Pajero 4x4 Off-Road Club

Pteradaktel писал(а):)) на 3-4 года хватит))
А сыпятся, как правило, дизеля , которые уже убитые к нам в Россию пригнаны..И вот после 10-12 лет доездинга на полудохлом моторе владельцы начинают их чинить))
как то так

главное теперь найти не убитый я понял)) чтоб уж хватило лет так на ...дцать)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52768165-277f4f.html
Ваше мнение не развод? Пробег...цена??

GNikolay писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52768165-277f4f.html
Ваше мнение не развод? Пробег...цена??

а хз, но вроде б двигатель этот изначально не рассматривался..Ну и это автосалон..
Тут я по фоткам ниче сказать не могу..Я не так детально П4 знаю))
Техвопросы будут - так чем смогу..
как то так

Всем привет! Владею Х-трейлом Т31, дизель, механика. ДИЗЕЛЬ НА МЕХАНИКЕ, это лучшее, ИМХО. Присматриваю на перспективу Паджеро спорт. Хотел конечно же механику, но разочаровывает отсутствие круиза и курсовой устойчивости. Подскажите, круиз можно добавить? Как ездить по скользким дорогам без курсовой устойчивости?Спасибо.

avl04 писал(а):.... ДИЗЕЛЬ НА МЕХАНИКЕ, это лучшее, ИМХО. ...

Дизель на механике - это ппц, смерть движку..и без всякого "имхо"
как то так

я тож думал двигателю - ппц, когда покупал машину.
прикупил новый движок, так он и стоит на консервации до сих пор.
а старый с завода - 23ий год уже как работает

Pteradaktel писал(а):

avl04 писал(а):.... ДИЗЕЛЬ НА МЕХАНИКЕ, это лучшее, ИМХО. ...

Дизель на механике - это ппц, смерть движку..и без всякого "имхо"
как то так

Это у Паджеро движки летят на механике или в принципе?

avl04 писал(а):Всем привет! Владею Х-трейлом Т31, дизель, механика. ДИЗЕЛЬ НА МЕХАНИКЕ, это лучшее, ИМХО. Присматриваю на перспективу Паджеро спорт. Хотел конечно же механику, но разочаровывает отсутствие круиза и курсовой устойчивости. Подскажите, круиз можно добавить? Как ездить по скользким дорогам без курсовой устойчивости?Спасибо.

Курсовая устойчивость есть во ВСЕХ комплектациях.

АлександрК писал(а):Курсовая устойчивость есть во ВСЕХ комплектациях.

На http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... ort/price/
стоит пробел в первых двух комплектациях - ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)

avl04 писал(а): Хотел конечно же механику, но разочаровывает отсутствие круиза и курсовой устойчивости.

С круизом разобрался, его можно добавить http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 152835212/
Теперь курсовая устойчивость.

avl04 писал(а):

Pteradaktel писал(а):

avl04 писал(а):.... ДИЗЕЛЬ НА МЕХАНИКЕ, это лучшее, ИМХО. ...

Дизель на механике - это ппц, смерть движку..и без всякого "имхо"
как то так

Это у Паджеро движки летят на механике или в принципе?

Дизеля "боятся" "перекрутки"...паджеровские дизеля - особенно..АКПП этого сделать физически непозволит..
как то так

А разве нет отсечки при перекруте?

Что, теперь курсовая устойчивость?... Ждете чуда, что она тоже за бесплатно появится?)))

DenVer писал(а):Что, теперь курсовая устойчивость?... Ждете чуда, что она тоже за бесплатно появится?)))

Не за бесплатно. Чтобы активировать круиз-контроль надо заплатить за запчасти пару тыс. и поковыряться руками. А добавить функцию курсовой устойчивости может тоже надо что-нибудь подкупить?

Pteradaktel писал(а): Дизеля "боятся" "перекрутки"...паджеровские дизеля - особенно..АКПП этого сделать физически непозволит..
как то так

А на ручном режиме, как это происходит?
Сейчас эксплуатирую дизель и до 4000 об. добираюсь крайне редко, а красная зона начинается с 5000 об.

avl04 писал(а):......Чтобы активировать круиз-контроль надо заплатить за запчасти пару тыс. и поковыряться руками. А добавить функцию курсовой устойчивости может тоже надо что-нибудь подкупить?

Вот это и есть надежда на халяву

avl04 писал(а):

Pteradaktel писал(а): Дизеля "боятся" "перекрутки"...паджеровские дизеля - особенно..АКПП этого сделать физически непозволит..
как то так

А на ручном режиме, как это происходит?
Сейчас эксплуатирую дизель и до 4000 об. добираюсь крайне редко, а красная зона начинается с 5000 об.

физику не обманешь..а вот надписи на заборах писали и до их изобретения (эт про красную зону тахометра)...

Пишете "до 4 тыщ добираюсь крайне редко"..а я ни одного водителя не видел, который в городе при обгоне на 2 передачи на тахометр смотрит..Ну и так, для общего развития, посмотрите на каких оборотах АКПП скорость переключает - 2500-2700 и НЕ более..
как то так

avl04 писал(а):

DenVer писал(а):Что, теперь курсовая устойчивость?... Ждете чуда, что она тоже за бесплатно появится?)))

Не за бесплатно. Чтобы активировать круиз-контроль надо заплатить за запчасти пару тыс. и поковыряться руками. А добавить функцию курсовой устойчивости может тоже надо что-нибудь подкупить?

Для тех кто в танке повторяю - курсовая устойчивость есть у ВСЕХ комплектаци Паджер4, даже на механике.

Pteradaktel писал(а): а я ни одного водителя не видел, который в городе при обгоне на 2 передачи на тахометр смотрит..Ну и так, для общего развития, посмотрите на каких оборотах АКПП скорость переключает - 2500-2700 и НЕ более..
как то так

А при кикдауне автомат на каких оборотах переключается?
При обычной езде и на МКПП переключаются на 2500...2700.

АлександрК писал(а): Для тех кто в танке повторяю - курсовая устойчивость есть у ВСЕХ комплектаций Паджер4, даже на механике.

Я вылез из танка и говорю шепотом, что речь идет о Поджера спорт. На сайте автопроизводителя написано. http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... ort/price/
Может я не правильно понял?