Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

Michael35 писал(а):Сегодня машина ездит, как ни в чем ни бывало. Не дергается, но дребезжит на 2200 оборотах... но это уже другая история (((

И что ты утаил?

От соклубников разве утаишь ))) Просто про это в другой теме

Michael35 писал(а):

sn1 писал(а):

Michael35 писал(а):Сегодня машина ездит, как ни в чем ни бывало. Не дергается, но дребезжит на 2200 оборотах... но это уже другая история (((

И что ты утаил?

От соклубников разве утаишь ))) Просто про это в другой теме

Хде? Хочу всё знать!

sn1 писал(а): Хде? Хочу всё знать!

А то не знаешь?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=165

Я имею в виду чего она не ехала то? Дребезг это ддиагноз для 4 56. Его можно минимизировать, но совсем убрать нет. Хотя можно - переехать в другую страну.

sn1 писал(а):Я имею в виду чего она не ехала то? Дребезг это ддиагноз для 4 56. Его можно минимизировать, но совсем убрать нет. Хотя можно - переехать в другую страну.

Так и не знаю ((( Просто потыркал вчера вечером разъем.

Michael35 писал(а):

sn1 писал(а):Я имею в виду чего она не ехала то? Дребезг это ддиагноз для 4 56. Его можно минимизировать, но совсем убрать нет. Хотя можно - переехать в другую страну.

Так и не знаю ((( Просто потыркал вчера вечером разъем.

На рейке или на ТНВД?

sn1 писал(а):На рейке или на ТНВД?

На топливной рампе. Куда фишку от коробочки втыкал.

Michael35 писал(а):

sn1 писал(а):На рейке или на ТНВД?

На топливной рампе. Куда фишку от коробочки втыкал.

Это обычно и есть самое больное место с боксом

В итоге - вчера поехал в Питер. В 250 км от Вологды машина перестала реагировать на педаль газа, загорелся чек. Подождал на холостых минут пять и перезапустил двиг. Лампа не погасла, но газ заработал. Доехал до Питера в обычном режиме, но несколько раз машина дергалась на ходу. Сегодня отдал в Рольф Лахта - диагностика показала, что были проблемы с давлением в рампе. Предложили снять коробочку - мол из-за нее. В сервисе ошибок не показывала больше. Завтра еду обратно. Хочу попробовать на 5 карте. Обычно езжу на 7. Или лучше снять коробочку и ехать без нее?

Лучше снять, проявится баг дык будешь точно знать что не из за коробочки

Michael35 писал(а):В итоге - вчера поехал в Питер. В 250 км от Вологды машина перестала реагировать на педаль газа, загорелся чек. Подождал на холостых минут пять и перезапустил двиг. Лампа не погасла, но газ заработал. Доехал до Питера в обычном режиме, но несколько раз машина дергалась на ходу. Сегодня отдал в Рольф Лахта - диагностика показала, что были проблемы с давлением в рампе. Предложили снять коробочку - мол из-за нее. В сервисе ошибок не показывала больше. Завтра еду обратно. Хочу попробовать на 5 карте. Обычно езжу на 7. Или лучше снять коробочку и ехать без нее?

Ты её сними и помой в спирте, также рассмотри всё под лупой, такие баги могут давать даже окислы. В идеале помыть, почистить и в лак.

Обратная дорога выдалась веселая ))) Чек загорался аж шесть раз, и соответственно машина не ехала.
К большому сожалению, не было времени, чтобы воспользоваться приглашением SNOOPERа (за это Вам Александр огромное спасибо), поэтому пришлось ехать в таком режиме.
Сегодня с утра чек уже не загорелся - машина вела себя как обычно - в городском режиме. Но вечером, все же снял FGC-box. Попробую покатать пока без него - все равно собирался ехать перепрошиваться на 100500 в Ярославль - представителю Игоря FGC.

Ладно хоть доехал