Pajero 4x4 Off-Road Club

похоже?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=101787

Нет. Появляется только после 40 км\ч и попадании правого колеса в выбоину. Тормоз нажал и все. Может вылезти несколько раз за пару километров, а может не вылезти за пару дней. Нет систематики, чтобы вычислить. Разницы нет на полном или на задке, сейчас снег сошел, поэтому только на задке.

Привод просто так не вылетает. И коробка тут точно не при делах.

а диски у вас штатные? если нет, то может диск плохо отцентрован на ступице?

Диски штатные, машина 7 лет ездит подо мной, до снятия коробки все было ок, игольчатый подшипник в норме, люфта нет. Заменил клапана передка вчера, сутки не было ни звука, посмотрю, что будет дальше.

Придется разбирать всю правую сторону, подскажите, привод можно снять не снимая ступицу?

Не пробовал. Но фотки видел. Кажется можно.Только придется верхнюю шаровую и рулевые все равно снимать.

Тут. Но еще где-то фотки были. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... B4#p468648

Понял, будем разбирать. Еще вопросик, подшипник ступицы в спорте перед тем, как сдохнуть, гудит или сразу умирает, люфта нет, гула тоже, может и его под раздачу, раз снимать ступицу?

amson писал(а):Понял, будем разбирать. Еще вопросик, подшипник ступицы в спорте перед тем, как сдохнуть, гудит или сразу умирает, люфта нет, гула тоже, может и его под раздачу, раз снимать ступицу?

Вообще там их два, подшипника. Если Ты хочешь снять привод - тормозной барабан можно не снимать и подпишники не трогать вообще..

Я знаю, что два. Только что с подъемника - все стоит мертво, и промвала подшипник , и привод, и колесо, но все равно проблема вылезает на кочке. Поэтому просто заказал все подшипники и сальники, проще перебрать все, после разборки посмотрю, где что случилось.

Так игольчатый то целый? Там еще кочечко надо латунное заказать, возможно изношено.

Игольчатый должен быть целый, привод стоит без люфта, вскрытие покажет, а втулки я тоже заказал.

Тоже ищу такую вибрацию , только кажется что с лева
Поменял мост привод все подшипники, даже цапфа целиком , не чего не меняется ,остался только суппорт и вакуумная система, вы нашли проблему

вибрация может быть и из за состояния салентов в рычагах моста и центральной подвеса.. суппорт можно и снять для проверки( заглушив трубку)

Сайлентблоки. В трещинах , не думал что из-за них может быть

ну если в трещинах то высохли и резина уже не резина а кирпичь а салент и служит для амортизации вибраций