Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял таки стекло. Взял XYG с обогревом.
Возникла проблема - не подходит кронштейн, который с завода на стекле наклеен, для зеркала заднего вида.
Кто сталкивался с такой проблемой? Как решить?

А родной куда дел? Выкинул со стеклом? Обычно стёкла без кронштейна идут и по этому старый приклеивается на новое стекло. Ну а в твоём положении, старый можно приклеить чуть ниже (выше, левее, правее) нового

Zelenii писал(а):Подскажу конечно) в л.с. напишу.

А почему только в личку Меня например тоже интересует данный вопрос в Питере, т.к. столкнулся нуждой замены лобовухи. Если не трудно, то и мне (цена, место, контактные данные)

HiTEX писал(а):А родной куда дел? Выкинул со стеклом? Обычно стёкла без кронштейна идут и по этому старый приклеивается на новое стекло. Ну а в твоём положении, старый можно приклеить чуть ниже (выше, левее, правее) нового

Стекло стояло уже китайское. На него была приклеена металлическая пластина, а на пластину уже надето зеркало.
Сейчас тоже взял китайское стекло, но нам нем уже с завода наклеена пластиковая основа, и вот к ней зеркало не подходит.
Тут или зеркало уже не родное, или вот эта пластиковая основа, назовем ее кронштейн, не подходит к зеркалу.
По экзист этот кронштейн пробивается как Mitsubishi MR 306799 Кронштейн крепления зеркала заднего вида.
Вот и думаю что делать. Можно конечно приклеить рядом с заводским пластиковым металлический кронштейн со старого стекла, но не красиво ведь получится. Посмотрите какой родной должен быть кронштейн, металл или пластик. Может переходник какой придумаем.

Ну вообще он силуминовый (сплав какой-то)

HiTEX писал(а):Ну вообще он силуминовый (сплав какой-то)

Да, и у меня тоже из сплава, серого цвета.
У вас он сразу на стекло приклеен?

Да. Со старого отбили, зачистили и приклеили к новому стеклу

pagerik писал(а):Поменял таки стекло. Взял XYG с обогревом.
Возникла проблема - не подходит кронштейн, который с завода на стекле наклеен, для зеркала заднего вида.
Кто сталкивался с такой проблемой? Как решить?

С внешней стороны стекла пром.феном на первой скорости на расстоянии 15-20 см от стекла ПОСТЕПЕННО прогреваем само стекло, поэтапно, без перегрева. Этим мы подплавляем клей под пятачком. Сам пятачок пробуем качать в разные стороны по кругу. Загоняем обойный нож под пятачок и по чуть-чуть начинаем подрезать, при этом не забываем периодически прогревать с наружной стороны. Затем приклеить свой... Слабонервным и спохмела лучше не браться !

Почему снаружной стороны? Зачем ? Если надо отлепить кронштейн с внутреней.
Греть прям его, быстрее отвалится. А в общем, этот клей разве не ультрофиолетовой сушки? Вроде как на температуру не должен реагировать

HiTEX писал(а):Почему снаружной стороны? Зачем ? Если надо отлепить кронштейн с внутреней.
Греть прям его, быстрее отвалится. А в общем, этот клей разве не ультрофиолетовой сушки? Вроде как на температуру не должен реагировать

Так быстрее добраться до клея и пятак лучше качать руками а не плосками, так чувствительней. Он не ультрафиолетовой сушки, иначе бы крошил стекло, т.к. , например, клей по ремонту лобовых после ультрафиолетовой лампы кристаллизуется, превращаясь в стекло. Мы, при отсутствии пятака, клеим его просто на стекольный клей после предварительной обработки. По крайней мере при ударе головой о зеркало крепление хоть немного сыграет на малом слое клея. Одно неудобство - зеркало можно вешать через сутки...

Выточил переходную пластинку из металла толщиной 2...3 мм, размер пластинки получился 20х35 мм. Края обточил на наждаке так, чтобы пластинка с натягом входила в кронштейн на стекле. В переходной пластинке и в штатной пластинке на зеркале просверлил отверстие, скрепил обе пластинки саморезом. Шляпку самореза сточил на наждаке, чтобы на штатную пластинку свободно зеркало одевалось. Далее всю конструкцию вместе с зеркалом закрепил на стекле. Получилось немного колхозно, но в принципе неплохо. Посмотрим будет ли держаться зеркало на кочках.
По деньгам вышло так:
- стекло 3230,00 руб.
- MR 557009 Молдинг лобового стекла, 2275,00.
- установка, 2000,00 руб.
Стекло и уплотнитель встали хорошо, но в процессе установки немного поцарапали капот, в салон насыпали стекла и видимо остатки старого клея, т.к. на панели, ковриках и под ними была черная резиновая крошка.

pagerik писал(а):Выточил переходную пластинку из металла толщиной 2...3 мм, размер пластинки получился 20х35 мм. Края обточил на наждаке так, чтобы пластинка с натягом входила в кронштейн на стекле. В переходной пластинке и в штатной пластинке на зеркале просверлил отверстие, скрепил обе пластинки саморезом. Шляпку самореза сточил на наждаке, чтобы на штатную пластинку свободно зеркало одевалось. Далее всю конструкцию вместе с зеркалом закрепил на стекле. Получилось немного колхозно, но в принципе неплохо. Посмотрим будет ли держаться зеркало на кочках.
По деньгам вышло так:
- стекло 3230,00 руб.
- MR 557009 Молдинг лобового стекла, 2275,00.
- установка, 2000,00 руб.
Стекло и уплотнитель встали хорошо, но в процессе установки немного поцарапали капот, в салон насыпали стекла и видимо остатки старого клея, т.к. на панели, ковриках и под ними была черная резиновая крошка.

