Pajero 4x4 Off-Road Club

Трубок в кэмпе на любой вкус тьма, 2.2 метра взял за 210 руб, тройник там же 200 руб. Шланг вроде должен быть. Но с ним вообще проблем нет.
Не пойму тока, от кого мне скрывать снятие абс?
И зачем снимать колдун?

колдуна ваще снимать не надо.

Поставил. Тройник обошелся в 140 рэ в кэмпе, единственный момент, он должен быть с обратным конусом, иначе трубки от абс не затянутся. И шланг от передних тормозов 200 рэ. Все 5 точек прокачал, пока все нормально. Бум тестить)
Всем спасибо за советы.

Фотоот4ет давай

Dapoh писал(а): Не пойму тока, от кого мне скрывать снятие абс?

Так на всякий.................

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

http://pddmaster.ru/documents/pdd/perec ... yx-sredstv

Dapoh писал(а):Трубок в кэмпе на любой вкус тьма, 2.2 метра взял за 210 руб, тройник там же 200 руб. Шланг вроде должен быть. Но с ним вообще проблем нет.
Не пойму тока, от кого мне скрывать снятие абс?
И зачем снимать колдун?

не,не,не!!! все-таки какую-нить тряпку или баклажку с чем-нить на место модулятора положь!
зачем "собак дразнить,пока они не лаят"....

SNOOPER писал(а):

Dapoh писал(а): Не пойму тока, от кого мне скрывать снятие абс?

Так на всякий.................

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

http://pddmaster.ru/documents/pdd/perec ... yx-sredstv

Ну там же не написано что снимать АБС запрещено Если нет течи и тормоза работают как надо по нагрузкам, то дэпэсы и не поймут что там стояло когда то.
Апять же палка о двух концах

Там будет беркут или агрессор стоять, благо место позволяет. Фотки сделаю, не до них было) Вообще после лифта много мелочей вылезло, а до масленницы надо на колеса встать)

flamer писал(а):И колдун выкинь,когда трубки менять будешь.

А где он стоит не подскажите? на мосту не нашел(((

anton_kv писал(а):

flamer писал(а):И колдун выкинь,когда трубки менять будешь.

А где он стоит не подскажите? на мосту не нашел(((

Стоит возле моста 4уть левее центра, и ближе к коробке. Смотри под машиной возле моста. Ищи пружину диаметром 3-4см и длиной сантимов 20,орентир по ней. Найдешь пружинку, найдешь колдун. Она оттягивает колдун.

Спасибо посмотрю!
А я думал на машинах с АБС ео нет)))

anton_kv писал(а):Спасибо посмотрю!
А я думал на машинах с АБС ео нет)))

На моей модели, смотрел по мануалу, стоит и на АВС и без него, и на коротыше и на длинном. А у тебя не знаю.

Насчет снятия колдуна. Я думаю что его имеет смысл снимать, когда он умер, и тока на коротком, ибо короткого не грузишь на столько.

А просто, убрать пред с АБС? Не?

Место свободное под капотом наверное надо , поэтому и мудрят .

Карбафос писал(а):А просто, убрать пред с АБС? Не?

Если убрать пред с абс, сорваная резьба в блоке абс не восстанавливается почему то.

Сории, я уже вкурил.. Ну вам уже рецепт тута дали. Замена трубки и тройник. Как успехи?

Пару тыщ проехал, порубился пару раз. Полет нормальный. Сфоткать все некогда.

а надо бы фото - очень интересует...

ага ага