Новый П-4. Первая оценка

iceberg · Сообщение **iceberg** » 16 окт 2006, 16:25

Вобщем-то это скорее тюнинг П-3 (жаль синие писалки не поставили)))), чем П-4.
Насчет музыки... появилось два динамика на двери багажника, обращенные вперед, но панель между ними (та что под задним стеклом) стала из белого гладкого глянцевого пластика, который совершенно не гармонирует с остальными материалами.

Но руль действительно хорош, такого не хватает в трёхе.

Кост010, не вы ли пепельницу искали в П-4? )))

varang · Сообщение **varang** » 17 окт 2006, 16:44

Так там, вроде, есть навигация в П4? Я читал так же про жесткий диск на 40Гб...
А никто тут на нем не катался? Как он по вским шумам при езде? Как подвеска - жесткая или мягкая? Будет ли пневмоподвеска (мне бы очень хотелось)?

iceberg · Сообщение **iceberg** » 17 окт 2006, 16:54

30 Гигов...
Подвеска таже, что и на 3-м пыже, но перенастроенная. Но в принципе машина так и останется валкой в поворотах.
Пневмо - не предусмотрено.
За щет изменения системы впуска, дизель станет чуть тише.

varang · Сообщение **varang** » 17 окт 2006, 17:09

Значит, NAVI будет - это уже радует. Вот про подвеску интереснее поподробнее узнать

В следующем году дмал поменять Монтеро3 на П4 или Land Rover Disco 3 ( в максимальной комплектации - с пневмо и Navi) Вот и стою перед выбором... Почему хочется пневмо - так дороги у нас в Новосибирске- отстой и кошмар, а пневмоподвеска это эффективно сглаживает.
Еще вопрос - как там с материалами салона - действительно хорошие? В чем там "70% нового автомобиля". Дизайн - вещь спорная, мне новый дизайн по фото нравится, надо вживую глянуть. Но вот в П3 меня реально напрягает брякание пластиковых деталей на кочках (то бишь на сибирских дорогах). Как думаете, коллеги на П4 получше будет?

Henry Morgan

хее.. за прошлый год воза в машине умерло хардов (2,5''):
IBM - 30гб 2шт (еще IBM, 3года гарантии)
Fujitsu 80Гб - 1шт (1 год гарантии)
Toshiba 40Гб - 1шт (3 года гарантии)

сейчас поставил seagate 100 (5400rpm) и 100 (7200rpm), 3-ий месяц, полет нормальный

(и не езжу на г своем, на хонде пока что). хочу сказать, что при теперешнем качестве изготовления подобных девайсов больше года давать гарантию - огромный риск. да и год не протягивают. интересно, будут ли подгонять гарантию авто под срок жизни винта

?

BTW делайте бэкап с винтов, владельцы П4! имхо рольфа будет брать за восстановление инфы как за весь комплекс с нуля

.

iceberg · Сообщение **iceberg** » 03 ноя 2006, 13:07

to varang
Мне показалось, что там 90 % старого, а не 70% нового...
Кузов тот же, ходовая таже, двигатель почти тот же.
В сумме это все напоминает скорее тюнинг, чем новьё

По качеству материалов нареканий никаких, если память не изменяет то лучше чем в Диско. Хотя интерьерчик не особенно сбалансирован для этого класса машин. Приляпали деревянную планку на бардачок - типа представительская, металлическую пластмасску - типа попроще...
П-3 конечно не идеал по "дереву", но все на своих местах.

Sotnik Pajero IV

Вот правильно. Я решил подождать и посмотреть на это чудо техники. А пока возьму P-III 2004 г. Данная покупка ещё и связане с тем, что неожиданно разрешился вопрос о сроках начала ремонта в квартире, а денег на всё как всегда не хватает. А может это и к лучшему.

Банифаций

Вот правильно. Я решил подождать и посмотреть на это чудо техники. А пока возьму P-III 2004 г. Данная покупка ещё и связане с тем, что неожиданно разрешился вопрос о сроках начала ремонта в квартире, а денег на всё как всегда не хватает. А может это и к лучшему.

Ты это... Если надумаешь его через год продавать по демпинговым ценам - звони! Договоримся..

..
Трейд-ин? Бензин/дизель?

Вебасту продал?

Интересно какая площаль квартиры в таком "небоскребе"?

VW MAX · Сообщение **VW MAX** » 03 ноя 2006, 19:24

Всем привет.
А есть ссылочки с фотками, хочется самому взглянуть.

Washington Capitals

ТО Банифаций

Продавать буду. Крайний срок это конец 2008 г., когда будет ок. 100 т. км. Тогда за ту же цену отдам. Если конец 2007, то ценник на 7-10 куе. дороже. Всё зависит от окончательной стоимости ремонта в квартире. Но пичкать тачку допами как Montero не буду, т.к понимаю, что купил временно. Готовь бабули, т.к сейчас у него пробег 45 тыков. Эта тачка шефа моего отца и он с водилой ездит от дома в офис и дрючит его за каждую кочку, правда GDI 3500, но она на гарантии до сентября 2007. Он пока мнётся, но за 2 недели мы его уломаем. Вебаста соответственно уходит туда.

А в "небоскрёбе" площадь очень скромная - всего 78 кв.м.

Monterorider

Если отвлечься от квартирного вопроса. То в Австралии ходят слухи, в след году, по крайней мере у них там, выйдет версия P4 Rally Art c движком порядка 250 кВт т.е 340-350 л.с. Было бы забавно.

Washington Capitals

Если жить в Америке, то можно и отвлечься от квартирного вопроса. У вас взял кредит на 100 тысяч лет под 2-3% и делай себе ремонт, паджеры с таким двиглом до кучи покупай. Я тоже хотел купить P-IV в кредит, но когда подсчитал, что за 5 лет "переплата" будет 15 куе, то шибко огорчился.