Pajero 4x4 Off-Road Club

И не понятно что за такой "аварийный режим раздатки"?

Ну что конкретно с раздаткой в этот момент происходит я сказать не могу, а вот выражается этот режим в том что на панели начинает мигать лампочка блокировки меж осевого дифференциала... выглядит это вот так http://www.youtube.com/watch?v=4QGNcNROwsY

Если лампочка 4ВД на панели мигает?

Мгает всё как на видео, в режиме 4H всё работае тотлично ничего не моргаег, как только пытаюсь переключиться на следующий 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого дифференциала)...моргает.

Или у тебя какая-то электронная раздатка, то по ней мы не советчики

Да даж не знаю..раздатка как раздатка с четырьмя режимами работы:
1. 2H
2. 4H
3. 4HLc
4. 4LLc (полный привод с понижающей передачей и блокировка межосевого и межколесного дифференциалов)

На взрослых пыжах и на ио раздатка к автомату прикручена, там чего только нет.

ну так то да..чего там ток нет ....согласен, понакрутили

Ломался и у меня этот штуцер, в полевых условиях делал, до сих пор "хай-так". Благо шуруповёрт был с собой,- взял тавотницу, вынул потроха, в месте облома просверлил сверлом диаметром на миллиметр меньше диаметра резьбы тавотницы и вкрутил её, натянул шланг и вперёд.

У меня проблема. Не успел я доделать свою защиту в 3мм как поломал пластиковый ниппель Актуатора (пневмопривод Муфты) туда засосало песка аж по самые соленой, что дальше, пока не знаю! Но как я понял что втянуло аж в впускной коллектор так вот вопрос, много ли туда могло затянуть и на сколько все печально? Как только обнаружил поломку. сразу же отключил от коллектора и заткнул

До впускного колектора врядли, там и клапана и ресиверы и помоему даже фильтрики стоят.

Alex_Stinger писал(а):До впускного колектора врядли, там и клапана и ресиверы и помоему даже фильтрики стоят.

Фильтрики стоят на соленоидах со стороны атмосферы и стоит клапан невозвратник.
Но фильтров на линии нет.
Где то же здесь писали.что при подломанном штуцере гуамно аж до впуска летит

Приветствую всех.А не подскажите, как найти отдельный пыльник на актуатор ? С актуатором все в порядке а пыльник порван(

Вот, кому интересна некротема по поводу Акутатора
Актуатор - https://ru.aliexpress.com/item/32847800151.html
Соленоиды - https://ru.aliexpress.com/item/32361276105.html

Всем привет! Освежу тему))
Тоже сломал этот злосчастный пластиковый штуцер.
Машина - Паджеро4. Дело было при замене масла без ямы, два раза успешно менял, а в этот раз рука соскочила и привет.
Новый на али сейчас 2000руб. Ехать ему из Китая 20-30 дней. Нашёл эту тему, вдохновлённый успехами форумчан решил починить сам. Подобрал подходящую латунную трубочку 5мм, укоротил, нарезал резьбу, накрутил пару шайб (подобие упора), на пластиковой крышке актуатора тоже нарезал пару витков. Намазал локтайтом (фиксатор резьбы) и вкрутил. Подсохло, надел шланг. Всё работает! Всем спасибо за внимание!

Тamerlan_77, молодец.
У меня в запасе лежит целый БУшны на замену. Надеюсь не придётся менять..