Чувашию (1500 туда-сюда), стоит ли затевать это мероприятие? Если да, что прикупить из расходников на всяк случай. И как машина себя ведет на дальняк? Дорога туда скажем так, местами убитая (450 км - четыре полосы и комфорт, оставшиеся ямка-ямка-ямка-лужа-ямка-обрыв-лужа-дорогинет-ямка-ямка), в городе машинку не слабо болтает на неровностях... Понятное дело что быстро не поедешь, меня устроит крейсерская 90...честно говоря на 120 и на МКАДе то хочется катапультироваться)
Лапушка ну как и на любой машине перед дальней поездкой лучше ничего не менять, а то в сервисе забудут где болт прикрутить и начнутся приключения. 1500 я бы на пару дней разбил если в одного ехать по плохой дороге. Запас прочности у машины приличный, с бухты барахты ничего не ломается.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
Лапушка писал(а):Спасибо) 1500 это туда и обратно) В одну сторону 750.
А мои мертые аморты прибавят острых ощущений?
По моему опыту миника здорово кидает задом на "гребенке" уже при 60-70 км/ч , так что
иногда приходится "ловить". Поэтому думаю что твоя запланированная крейсерская скорость 90 км/ч на плохой дороге будет уже опасно. А с убитыми амортами - темболее.