Pajero 4x4 Off-Road Club

Они откажут

SNOOPER писал(а):Они откажут

А это смотря сколько им денег предложить
При любом заводе, или даже не заводе, а как там у японцев называется крупный многопрофильный машиностроительный комплекс, было словцо но я запамятовал, коим является Митсу, имеется множество цехов кастомной сборки, экспериментальной сборки и проч. Вот им вполне реально заказать что угодно. Даже если на главном конвеере уже давно не собирается П2. Это даже круче будет, чем конвеер, спецы "такуми" у них работают точнее роботов.

Вообще, мерседес, допустим, до сих пор по заказу изготавливает и высылает любые детали для своих раритетных грузовиков 50х годов выпуска, по божеской цене. Если пробить прямые контакты на завод, то можно что-то узнать. Но в любом случае это надо быть очень большим фанатом модели, стоить такая машина будет в итоге дороже, чем новенький и современный паджеро-4 прямо с салона.

зачем так извращаться )))
до сих пор выпускают коротышей п2 3литра бензин 12 клапанов,называется монтеро дакар
к сожалению только коротыши
видел машины 2009 и 2011 годов
правда новые стоят что-то порядка 25-30 тысяч и хрен найдешь
но по сути смысла нет
найти -купить,привезти через океан, растаможить 3 литровый мотор, на выходе выйдет как п4 по цене...
имхо,смысла нет,только если для души

Что то тема заглохла. Подниму )

Посмотреть бы на аппараты 3-5 летней давности. Как сохранились. Может кетай рассыпался уже... Никто не видел таких?

Постоянно наблюдаю экземпляры 15-20 летней давности.
У многих состояние вот такое:

На фото с пробегом 37тыр

Под полную пошлину выходит 800-850 тыр

Фантастика, не верь глазам своим...

Вот, готовится к отправке

Не скажу, что в каждой авте такое, но в одной из 3-4 точно.

Это фотки китайцев?

Ну какие китайцы 15-20 лет назад?
Конечно японцы.

Жипер писал(а):Ну какие китайцы 15-20 лет назад?
Конечно японцы.

Просто я так понял, что камрад receiver интересовался про китайцев,

receiver писал(а):Посмотреть бы на аппараты 3-5 летней давности. Как сохранились. Может кетай рассыпался уже... Никто не видел таких?

тогда зачем здесь фотки оригинала, если речь не про них?

P.S. состояние кусков авто на фото - впечатляет

Стяпан писал(а):
тогда зачем здесь фотки оригинала, если речь не про них?

Да ладно?
А название темы слабо перечитать ?
Где там про китайцев?

ЗЫ ну и на 100% уверен, что киты и через 3 года так выглядеть не будут.

Жипер писал(а): Да ладно?
А название темы слабо перечитать ?
Где там про китайцев?

Повелся на "слабо" и пришлось перечитать (2 раза) название темы,

Выпускался ли Pajero II (Montero, Shugun) после 2000 года?

Исходя из названия темы и твоего поста "про слабо" получается, что речь идет про Pajero\Montero 2 максимум 13 лет, а не 15-20 лет.

Если же фотки про 15-20 летние запчасти к тому, что можно найти в хорошем состоянии и старый авто, который к тому же лучше чем более молодой китай, то прошу пардону

Стяпан, что Вы должны китайцам?
харе хуяо-бляо рекламировать

Я тоже могу свое японское днище 94г. сфоткать. Везде краска родная.

GeWork писал(а):Я тоже могу свое японское днище 94г. сфоткать. Везде краска родная.

О чем и речь.
Не нужно надрачивать на "свежесть" авто, нужно смотреть на состояние.

МДМ писал(а):Стяпан, что Вы должны китайцам?
харе хуяо-бляо рекламировать

Хрен с ними с китайцами, оригинал рулит. Кто в курсе, подскажите - сборка авто на рынок ОАЭ, она где происходила? Я так понимаю, что именно в арабии из-за особенностей климата состояние кузовов д.б. близким к заводскому.
P.S. сам подыскиваю нерастаможеный Р2 в т.н. "идеале", чтоб обновить свой.

Ну, у меня П2 1992 года выпуска.. Многие детали вот так и выглядят... Без столичного супа реагентов, похоже что вечные... Меня тоже поначалу шокировало немного... Бензобак, точно так и выглядит... Снизу рама не ржавая, кузов тоже, трансмиссия вся в родной краске.

Я - автор темы и могу сказать, что я имел ввиду. Наиболее важно было понять можно ли найти Pajero II (определенной конфигурации - 5-дверный, бензин, ручка, леворульный, с блокировкой диффа) в отличном состоянии. То есть первостепенно - это состояние, второе это идентичность конструкции и качество. В принципе китайский то же бы подошел, но его не найти. В итоге получилось, что надо ждать пол-года (а то и год) пока кто-нибудь не будет продавать именно Pajero II (99) в отличном состоянии.
Итого найти почти не реально (опять же с определенными требованиями).

Под требования:
1. полноприводный
2. с межосевым диффом и его блокировкой
3. понижайка
4. бензин
5. 3 литра или менее
6. до 200 л.с.
7. ручная кпп
8. рама
9. стальные рычаги + мост
10. желательна блокировка заднего
11. разумная цена
уже не найти машинку
Самый подходящий это новый New Pajero Sport, немного цена великовата.
Остальные - либо дизель, либо акпп, либо большой объем.

Акпп чем не угодила?

-Ozzy- писал(а): Самый подходящий это новый New Pajero Sport, немного цена великовата.
Остальные - либо дизель, либо акпп, либо большой объем.

Не подходит как минимум:
Трёхлитровый на Новом Спорте о 220-ти кобылах, и на ручке не бывает.