Pajero 4x4 Off-Road Club

Извиняюсь. Только сегодня добрался до машины.
Так, снял, объясняю. Надо отогнуть (отломить, сточить) вот эти два расклёпа (жёлтые стрелочки) на корпусе замка. После этого вытащить латунную фиксирующую пластинку и всё. Личинка у тебя в руках

ага, я тоже обратил внимание на неё! А вот как вынуть то?

Если не можешь ухватиться пинцетом, то сделай сбоку на пластине проточку (полотном от ножовки) и отверточкой подковырни (просверли дырочку и шилом поддень) вариантов масса.

Вась, надо было дописать:.... ну ты же Хирург! Должен сам понимать!

DenVer писал(а):Вась, надо было дописать:.... ну ты же Хирург! Должен сам понимать!

Вот все такие простые! Вот зашить могу, а тут с замками начинаются проблемы!)

Шучу я)))) Просто работа мелкая, рука твердая нужна.... как у хирурга!
Поковыряешься и все получится

HiTEX, в очередной раз спасибо за фотки. Я умудрился закрыть "открытый" бардачок, теперь замок в руках, бардачок в багажнике Как разбирать личинку сам не додумался.

Однако, японцы тоже мучаются с заклиниванием за замка http://minkara.carview.co.jp/userid/319 ... /note.aspx И как было сказано выше, ставят ручку от верхнего ящика (номер MR402499). Цена вопроса - 600р.

Добрый день!
Помогите советом, кто сталкивался:
Закрылся ВЕРХНИЙ бардачок. Щеколда вправо не сдвигается. Стоит на месте. Ломать пока не хочется. Механизм судя по всему похож на нижний, подлезть тонкой линейкой не удается.
Какие есть варианты,кто что делал?

на первой странице ответ же есть!!! Надо сверлить отверстие

Проблему решил. Спасибо за советы. Теперь нюансы. Помогут следующим горемыкам.
Сверлить надо, но лучше не сверлом, а ЛУЧШЕ коронкой. Три мм это сказки, минимум 8-10 мм. У меня заклинило туго. С матерком крутил, залил вд ., расковырял некрасиво. В итоге еле провернул ВЛЕВО!!! Открылся. Шлицевой!!! отверткой с хорошим усилием. Старый замок на выброс. Скорее всего воссоздать его не получиться. Рекомендую тем кто читает тему вовремя смазывать подвижные части замков верхнего и нижнего. Может поможет. Я капнул моторного масла под язычок. Вообщем маленький но неприятный гемор. Особенно найти новый замок на разборке. ТО бардачка рулит...

у меня похожее )))
верхний бардачек не открывается. кнопка заклинила и не нажимается зараза, и что делать ? )))

12 сообщение на 1 странице

ребята у меня верхний бардачок без замка, где сверлить чтобы открыть?

karafox писал(а):ребята у меня верхний бардачок без замка, где сверлить чтобы открыть?

Посмотри где отверстие в нижнем замке туда и сверли, удачи.

Есть один способ вскрытия верхнего бардачка, но он не для слабонервных. Я к нему пришёл, когда решил просто сломать пластиковый язычок замка, который потом легко бы восстановил.
Я взял два металлических прутка, диаметром 6-7мм и длиной 30-35см. Они у меня без заусенцев и проч. Можно сказать, полированные. С каждой стороны немного расклёпаны, загнуты и оглажены на манер монтажной лопатки.
Оттянул сначала правый угол крышки бардачка и завёл внутрь первый пруток, уперев его справа изнутри в кромку бардачка, а слева - в кромку крышки подушки безопасности. Главное- не ссать, вмятины на крышке ПБ потом расправятся сами собой, а крышка бардачка гнётся, но не лопается (в известных пределах, естественно).
Потом то же самое сделал с левой стороны.
Стал сводить оба прутка к центру крышки, чтобы в районе замка приложить максимальное усилие и сломать пластиковый язычок. Но вместо этого стала разгибаться проволочная скоба, за которую язычок держится. Зазор стал увеличиваться и в какой-то момент язычок стал виден. Я наставил на него отвёртку, пару раз крепко ударил ладонью, и всё - бардачок открылся.
Проволочную скобу потом отогнул обратно вовнутрь, чтобы после закрытия крышки она не люфтила.
Неисправность замка заключается в деформации внутренней кромки кнопки, а вернее, маленького её хвостика, который давит на силуминовую личинку, проворачивая её. Чтобы заработало, достаточно доработать либо пластиковую деталюшку, либо дремелем подточить зацеп на личинке - там делов-то...