Pajero 4x4 Off-Road Club

ZILLA писал(а):AntonyGloba, мотор с трамблёром или с 3мя катушками?

трамблер с 1 катушкой

AntonyGloba, понятно. Тогда 100% AW2. Снять его можно без шаманства, рожковым ключём на 12.

ZILLA писал(а): Снять его можно без шаманства, рожковым ключём на 12.

Спасибо, буду пробовать. Отпишусь.
Три раза примерялся , а ведь гаек накрутил мешка два, в свое время.

Rekardo, да чё там пробовать-то. Берём и крутим. Главное 2 колечка резиновых не потерять что на этом соленоиде стоят.

снял, он был открытым, помыл способом форсуночным, он закрылся, поставил, поехал, 4я не появилась, на этот провод цешку кинул, приходит 8 вольт, на переключения кнопки OD не меняется вольтаж, но на приборке OD зажигается.. что дальше смотреть?

AntonyGloba, в салоне есть релюха ОД. Возможно в ней проблемы. Находиться в салоне под рулём водилы вроде. Нать в мануале поточней поглядеть. Приходить должно 12в и при выкл од - пропадать 12в.

Подкинул провод + на клапан напрямую, не появилась четвертая....

сегодня на одном спуске появилась четвертая но вновь потом пропала, замерил уровень масла на горячую, выше максимума, солью масло - попробую еще раз...

полез сливать масло, увидел что с клапана который я мыл масло давит, снял - резинки уже сплющенные, под них герметика мазанул в пазы, поставил, сделал частичную замену масла, все четвертая работает хорошо. Провод который я с АСС на него кинул так можно и оставить или сделать надо через реле новое?

AntonyGloba, ну вот и причина нашлась. Касаемо питалова - в идеале через релюху, а ещё лучше через штатную схему ибо она удобней и использует кнопку для откл. ОД на селекторе.

Приветствую всех, проблема такая, поменял пакет 4ой всё промыл всё продул собрал и поехал, недели через три начала пропадать 4ая то включит то не включит, в чём может быть причина?

sumrak, или грязь в соленоиде или проблема в электрике.