Pajero 4x4 Off-Road Club

Объясню вам...Во первых, конструкция надёжней. Во вторых проще. В третьих, металл лучше и живет дольше соответственно...Я уж не говорю про многие вопросы безопасности..

Мужики, я так и не понял, может где-то и пропустил. Какие пружины ставят от ОКИ, передние или задние? И на сколько задок поднимается после установки?

Задние от Оки внутрь родных просевших. А вот высота подъема зависит от степени просаженности родных. В одной из тем я приводил получившеюся высоту в зависимости от груза в багажнике. Надо поискать поиском.

До сих пор сомневаюсь как лучше делать. Толи сафаревские искать и возможно мозгое.... получить,толи все-таки оковские.Они хоть новые будут.

denjardo писал(а):До сих пор сомневаюсь как лучше делать. Толи сафаревские искать и возможно мозгое.... получить,толи все-таки оковские.Они хоть новые будут.

800 руб. и пару часов можно потратить для эксперимента с оковскими.
К стати, за пару лет просадки не заметил.

Ну с креплением под оковские пружины на мосту понятно привариваються куски трубы к чашкам.А к верхним чашкам также куски трубы и каков диаметр трубы.

Я понял что на верху там ни чего делать не надо, там уже существуют пазы, как раз подходят.

Альберт75 писал(а):Я понял что на верху там ни чего делать не надо, там уже существуют пазы, как раз подходят.

Штатная пружина ложится через резиновое кольцо-прокладку. На верхний виток оковской одевается отрезок резинового шланга. Для красоты. Это и встанет в выштамповку в верхней тарелке.

владимир михайлович писал(а):

Альберт75 писал(а):Я понял что на верху там ни чего делать не надо, там уже существуют пазы, как раз подходят.

Штатная пружина ложится через резиновое кольцо-прокладку. На верхний виток оковской одевается отрезок резинового шланга. Для красоты. Это и встанет в выштамповку в верхней тарелке.

Спасиб теперь понятно.Просто чето выштамповку не заметил надо наверное грязь хорошенько почистить.

Доброго времини суток вопрос по пружинам ? а смысл изобретать пружины в пружины вставлять не проще родные купить мож чо не понимаю !?

для mixan-74
проще и правильнее родные новые пружины
аммортизаторы при этом тоже должны быть оригинальные регулируемые, моторчики ,естественно, рабочие.

Серега Сахалин писал(а):для mixan-74
проще и правильнее родные новые пружины
аммортизаторы при этом тоже должны быть оригинальные регулируемые, моторчики ,естественно, рабочие.

Это конечно хорошо бы,но не все имеют такую возможность.Особенно аморты с моторчиками да еще и новые!!

denjardo писал(а):Снова господин Карбафос пожаловал с критикой....шухер народ,а то несдобровать нам от сильных и умных мира сего...Они ж миллионеры,а мы упыри нищие про Оковские пружины тут втихаря поболтать хотели..

кусок трубы,электроды,ну и сам сварочник с маской купить+ пружины(600р ) + работа

или просто просто пружины от 1,5-4 руб

а в МСК кто ставил от Оки?
посмотреть бы?

витал71 писал(а):

denjardo писал(а):Снова господин Карбафос пожаловал с критикой....шухер народ,а то несдобровать нам от сильных и умных мира сего...Они ж миллионеры,а мы упыри нищие про Оковские пружины тут втихаря поболтать хотели..

кусок трубы,электроды,ну и сам сварочник с маской купить+ пружины(600р ) + работа

или просто просто пружины от 1,5-4 руб

экономику процесса каждый считает сам себе - условия разные. Другой вопрос - новые пружины как будут работать? если как старые родные, когда они были еще практически новыми (60 т.к.), то это не устраивает в сравнении с обсуждаемым вариантом.

витал71 писал(а):

denjardo писал(а):Снова господин Карбафос пожаловал с критикой....шухер народ,а то несдобровать нам от сильных и умных мира сего...Они ж миллионеры,а мы упыри нищие про Оковские пружины тут втихаря поболтать хотели..

кусок трубы,электроды,ну и сам сварочник с маской купить+ пружины(600р ) + работа

или просто просто пружины от 1,5-4 руб

А если это все уже есть...и вообще я в автосервисе работаю... Тогда что дешевле получается????

владимир михайлович писал(а):

витал71 писал(а):

denjardo писал(а):Снова господин Карбафос пожаловал с критикой....шухер народ,а то несдобровать нам от сильных и умных мира сего...Они ж миллионеры,а мы упыри нищие про Оковские пружины тут втихаря поболтать хотели..

кусок трубы,электроды,ну и сам сварочник с маской купить+ пружины(600р ) + работа

или просто просто пружины от 1,5-4 руб

экономику процесса каждый считает сам себе - условия разные. Другой вопрос - новые пружины как будут работать? если как старые родные, когда они были еще практически новыми (60 т.к.), то это не устраивает в сравнении с обсуждаемым вариантом.

Во-во!!!... про новые пружины.Я тоже так не хочу...Да и Сафаревские после проблем написанных топикстартером тоже уже неохота.

denjardo писал(а): А если это все уже есть...и вообще я в автосервисе работаю... Тогда что дешевле получается????

если б у бабушки был.. она была дедушкой

витал71 писал(а):

denjardo писал(а): А если это все уже есть...и вообще я в автосервисе работаю... Тогда что дешевле получается????

если б у бабушки был.. она была дедушкой

Уж и сказать нечего. Лишь бы чего-нибудь...Не очень умно!

denjardo писал(а):...Да и Сафаревские после проблем написанных топикстартером тоже уже неохота.

Глубочайшие сомнения в том, что у ТС были ОРИГИНАЛЬНЫЕ пружины от Сафаря.