Pajero 4x4 Off-Road Club

CARina писал(а):Третий день пытаюсь заправить...., но от дома до работы 10 минут...., хм.... интересно на сколько еще дней лампочки хватит...?

на 80 км!!!

Леонидыч 78 писал(а):

CARina писал(а): интересно на сколько еще дней лампочки хватит...?

на 80 км!!!

Пока аккумулятор не сядет!

Тормоз писал(а):

Леонидыч 78 писал(а):

CARina писал(а): интересно на сколько еще дней лампочки хватит...?

на 80 км!!!

Пока аккумулятор не сядет!

Думаешь на стартере!!!

Леонидыч 78 писал(а):Думаешь на стартере!!!

Я про то пока лампочка не погаснет!

Тормоз писал(а):

Леонидыч 78 писал(а):Думаешь на стартере!!!

Я про то пока лампочка не погаснет!

Оказывается это я ТОРМОЗ!!!

SNOOPER писал(а):

Дроныч писал(а): Сегодня была ЖЕСТЬ:

А что головку не снял? Много бы вопросов отпало. Один чёрт не на машине.

Чо эта не на машине
В час дня в гараж приехал, в 10 вечера уже дома

Дроныч писал(а):
В час дня в гараж приехал, в 10 вечера уже дома

Да видел сегодня как ты низенько по виадукам летаешь

SNOOPER писал(а): как ты низенько по виадукам летаешь

Вот-вот! Он всегда так а потом отмазывается "не видел", "не слышал", "дальний не але" и тд.







.

Всем здоровья и денег поболе.
Че то бренчать при пуске стало. Выяснял долго.И масла в диз.топлива добавил,и 2 раза просмотрел все крепления (выхлоп,двиг.раздатка.коробка).Все равно нет,нет да брякнет при пуске.Задолбало. Обнаружил :
1.Та хреновина.что на подножке(чтоб нога под кузов не лезла,отвалилась в середине со стороны водителя),заклепки млин. Снизу подложил аллюминий В=9мм., (пластина 2.5см.х 4см)предварительно просверлил отверстия в ней под саморез,(дырки в хреновине не сверлил,в ней они есть от заклепок)закрутил саморезы .Не удобно,порог мешает,но другого варианта у меня не было.Этот шум,треск,ушёл.
2.Далее.Защита (3-й лист,в месте стыковки со 2-м листом),крепится на поперечной планке болтами на М10 под ключ на 17. Совал средний болт,пришлось перерезать резьбу на 12х1.75. Это плохое прилегание на сорванной резьбе болта М10,давало стук бряк при заводке.Теперь вроде то же перестало бренчать.
3.Кроме этого,взял и поставил заглушки из нержавейки В=1мм. не вход и выход охладителя.(ЕГР отключил нафиг). В клапане сухой налет около 2 мм.,а в верхней части впускного коллектора много асфальта(нашего русского,и для чистки черной обуви то же подойдет).Сегодня планирую хотя бы верхнюю часть коллект. прочистить.Рекомендации читал. Стир.порошок в тазике с водой прокипятить пару раз. Вот так. Всем успехов.

Всем здоровья и денег поболе.
Почистил верн.часть впускного колл. Установил еще оду заглушку прямо на выпускном колл.(нерж.1мм. под фланец трубы).Не кипятил!.1литр ацетона ,две кисточки, кастрюля и куча тряпок.Итого.Сейчас 3 заглушки препятствуют поступлению выхлопа в цилиндры двиг.

Поменял все фары ( пед и зад) с оригинал на диод ныне . Красиво и светит ярче. Мне понравилось))))))))

оторвали брызговик + кусок бампера на LR когдапытались проехать к оооочень красивому месту чтобы покидать спининг, утром нашли

viktor292 писал(а):оторвали брызговик + кусок бампера на LR когдапытались проехать к оооочень красивому месту чтобы покидать спининг, утром нашли

Вспомни Pajero!!! Пластик это расходники!!

Да !!! Чуть не забыл!!! ПОТЕСТИЛ в Разметелевском карьере, Вроде восстановился с новыми силами!!!

За две недели "отпуска":

1) Переборка Генератора+замена диодного моста и колотой крышки Гены
2) Новый Аккум (пришлось всё таки покупать, тк старый был разряжен при поломке "Гены" в мясо)
3) Установка Защиты полной (Картер+коробка) - Спасибо Мастерам "Линко"
4) Снятие переднего бампера для частичного ремонта пластика!!! Ещё тот гемор (ни один болт не выкрутился САМ.Все обломаны. высверлены, установлены новые) Бампер не починен, т.к. внутри был полный каБзДэц и все крепления оторваны/обломаны. Новые противотуманки купленные у Вити "viktor292" - так и остались лежать в коробочках...
5) С дуру, вскрыл "Нарывы" на пороге сзади за бызговиком... Пожелел шибко! Обнаружено два свища, сквозные прогнившие...устранены путём зачистки, обработки преобразователем, шпаклёвки грунтовки и точечной покраски..
6) куплены в "РезиноТехнике" два листа резины , и полностью восстановлена грязе защита моторного отсека (из а её плохого и рваного состояния - в генератор накидало всякого г.. и в результате ...перегрев и капут генератора)
Короче "Весёлый Отпуск" вышел.

Поменяла резину на летнюю.

Испачкал всю машину на выходных и наклеил две новые наклейки.

Матроскин писал(а): наклеил две новые наклейки.

А я как раз с ЛКП наклейки все отодрал....На стёклах только оставил. за 2 года , чуть ли не въелись в краску. Феном грел и снимал.потом уайт спиритом отмывал клей...

metis писал(а):

Матроскин писал(а): наклеил две новые наклейки.

А я как раз с ЛКП наклейки все отодрал....На стёклах только оставил. за 2 года , чуть ли не въелись в краску. Феном грел и снимал.потом уайт спиритом отмывал клей...

У меня для этих целей есть label remover