Вопрос в целях развития

Sibo · Сообщение **Sibo** » 06 окт 2006, 19:51

Monterorider писал(а):Так же имеются отличия в между автоматом и механикой, но небольшие.

Откуда разница?
Для машин одного года и одинаковой комплектации наполнение абсолютно одинаковое ( мы же про суть говорим, а не форму).

Monterorider

Sibo писал(а):Откуда разница?
Для машин одного года и одинаковой комплектации наполнение абсолютно одинаковое ( мы же про суть говорим, а не форму).

Как это одинаковое. У механики переключалка коробки передач крепится к раздатки, и тягя переключения (передач КПП) проходит через раздатку. У автомата этого естественно нет. Так же имеется разное колличество шлицов на входном валу.

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 окт 2006, 06:02

Monterorider писал(а):
Sibo писал(а):Откуда разница?
Для машин одного года и одинаковой комплектации наполнение абсолютно одинаковое ( мы же про суть говорим, а не форму).
Как это одинаковое. У механики переключалка коробки передач крепится к раздатки, и тягя переключения (передач КПП) проходит через раздатку. У автомата этого естественно нет. Так же имеется разное колличество шлицов на входном валу.

Так ты и говоришь именно про форму,а спрашивали,как я понял, про суть ( то биш внутренности,устройство переключения,наличие блокировок и т.д.).
Насчёт переключалки: Корпуса одинаковые,на раздатке АКПП отверстие для тяги переключения тоже есть,просто заглушкой заткнуто.При переделке заглушку выбил,поставил сальник и в путь.
Вал,да действительно разный,но стоит ли это считать принципиальным отличием ?[/b]

Orange · Сообщение **Orange** » 15 ноя 2006, 18:09

Верну дискутеров на грешную землю. Вот вырезки из инструкции по эксплуатации где не устанавливается спидлимит на езду с включенным полным приводом и прямой передаче. Так в чем засада. Можно до 175 ездить и не париться или все же есть официально установленный спидлимит на езду в положении 4Н

Читайте. Высказывайтесь. Интересно

sokol · Сообщение **sokol** » 16 ноя 2006, 09:17

Хтелось бы посмотреть на героя который на скорости 175 км\ч носиться жыпе по скользким покрытиям

Хотя я думаю в принципе ничего не сломаеться (если урулиш на такой скорости и не ошибешся

)

Zamorov · Сообщение **Zamorov** » 16 ноя 2006, 12:03

Тогда вопрос? Что в положении "D" на 4Н нельзя ездить? только в режиме 3? Почему в мануале стоит прочерк, где должна стоять скорость? Или я что-то не понял???

volgstal · Сообщение **volgstal** » 16 ноя 2006, 13:21

Zamorov писал(а):Тогда вопрос? Что в положении "D" на 4Н нельзя ездить? только в режиме 3? Почему в мануале стоит прочерк, где должна стоять скорость? Или я что-то не понял???

Потому, что в положении D в режиме 4Н максимальная скорость не регламентируется. Жми хоть 250 км/ч!

Banzai · Сообщение **Banzai** » 16 ноя 2006, 20:31

Значит, если всю зиму на дороге снег-лед, можно все время на 4Н ездить? И еще вопрос, если по несколько раз в день переключаться на полный привод и обратно, тоже, наверное, не совсем полезно для авто?

volgstal · Сообщение **volgstal** » 17 ноя 2006, 07:47

Banzai писал(а):Значит, если всю зиму на дороге снег-лед, можно все время на 4Н ездить ?

Banzai писал(а):Если по несколько раз в день переключаться на полный привод и обратно, тоже, наверное, не совсем полезно для авто?

1. Теоритически можно, но на практике такого не бывает.
2. Для машины в целом не совсем полезно ездить. Никто же не думает про то, что на автомобилях с цеплением им вредно пользоваться.

Ronin · Сообщение **Ronin** » 17 ноя 2006, 08:12

ну как так, повключал и сдохло чтоли?! ладно, у нас зима еще не наступила, но и не загорами... буду проходимцем! испытаю эту ПТ как грица по полной! на всяк случай запасная раздатка есть

Zamorov · Сообщение **Zamorov** » 17 ноя 2006, 11:14

Ronin писал(а):ну как так, повключал и сдохло чтоли?! ладно, у нас зима еще не наступила, но и не загорами... буду проходимцем! испытаю эту ПТ как грица по полной! на всяк случай запасная раздатка есть

Не жалко?? Сообщи результат эксперемента! Я бы не стал так эксперементировать!

