Pajero 4x4 Off-Road Club

Chevsky писал(а): По подвеске понял, спасибо . Еще бы с движками разобраться. На 120-м езжу почти 3 года. Для города и внедорог ( покатушки, поездки в лес, за грибами) был Джип. Продал, купил Паджеру 3 коротыша. Чуть приподнял, поставил колесики побольше. В общем жене он очень понравился, не дает мне . Вот и думаю еще одного купить .

Chevsky писал(а):Всем привет. Собираюсь купить машину. Вопрос только в том, что брать паджеро 3,5 ГДИ или монтеро 3,8. Комплектация меня не особо интересует. Что мне надо( кожа, автомат, климат) есть и там и там. Меня интересует сам двигатель. Может кто подскажет как едет 3.8 в сравнении с 3.5 ГДИ. Сейчас у меня 3.5 ГДИ, тухлый движек. Хотя для города хватает.Конечно, лучше всего, было бы попробовать самому, но к сожалению у нас в нижегородской ветке ни у кого нет монтеро 3.8. Может кто ездил и на том и на том, подскажите. Заранее спасибо.

DenVer писал(а):А что с двигателями определяться то? 3,8 всяко лучше, чем 3,5

MMMmsv писал(а): Месяц назад продал монтеро 3,5-катал на нём 3 года.Сейчас купил монтеро 3,8-езжу месяц.Разница в динамике ощутимая,по-поводу расхода на 3,8 он меньше на литр-полтора.

Chevsky писал(а):

DenVer писал(а):А что с двигателями определяться то? 3,8 всяко лучше, чем 3,5

Мне тоже так кажется. Я эту тему и завел для того, чтобы реальные владельцы написали свои ощущения от этих движков . Я так понял на 3.8 ты тоже не ездил?

DenVer писал(а): Ездил на чужом и даже раза три заправлял, поэтому и ржал над четырмя литрами прибавки. После 3,5 мпи ваще ракета, по расходу разницы не заметил.

DenVer писал(а):

Piligriм писал(а):Лично не имел счастья кататься на 3,8. Но у комрадов одноклубников таковые имеются. То, что резвее - да. Но не на много. А к расходу можно прибавить литра четыре от джидая. И так как форсунки в коллекторе, то можно ставить газ безболезненно.

Вот люблю я такие высказывания! Слышал от братана, он говорил, что у его подруги дядька служил на КПП, так вот он у танкиста проезжающего спросил, можно ли в БТР керосину авиационного налить? Он сказал, что на нем расход увеличится Хорошо, что четыре литра добавил!

Igrok писал(а):Поменял я форд эксплорер на монтеро 3 мотор 3.8 В сервисах и на разборах отговорили брать GDi паджеровский Взял я монтеро вроде не плохая Но вот читаю тут и выходит что много чего и часто ломаеться . У всех проблема с супрортами И так далее итп . Вот тут прочел что форсунки в коллекторе и у меня вопрос это хорошо или плохо и что делать если форсунки начнут стрекотать ??

Chevsky писал(а):

MMMmsv писал(а): Месяц назад продал монтеро 3,5-катал на нём 3 года.Сейчас купил монтеро 3,8-езжу месяц.Разница в динамике ощутимая,по-поводу расхода на 3,8 он меньше на литр-полтора.

Ого, вот это ценный отзыв. А можно поподробнее о динамике и расходе. Спасибо.

MMMmsv писал(а):

Chevsky писал(а):

MMMmsv писал(а): Месяц назад продал монтеро 3,5-катал на нём 3 года.Сейчас купил монтеро 3,8-езжу месяц
Расход на литр-полтора меньше на 3,8.На 3,5 при динамичной езде в городе(в Питере с пробками) расход был летом 22л на заднем приводе.На 3,8-20л.При нормальном режиме на 3,5 был 20л,на 3,8-18,5,19л.

Lukich111 писал(а):народ не верит )))
а я же говорил )))
понакупят задрюканных помоек, а виноват во всем конечно же GDI

Lukich111 писал(а):ага, ага , ГДИ - для лохов, конечно же )))
советую заехать с исправным джидаем )))
одно НО : где найти исправный ГДИ ??? это да!

Chevsky писал(а):

Lukich111 писал(а):народ не верит )))
а я же говорил )))
понакупят задрюканных помоек, а виноват во всем конечно же GDI

Лично для меня расход мало интересен. У меня расход 19-21 в городе. Дело не в расходе, а в том что GDI не едет. И если Монтеро 3.8 будет пошустрее хотя бы на секунду, будет лучше. Для меня по крайней мере.