Pajero 4x4 Off-Road Club

То что педаль немного выше остальных, думаю что так и должно быть у меня она выше где то сантима на 1,5 чем педаль тормоза. А педаль газа, совсем низко сидит. Был Москвич, Два ВАЗа, Мазда 3, теперь Паджерик, у всех так.

Вот оно.

Альберт75 писал(а):Вот оно.

спасибо большое, завтра буду ковырять, сегодня пытался снова что-то делать с прокачкой, может из-за того что педаль низко сидит такая конитель, но прокачать никак не удалось, завтра весь день свободный, буду пробовать разные способы
сегодня скинул трубку которая подходит к ГЦС, налил жидкость а из той дырки не бежит, решил что забита, снял цилиндр, а у меня поршень вдавлен на всю и застрял там, разобрал все снова, промыл еще раз, промазал тормозухой и собрал, вроде как качает нормально(в первый раз ума не хватило проверить, вставил и собрал все )

Старый_Пень писал(а):

Карбафос писал(а):Большая вероятность: выработка на педали и пружина. Замена стоит коппейки. А то что вы написали...маловероятно. Осмотр педали делали?

да вроде нормально там все, до этого пол года ездил без проблем, стоит примерно вровень с остальными педалями, или же сцепление должно быть значительно задрано?

вроде не вроде! Че ромашку устроили? Залезьте и гляньте соединение! Если там нет выработки в педали...дальше думайте!
У вас машина не девачка...сначало одно проверьте. А потом в заводские настройки лезте.

Что-то вы какие-то манимуляции непонятные делаете. Принцип прокачки точь в точь такой же как у тормозов:
Делается вдвоём (один в кабине, другой под машиной). На штуцер рабочего цилиндра трубочка в баночку. Последовательность: штуцерок чуточку отворачивается -> педаль нажимается -> щтуцерок заворачивается -> педаль отпускается, потом опять всё повторяется, пока не перестанут идти пузырьки из трубочки.

dvm99 писал(а):Что-то вы какие-то манимуляции непонятные делаете. Принцип прокачки точь в точь такой же как у тормозов:
Делается вдвоём (один в кабине, другой под машиной). На штуцер рабочего цилиндра трубочка в баночку. Последовательность: штуцерок чуточку отворачивается -> педаль нажимается -> щтуцерок заворачивается -> педаль отпускается, потом опять всё повторяется, пока не перестанут идти пузырьки из трубочки.

спасибо большое, что подсказали как прокачивать сцепление и тормоза, теперь пойду и спокойно прокачаю

Главное, не забывай пополнять тормозухой бачок, а то она резво уходит.

dvm99 писал(а):Главное, не забывай пополнять тормозухой бачок, а то она резво уходит.

это понятное дело, я знаю как прокачивать, типа сарказм был, но без зла) у меня воздух был в системе и я не мог педалью прокачать, сейчас еле подобрал шланг, залез снизу и дунул тормозуху шприцем, через пару часов подъедет друг и будем качать педалью как по нормальному, остатки воздуха еще все ровно есть, все проделывалось лежа на снегу+воде

Карбафос писал(а):вроде не вроде! Че ромашку устроили? Залезьте и гляньте соединение! Если там нет выработки в педали...дальше думайте!
У вас машина не девачка...сначало одно проверьте. А потом в заводские настройки лезте.

педаль поднял до уровня, кстати одним ключем на 14 все это делалось и ничего не снимал, провода только мешали, но вопрос от неопытного, а где именно должна быть выработка не педали, можете на картинке показать, если не сложно?

dvm99 писал(а):Что-то вы какие-то манимуляции непонятные делаете. Принцип прокачки точь в точь такой же как у тормозов:
Делается вдвоём (один в кабине, другой под машиной). На штуцер рабочего цилиндра трубочка в баночку. Последовательность: штуцерок чуточку отворачивается -> педаль нажимается -> щтуцерок заворачивается -> педаль отпускается, потом опять всё повторяется, пока не перестанут идти пузырьки из трубочки.

Ну тут спорный вопрос Если цилиндр пустой, без тормозухи, то накачать туда таким образом трудновато. Поршень поражником туды-сюды ходит.

Да всё нормально накачивается, никогда проблем не испытывал.

Два раза снимал, и оба раза попрыгать приходилось)))

Старый_Пень писал(а):

Карбафос писал(а):вроде не вроде! Че ромашку устроили? Залезьте и гляньте соединение! Если там нет выработки в педали...дальше думайте!
У вас машина не девачка...сначало одно проверьте. А потом в заводские настройки лезте.

педаль поднял до уровня, кстати одним ключем на 14 все это делалось и ничего не снимал, провода только мешали, но вопрос от неопытного, а где именно должна быть выработка не педали, можете на картинке показать, если не сложно?

В месте соединения с цилиндром..шибко не продуманное место. Там и деформируется с годами.
Если у вас, педаль не меняли...полюбому выработка должна быть. А если выработка, то и силы (по физике)
действуют по другому и пружина не возвращает педальку...

Карбафос писал(а):

без понятия вообще что там менялось, но педаль отрегулировал как надо(18,5 см) возвращается назад все нормально

dvm99 писал(а):Да всё нормально накачивается, никогда проблем не испытывал.

а ну если все нормально, то извините, видимо показалось