Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimix писал(а):А знаете ли вы что чугуная дана 44 стоит на санг йонг актион?
По сабжу, я против блокировок в переднем редукторе вообще. Редуктор не мост. Шрусы на авто станут расходником. По опыту квадров скажу, спортсмены блокировкой почти не пользуются. Если сели то разматывают лебедку.

Жипер писал(а): ошибочное мнение.

Dimix писал(а):Юра, поясни если не сложно. Чтоб я больше не заблуждался.

GR_V писал(а):

Жипер писал(а): ошибочное мнение.

Я думаю нельзя все блокировки подгонять под одно мнение.
У нас кто поставил Локку (1 машина) и АРБ (1 машина) на передок регулярно рвут привода...
Но большинство поставили именно 80% СБ (более 400 машина за последние 3 года) и с приводами проблем нет.
Также кто поставил даки 90/100 пока не рвали привода но их всего 2-3машины, только начали производить на эту модель, зато уже есть порваные/разобравшиеся ДАКи на заднем мосту..

Думаю на Паджеро тоже ставить СБ червячного типа (Торсен), пока не видел готовых конструкция, но если найду образцы родных дифов закажу изготовление блокировки по чертежам.

Dimix писал(а):Хехе, десять минут. Ты восемь минут курить будешь?;-) Юра, ты просто в "теме" как юзать редуктор с приводами на блокировке вот и осторожничаешь где нужно.

GR_V писал(а): После того как на них поставили 80СБ в передний мост привода перестали рваться, это отметили их владельцы.
С обычным на рельефе раскручивает (крутится в два раза быстрей чем задние особенно при наличии блокировки в заденм мосту) то колесо которому легче, затем оно встречает на пути хорошее зацепление - удар - итог порванный ШРУС.

МШУ писал(а):
Ты х-ню морозишь,бо при заднем включенном локкере,подразумеваем включенную межосевую блокировку ....как ваще чо то поедит,при вывешанном колесе и не заблокированной межосевой блокировкой? .....А то,чо при вывешанным переднем колесом,оно крутится в 2 раза быстрее=спсб,КЭП....тока,незагруженное,при этом стоит на месте....а вот когда задние колёса пропихнут кузов до косания вывешенного колеса,кто мешает газульку отпустить и тормоз нажать?
ЗЫ при тупом педалирование,можно и при соприкосновение всех 4 колес че-нить поломать.
( я к тому,что без разницы для передка,включен задний межколесный локер или нет,тк между осями стоит межосевой дифер,который залочен.)

Жипер писал(а): Блокировка "изготовлена" сугубо сварочным аппаратом.

GR_V писал(а):
У меня в режиме 4х4 меж осевой всегда залочен (там просто нет дифа).
Что хотел сказать своим постом?

Для передка есть разница, когда больше нагрузка на привода передка (с учетом что меж оссевой залочен)?
1) задний мост залочен и толкаю оба задних колеса
2) задний мост разлочен и роет одно которому легче....

Dimix писал(а):Кароче как мне сказал один знакомый..."в любой не понятной ситуации бухай!" надо ехать в лес и кататься а не клавиатуру мять

GR_V писал(а):
В лес еще нужно дехать!

Dimix писал(а):Кароче как мне сказал один знакомый..."в любой не понятной ситуации бухай!" надо ехать в лес и кататься а не клавиатуру мять

Жипер писал(а): Это ж что ж у вас за машины такие???

Dimix писал(а):По поводу блокировок... у брп самоблок стоит и у полярисов квадров