ТОже предстоит замена!Прецинялся у местных каких то как обычно профи установщиков.Бор 2200.кетай 3500 озвучили!Работа 1500!И самое главное...что в общем то улыбнуло...продвигают какой то универсальный уплотнитель стекла..150 руб/пог.метр.Уж больно интересно.как свершится обязательно отпишусь!!А то оригинал слишком как то не гуманно стоит.даже если в автодоке за 1870 рублей брать!

Недавно отклеилось стекло, при повторной вклейке в фирме сказали, что молдинг от П4 удачнее будет и подходит к П3. Единственное но, поскольку он устанавливается заподлицо, углы, возможно пораженные ржавчиной, станут видны.

Addison75 писал(а):Недавно отклеилось стекло, при повторной вклейке в фирме сказали, что молдинг от П4 удачнее будет и подходит к П3. Единственное но, поскольку он устанавливается заподлицо, углы, возможно пораженные ржавчиной, станут видны.

на П4 да.заподлицо..а то мой который надо уже в расход..дубовый стал.набил на краске контуры..Есть подозрение.как обычно установщики при вклейке хреново его вклеили...так сказать пресловутый человеческий фактор...блин..

pagerik писал(а):Поменял таки стекло. Взял XYG с обогревом.
Возникла проблема - не подходит кронштейн, который с завода на стекле наклеен, для зеркала заднего вида.
Кто сталкивался с такой проблемой? Как решить?

Стекла для Паджеро 3 до 2003 (дорестайл) и после отличаются кронштейном для зеркала. Если у вас стояло родное стекло а купили от дорестайла , то самое простое решение пойти на разборку и купить зеркало от дорестайла ( в районе 1000 руб) и не будет никакого колхоза. Возможно стекло уже менялось и может быть уже стоит кронштейн от дорестайла , а купили вы стекло от послерестайла , тогда все наоборот - на разборку и покупать зеркало от послерестайла.
У меня так было. Купил зеркало отдорестайла. Родное прибрал в ящичек на будущее. Стекло оно ведь такое хрупкое и камень может прилететь в любое время. Зато теперь я могу брать любое стекло

Если у вас в городе нет разборок то можете купить в Питере в Евроавто. Они вроде могут отправить. Или в москве. Вообще то это не дифицитная позиция.

свитчер, понял, спасибо!

На днях поменял лобовое. Поставил Фуяо с обогревом, молдинг старый был уже дубовый и сохранить не удалось. Зеркало встало как родное. Хотя парни-установщики пятаки бывает переклеивают со старого стекла, у кого не подходит.
Цена вопроса: 3800 стекло, 2500 работа и 1600 молдинг оригинал ( в магазе стоит 2400)
времени 3 часа работы.
Старое лобовое стояло от праворульки, всё запескоструено было.

Еще проблемка вылезла - обогрев лобового не работает.
Подскажите где предохранитель искать, реле?
На П-3 такая же проблема с нагрузкой на цепь обогревателя, как и на Спорте?

leon76 писал(а):На днях поменял лобовое. Поставил Фуяо с обогревом, молдинг старый был уже дубовый и сохранить не удалось. Зеркало встало как родное. Хотя парни-установщики пятаки бывает переклеивают со старого стекла, у кого не подходит.
Цена вопроса: 3800 стекло, 2500 работа и 1600 молдинг оригинал ( в магазе стоит 2400)
времени 3 часа работы.
Старое лобовое стояло от праворульки, всё запескоструено было.

Добрый день! тоже озадачился заменой очередной,стекло уже пришло кетайское с подогревом.Молдин в пути.У меня вопрос...имеется ли ответный разъем для подключения обогрева или это от года и комлектации зависит?Или сразу разъем отрезать на стекле,прикрутить провода и при вклейке их вбросить в панель или еще куда нибудь.В общем изломал весь мозг себе как все это будет подключаться..

Если есть кнопка подогрева щеток , то соответственно там разъем имеется , его хорошо видно если снять жабо ( пластмассовый кожух под стеклом) Я думаю что разъем скорей всего у всех одинаковый. Если подогрева щеток нет то и разъема конечно же нет.
Если нет подогрева , то зачем было покупать стекло с подогревом. Оно ведь дороже стоит. Обычно те у кого подогрев есть покупают стекла без подогрева для экономии. Толку от этого подогрева не очень много. Колхозить подогрев самому не благодарное дело. Опасно можно спалить чего нибудь.