Pajero 4x4 Off-Road Club

rediska, хвост раздатки приподнимается и будет место для двиганья взад. Только в этот момент акпп должна быть строго горизонтально.

ZILLA, спасибо. Будем пробовать ещё раз. Прошлый раз целый день мучались......пришли к мнению вытаскивать мотор.

Привет всем, менять буду коробку в сборе с раздаткой на контрактную, фотки выложу позже т.к пока занялся капиталкой двс. мне подсказали что если делать ремонт то коробка и двигатель делать по возможности вместе. на движке у меня разная компрессия во всех целиндрах а в 3 вообще малая!

rediska писал(а):ZILLA, спасибо. Будем пробовать ещё раз. Прошлый раз целый день мучались......пришли к мнению вытаскивать мотор.

Зачем мотор? Мы в двоем эту коробку вынимаем за пол часа лежа. Кстати я пришел к выводу что проще это делать лежа. Один за раздатку, второй за купол и жим лежа, крути верти назад вперед.
Какой еще вал ты вытащить не можешь?

GeWork, не хватает места . Колокол коробки упирается в перегородку салона и соответственно вал с маховика не выходит.

Вы чего ГТ от гибкого диска не открутили через лючок?

Все открутили и сдвинули в сторону коробки.

двиг наклони!

доброго времени суток ! что бы не плодить темы , спрошу тут...

после 3 неудачных ремонтов АКПП, решено поставить контракт. по манулу № АКПП на моем авто - V4AW2 ,
в магазине предлагают 03-72 L , говорят это одно и тоже. это так ?
Паджеро 5дв, 93г, двигатель 6g72, 12 клапанов...

Turba, да, так. Это в факе по акпп написано. Про разницу бензин-дизель тоже написано.

Zilla, Доброго Вам Здравия! подскажите пожалуйста по поводу ГТ, заменил я коробку (как-то писал об этом тут) машина ездит нормально, тросик регулирую потихоньку, не могу поймать плавности... вопрос вот в чем: на моей старой коробке не было 4 передачи... клапан был рабочий, и на этой коробке была блокировка ГТ, на той которая сейчас стоит нету блокировки ГТ, могу ли я поставить ГТ от старой коробки на новую? появится ли при этом блокировка ГТ ??????

diman-kz, блок гт реализоване не только в самом гт но и ещё в гидроблоке акпп. Если у вас акпп без "L" на шильдике, то просто заменой гт не обойтись.

Zilla, то-есть если на шильдике есть L то смело могу ставить ГТ со старой коробки? потому-как есть вероятность что у кого покупал коробку, у них их много, и могли воткнуть любой ГТ который был.

diman-kz, да.

ZILLA, спасибо ! Заменили АКПП, менялось вместе с раздаткой. АКПП теперь работает нормально, на раздатке все режимы включаются, но рычаг раздатки, теперь почему то почти лежит на консоли. Ручник приходится двумя пальцами понимать-опускать, рычаг теперь мешает. Почему он так лежит ? Как то можно его отрегулировать ?

Turba, таки неправильно рычаг раздатки поставили.

всё, разобрались !
оказывается рычаг стоял правильно, при установке его даже не снимали, ставили кпп целиком в сборе.
видимо во время транспортировки с Японии погнулся. сняли, постучали кувалдой и все )))

п.с. какая же все таки живучая АКПП на Паджеро 2.
разобрали сегодня старую ради интереса, и очень все удивлялись как вообще это ехало )))

Привет всем, наконец то дошли руки мои до паджерика. времени оч мало возится с ним. Снял и коробку и движок.Пока еще не ставил коробку с движком обратно , но коробку v4aw2 разобрал старую из любопытства, действилельно как она вообще ездила на бублике один зубчик ослался, а стаканчик который торчит из бублика раскрошен на половину((( закончу ремонт скину фотки не скоро, но сину у меня их набралось уже привеликое множество! Вот вопрос простите за то что я не доганяю как фотки прикрепить сюда?

Ещё вопрос к знающим. В акпп есть масло цвет красный неизвестного производства тк купил контрактную коробку. Можно ли будет смешать с atf dex II CASTROL МИНЕРАЛЬНОЕ АРТИКУЛ ЭКЗИСТА 4008177071539. Спрашиваю потомучто тут в Абхазии нет промывки коробки на сто. Или может слить канить можно полностью?

vallleric, ну видимо криво до вас акпп ставили. ПО другому втулка гт и шестерня маслонасоса не разваливаются. Фоты лепятся через стандартный ответ. У вас там кастрол дешевше всего штоли? ЗИК или мобил 220 будут получше. Промывать контракт не надо, слейте макс масла, снимите поддон, почистите фильтр и магниты, из гт окачайте масло шприцем.
Про масло в акпп писано тут в факе. ТАм всё чётко.