Поменял

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc

slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

http://www.youtube.com/watch?v=4sq6Rg2t ... e=youtu.be До 100 хорошо разгоняется,до 120 уже медленнее больше не стал пробовать ночью. 140-150 думаю наберет.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Незнаю нормально это или нет но если с полным приводом заехать в снег машина стоит на месте,колеса не крутятся,педаль газа в пол,на тахометре 3 тыс оборотов. Только на понижайке едет.Хотя по трассе вполне нормально разгоняется,120 идет легко и в подьемы не уступает большинству машин.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

А,главное вспомнил,при включенном полном приводе очень опасно тормозит-сразу тащит боком.Писец перепугался,думал тормоза отказали,хорошо тормозил перед лежачим полицейским и на нем никто не шол,так бы сшиб.Раза в 2 увеличивается тормозной путь,имейте это ввиду!
Аватара пользователя
Gameszzz
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: 30 дек 2012, 06:24
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: MPJ ZR-2, 3FA/T (96M) MKUE 1100/4WD
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Gameszzz »

Да уж ТС,может как в роли экспериментатора тебе цены,нет,но вот в качестве регистратора доказательств на камеру,погиб в тебе талант :)
И ещё.
То ты пишешь,что 80-5000 и будешь продавать.
То не меняя ничего после этого что авто поехало 120 и возможно поедет 140-150

И так какие переделки по итогу,чтобы мотор от джуниора + акпп от джуниора + мозги от миника
выдавали такие результаты?
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Gameszzz
Последний раз редактировалось slava9 30 мар 2016, 12:48, всего редактировалось 2 раза.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Еще особенность-в пробках трогается с места на 2500 об,в небольшой подьем -на 3 тыс. поэтому включаю пониженную в раздатке, если рычаг в положении Д то трогается и едет со второй передачи гдесо с 1600-2000 оборотов,если перевезди селектор на L то на холостых едет но медленно,что не всегда целесообразно. Поснегу едет только на пониженной и L .На Д плохо,больше шлифует чем едет.
Виталий.
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 08 окт 2013, 18:53
Двигатель:: 4А31
Мой автомобиль(и):: Митцубиси Паджеро Джуниор
Откуда: Калуга

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Виталий. »

Привет. Слав. Рад снова видеть тебя на форуме. Спасибо за отчёт. Теперь всё стало на свои места. Тобой проделана отличная работа.
Аватара пользователя
Gameszzz
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: 30 дек 2012, 06:24
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: MPJ ZR-2, 3FA/T (96M) MKUE 1100/4WD
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Gameszzz »

slava9 писал(а):Gameszzz Только у меня еще микрик стоит с начатой установкой террановской ходовой,тот перспективнее,только денег кучу надо для завершения.А миник достался по бартеру,продать не мог,решил оформить да поездить но мотор масло жрал литрами на 100кмч если по трассе ехать.выбор был либо родной гавно мотор брать либо более нормальный.
Наблюдал твои посты на микробе.....Опустим микрики и вернёмся к нашим баранам.
И так мотор от джуни,автомат от джуни,мосты от джуни,раздткО(как ты и некоторые уверяют не меняют отношения).
Почему у меня 100 км\час - 4500 об\мин,а у тебя так ?
панель приборов не совместима с джуниковской коробой ?
Что по этому поводу глаголет глонасс (ггг gps) ?
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Gameszzz ,нету у меня жпс и видео. Ездили на 2х машинах-знакомый на королле,где 120 шли по его спидометру у меня было примерно-4800.Это зависит от густоты и качестве масла в гидротрансформаторе,его износе,блокировки то нет.У меня залито фирменное Митсубшевское масло,немного перелил выше уровня.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Панель приборов ни при чем,дело в приводе троса спидометра раздатки,это сьемный микро редуктор.Его передаточное число отличается.
Виталий.
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 08 окт 2013, 18:53
Двигатель:: 4А31
Мой автомобиль(и):: Митцубиси Паджеро Джуниор
Откуда: Калуга

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Виталий. »

У, Славы ведь автомат, от миника следовательно и мозги от миника. А, это 4-х ступенчатый автомат. Или я ошибаюсь.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Умудохал машину т
Последний раз редактировалось slava9 30 мар 2016, 12:49, всего редактировалось 1 раз.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos/13 ... 337414.jpg Поездка вышла тяжолая,я заехал в такой перевал,где в прошлом году не заехал эскудо и этот http://angara.net/forum/t59672 уазик на 33х АТ гудричах даже до подножия(уазик весь подьем лез на лебедке) мне говорили,что неделю назад 2 машины с трудом поднялись на цепях,и типа мне там ловить нечего,привез народ до подножия,освободил машину и наудивление легко попер в гору...через несколько километров застрял,так как сьехал в низину с боковым уклоном и стащило с дороги на деревья,вздад еще проехал,а вперед зарылся,позже вчетвером еле вытолкали за час гдето-лебедка вещь необходимая всеже... Назад ехали впятером-нас 3е кабанов ростом выше 185 и 85-120 кг и 2 девушки 170 и 175см и рюкзаки и снаряга-двери раза с 5 им удалось захлопнуть,и так вот по снегу по колено прорывались км 5 назад до того момента как повалил пар из под капота(температурный датчик сдох на перевале еще)
Аватара пользователя
idled
Сообщения: 4041
Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 165 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение idled »

slava9 писал(а): http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos/13 ... 337414.jpg Поездка вышла тяжолая,...
А на фото-то нормальная дорога...
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

Изображение Снега относительно не много,но он из 2х слоев-первый слежавшийся сантиметров 10 и верхний помягче сантиметров 30 если зарылся в нижний слой то все,хрен вытолкаеш.
Виталий.
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 08 окт 2013, 18:53
Двигатель:: 4А31
Мой автомобиль(и):: Митцубиси Паджеро Джуниор
Откуда: Калуга

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Виталий. »

Дружище, сочувствую. Ты, столько в него вложил, и сил и денег.
А, по фоткам и не скажешь что дорога хреновая. Я, по такой в деревню каждые выходные ездию.
у , меня обычный Джуник без переделок. Хотя бездорожье такая штука что не знаешь где встрянешь.
Виталий.
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 08 окт 2013, 18:53
Двигатель:: 4А31
Мой автомобиль(и):: Митцубиси Паджеро Джуниор
Откуда: Калуга

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Виталий. »

Хотел, фотки и видео Вам показать. Фотки "тяжёлые", не скачиваются, а как видео вообще не пойму. Обычно я на форуме Дрона сижу. Там в моих альбомах они есть.
Аватара пользователя
Gameszzz
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: 30 дек 2012, 06:24
Двигатель:: 4A31
Мой автомобиль(и):: MPJ ZR-2, 3FA/T (96M) MKUE 1100/4WD
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение Gameszzz »

Виталий. писал(а):Хотел, фотки и видео Вам показать. Фотки "тяжёлые", не скачиваются, а как видео вообще не пойму. Обычно я на форуме Дрона сижу. Там в моих альбомах они есть.
Если ты про дром,то проверил твой профиль и не смог найти там фоток с бездорожьем.
Только одна + ещё одна на аватарке сейчас.

А так то на минике с загрузкой 5 человек далеко не уедешь по бездорожью.
Эти машины тем и хороши,что не проваливаются из-за маленького веса,но + 400 кг веса,при резине как на фото в корне меняют всю картину.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

прнншнп
Последний раз редактировалось slava9 30 мар 2016, 12:50, всего редактировалось 1 раз.
slava9
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1

Сообщение slava9 »

фото1
Вложения
P1020387.JPG
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero Junior/Mini»