Была та же проблема. Стартер блокировался из-за отсутствия четкой постановки селектора КП в положение P. Если у Вас селектор не заблокирован, то все решается переключением КП на N, затем обратно на P, после этого заводиться без проблем. То что данная проблема случается только при горячем движке и никогда на холодную - м.б. дело в сильном нагреве селектора (как раз рядом с положением P) из-за которого рычаг КП не четко фиксируется в положении P пока механизм нагретБерк писал(а):проблема так и не решена и симптомы всё чаще