Andy_aka_4Runner

Николай писал(а):
Dimix писал(а):нафига тогда нужен полный привод если нельзя им пользовать?
Пользоваться можно, только надо знать когда нужно.
Кроме того, достоинство Easy Select - дернул ручку - включил полный привод, дернул обратно - выключил.
А вот на остальных машинах с парт-таймом необходимо либо выходить из машины и включать хабы перед, либо сдавать назад после.
Именно так делают ВСЕ владельцы настоящих внедорожников, кроме LandCruser, Pajero 2/3, Challenger и Нивы. (паркетники не рассматриваем), ну еще есть очень экзотические варианты jeep, но они крайне редки.

Я бы не говорил что ВСЕ кроме LandCruser, Pajero 2/3, Challenger и Нивы. Т.к. у меня был 4Runner и бегать ни куда не надо было и назад сдавать не надо... Думаю найдется еще несколько внедорожников, которые так же имеют автоматические хабы и не требуют сдавать назад чтобы отключить полный привод.

Verner · Сообщение **Verner** » 17 ноя 2006, 19:55

Николай писал(а):
Monterorider писал(а): Ай яй яй не внимательно форум чимаем.
PS Monterorider меня давно интересует вопрос - а откуда у тебя столько технической докуменатции на паджеры? Может у тебя еще и схемы расположения соединений жгутов имеются?

И чё у нас нет своего Juniororidera

Бьёмся как слепые котята: ни книжек,ни мануалов,ни Juniororidera.

Yaroslav_Montero

Verner писал(а):
Николай писал(а):
Monterorider писал(а): Ай яй яй не внимательно форум чимаем.
PS Monterorider меня давно интересует вопрос - а откуда у тебя столько технической докуменатции на паджеры? Может у тебя еще и схемы расположения соединений жгутов имеются?
И чё у нас нет своего Juniororidera
Бьёмся как слепые котята: ни книжек,ни мануалов,ни Juniororidera.

Так сбросьтесь все, купите Junior и отправьте Monterorider-у в Штаты, и будет вам счастье 8) 8)

Verner · Сообщение **Verner** » 17 ноя 2006, 21:32

Yaroslav_Montero писал(а):Так сбросьтесь все, купите Junior и отправьте Monterorider-у в Штаты, и будет вам счастье 8) 8)

А вот и не бросим :smt019
И JRа востановил без книжек!

Banzai · Сообщение **Banzai** » 19 ноя 2006, 16:40

volgstal писал(а): 1. Теоритически можно, но на практике такого не бывает.
2. Для машины в целом не совсем полезно ездить. Никто же не думает про то, что на автомобилях с цеплением им вредно пользоваться.

1. Эх, мил человек, у вас, в Волгограде, еще, наверное, снег не выпал, а у нас он уже месяц лежит.

И мне часто приходится ездить за 50-70 км. по дороге, покрытие которой, в данный момент, позволяет кататься по ней на коньках, и регулярно наблюдать лежащие в кювете машины, в этом сезоне среди них были и Лендкрузер 100, и Фронтера...
2. Сцепление сцеплению рознь, на некоторых машинах оно по 200-300 тыс.км. служит.

Ronin · Сообщение **Ronin** » 22 ноя 2006, 15:26

Zamorov писал(а):
Ronin писал(а):ну как так, повключал и сдохло чтоли?! ладно, у нас зима еще не наступила, но и не загорами... буду проходимцем! испытаю эту ПТ как грица по полной! на всяк случай запасная раздатка есть
Не жалко?? Сообщи результат эксперемента! Я бы не стал так эксперементировать!

знаете... когда у меня тача только пришла из пендосии, дык там кулису заело, вощем была она на 4вд... это перед летом! ...это при жаре в 30 градусов. Т.е. я тогда не знал, что все устраняется легким путем... и 2 недели ездил по асфальту...и как тока не ездил, и не знал что от етого мафынке моей куёво... и че, ну ниче, все нормально. Я уже где-то описывал. Вот лежит теперь на балконе запасная раздатка