Pajero 4x4 Off-Road Club

Вобщем из ссылки я так понял главное не нарваться на подделку. Закономерностей по маслам не обнаружил. Понял, только что у диллера лучше не обслуживаться. Это я уже давно понял, когда пробовал проходить Т.О. в Рольф Алтуфьево по сервисной книжке. Единственно что делали это исправно мыли машину и все.

kvazik писал(а):Короче после полноценного осмотра есть мнение, что за машиной просто тупо не следили. Ездили как есть. Порванные резинки на тормозных суппортах, редкая смена масла, умерший бензонасос... Короче лью кастрол так же как и раньше, каждые 3000 км меняю с фильтром. Ближе к зиме отпишусь как дела.

Зима в разгаре.

Есть у BMW-шников тема http://bmwservice.livejournal.com/38285.html по-моему занимательно. Пост с аргументами и лабораторными тестами, рекламы не усмотрел, просто информация к размышлению.

Попробуй в следующий раз залить другое масло, другой концентрации.

Отпишусь конечно с большим запозданием, но, после 4 смен масла кастрол 5в30 через каждый 2000км, перешел на оригинальное S-MX 5w30. Масло чистое даже после 2-3 тысяч, к 5 конечно темнеет. Меняю раз в 5 тысяч, жора нет, проблем с двигателем тоже Внутри двигателя довольно чисто. Просто нужно следить за машиной и тогда будет все ок, а предыдущему хозяину передаю привет, ты ЧУДАК!