Pajero 4x4 Off-Road Club

А по мне так накрылось пружинное кольцо на первой передаче которое держит сухари в муфте а то и сами сухарики.

RUS72 писал(а):

Артем530 писал(а):Шарик не выпал это точно, в этом нет сомнений. Да до шариков можно добраться не снимая кпп.
Корбку сняли отмыли сегодня попробую поковырять ее, посмотреть что с ней заодно в конструктиве разбирусь для общего развития.

Если не ошибаюсь коробка с завода идёт чем-то чёрным обработанная, так что ты сильно не отмывай.))))
С коробкой поосторожней, главное порядок разборки запомнить, что бы потом после сборки первая вместо задней не оказалась.))))
Жду от тебя сообщения с разъяснением - в чём же была трабла.
Удачи!

Я перебирал уже мкпп разных авто, и однажды перебирал на ммс гто полный привод, т.е кое какой опыт есть, напортачить не должен. Дали мне телефончик одного человека, который сталкивался с этими кпп, я перед разбором с ним еще на всякий случай пообщаюсь. Для начала попробую через лючки посмотреть что там с ней. Моя ни чем не покрыта, голый алюминий.

Ronnie O'Sullivan писал(а):А по мне так накрылось пружинное кольцо на первой передаче которое держит сухари в муфте а то и сами сухарики.

Могу предположить, что еслибы накрылось это кольцо или сухарики, то коробка ещеб и гудела или издавала еще какиенибудь посторонние звуки.

Да нифига кольцо остаётся внутри шестерни а сухари остаются неподпружинеными вывалится ни что не может так как всё находится в нутри муфты а так чё гадать только вскрытие покажет.

Артем530 писал(а):Я перебирал уже мкпп разных авто, и однажды перебирал на ммс гто полный привод, т.е кое какой опыт есть, напортачить не должен.....

Ну, ... это чувствуется, что ты в теме. я коробки последний раз на ГАЗ 53 перебирал))). Удачи тебе Артём! Напиши обязательно, что обнаружится.

Ronnie O'Sullivan писал(а):Да нифига кольцо остаётся внутри шестерни а сухари остаются неподпружинеными вывалится ни что не может так как всё находится в нутри муфты а так чё гадать только вскрытие покажет.

Зависит от конструкции конкретного узла, я спорить не буду, как в данной коробке. Вскрою, посмотрю тогда и расскажу чего там насмотрел.

RUS72 писал(а):

Артем530 писал(а):Я перебирал уже мкпп разных авто, и однажды перебирал на ммс гто полный привод, т.е кое какой опыт есть, напортачить не должен.....

Ну, ... это чувствуется, что ты в теме. я коробки последний раз на ГАЗ 53 перебирал))). Удачи тебе Артём! Напиши обязательно, что обнаружится.

Спасибо. Обязательно расскажу, что и как!

Я когда то на П-3 сталкивался с этой проблемой, вот посмотриhttp://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=69024

Игорь68 писал(а):Я когда то на П-3 сталкивался с этой проблемой, вот посмотриhttp://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=69024

И у меня на П3 возникала такая проблема,так с ней и продал. Предыдущий владелец в Бельгии таскал тяжелый катер,думаю отсюда все и пошло. Хотя я трогался со 2 передачи и не парился,хотя это не порядок.

Доброго времени суток всем! Вот и добрался я сделать небольшой к сожалению промежуточный отчет о моей проблеме с первой передачей.
И так, сняв и разобрав кпп я был приятно удивлен тем, что в принципе ее состояние не плохое. Дефектов на шестернях и т.д. (визуальных) не обнаружено, значения зазоров в норме. Но собрав в таком виде и заменив только пружинки фиксаторов осей и проверив на ходу расстроился так как передача по прежнему вылетает. Деваться некуда придется еще раз разбирать, но не сейчас, потому, что сейчас она нужна мне на ходу. Будет больше свободного времени сниму и разберу опять. А пока буду собирать информацию, с помощью которой надеюсь починить т.к. покупать б.у. это кошак в мешке, а новая минимум 95 кило рублей.
Если есть предположения почему есть такая проблема и как ее можно решить буду рад всем!
Спасибо за внимание.

На форуме есть коробочник- Денис http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=8831 Попробуйте стукнуться к нему.

Если ремонтирует АКПП, это совсем не значит что может и МКПП, но точно не покусает

Эта кухня вам виднее)))

Артем530 писал(а):....собрав в таком виде и заменив только пружинки фиксаторов осей и проверив на ходу расстроился так как передача по прежнему вылетает. ...

Печально. Если что нарою по теме, отпишусь. Если же ты Артём найдёшь, в чём трабл, тоже напиши.

Lebed писал(а):На форуме есть коробочник- Денис http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=8831 Попробуйте стукнуться к нему.

Спасибо. Попробую.

RUS72 писал(а):

Артем530 писал(а):....собрав в таком виде и заменив только пружинки фиксаторов осей и проверив на ходу расстроился так как передача по прежнему вылетает. ...

Печально. Если что нарою по теме, отпишусь. Если же ты Артём найдёшь, в чём трабл, тоже напиши.

Да я сильно не расстраиваюсь, этот косяк обязательно исправлю и тогда отпишусь.

В свое время мне предлагали однозначно заменить первичный вал с подшипниками,муфту 1 передачи с синхронизаторами.

GalkinAV писал(а):В свое время мне предлагали однозначно заменить первичный вал с подшипниками,муфту 1 передачи с синхронизаторами.

С муфтой и синхронизаторами понятно, с подшипниками тоже, а вал вам зачем предлагали менять?

Артем530 писал(а):

GalkinAV писал(а):В свое время мне предлагали однозначно заменить первичный вал с подшипниками,муфту 1 передачи с синхронизаторами.

С муфтой и синхронизаторами понятно, с подшипниками тоже, а вал вам зачем предлагали менять?

Потому что муфта с синхронизатором при включении находит на зубья первичного вала.Смотри устройство коробки. Если края зубьев на первичном вале скошены сильно,будет выбивать скорость.

В общем разобрался я с первой передачей. Здесь расписывать не буду. Долго. Вот ссылка. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... al/3002292