Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет! Я не тебе, я про сопротивление

подниму темку! приобрел намедни блюпуп 327, v2.1, хорошо цепляется по протоколу 9141-2, работает с плагином мицу 1.1 через Торк. при попытке тронуться с места-спидометр(на приборке) улетает на 100 км и бежит одометр(даже когда остановишься) и в итоге сваливается в ошибку коробка-вылезает чек. когда стоишь на месте-все гуд! в чем может быть засада? лечится-выкл вкл зажигания.думал про сопротивление, но как то маловероятно...

а не закорочены ли у китайца "лишние" ноги? Поэтому может шум выдавать в диагностическую колодку

Konstantin.La писал(а):а не закорочены ли у китайца "лишние" ноги? Поэтому может шум выдавать в диагностическую колодку

а вот это фиг его знает, на 4пда как версию подсказали, что возможно стоит резюк между 6 и 14 пином, но тут только хирургическим путем-обрезание и изолирование делать. хз на сколько в этом дело...

у меня напрмер вообще не цепляется((( причем не важно подцеплен штатный бортовик или нет

Vitaliy666 писал(а):у меня напрмер вообще не цепляется((( причем не важно подцеплен штатный бортовик или нет

во, Виталь! я тут много чего рыл на 4pda и понял что в основном это из за кривой версии чипа блюпуп адаптера 2.1, с 1.5 таких проблем не должно быть, т.к. 1.5 поддерживает строку инициализации и смену протокола.
у меня на 2.1 только конектится через 9141-2, а у комрада на падже 4 с версией 1.5-также 15765(11/500)
но у меня по моему протоколу хорошо читает плагин Mut и видит все датчики, только засада начинается при движении

у меня усб кабель...1.5 версия чипа...так вот кабель elm327 ваще не работает, а K-line с какими-то сбоями---но он поидее и не должен нормально, это так скажем на костылях сделана прога и читает что-то там))

Vitaliy666 писал(а):у меня усб кабель...1.5 версия чипа...так вот кабель elm327 ваще не работает, а K-line с какими-то сбоями---но он поидее и не должен нормально, это так скажем на костылях сделана прога и читает что-то там))

ты через торк пробовал?
если что попробуй как тут рекомендуется
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... ry25359467
может заведется

это тогжа еще и блюпуп купить елм327)))

Vitaliy666 писал(а):это тогжа еще и блюпуп купить елм327)))

там есть про коннект через юсб
да и если что блюпуп на али не дорого стоит

да это да)) наверно все же куплю и буду проверять)))

заморачивался как-то с этим...
Предыстория: была у меня Монтера, для ее диагностики я купил нашу разработку, уже не помню за сколько, но врядли больше 50$ по тогдашнему курсу. Разработка подключается к ОБД разъему и на телефон по блютус передает показания. Подсоединил я прибор, машина прочиталась, и я довольный до жж убрал прибор в багажник.
С тех пор сменилось несколько машин, и на каждой я испытывал эту приблуду - работало. Пробовал по 1 разу, дальше участь прибора лежать в багажнике.
Теперь обзавелся Паджерой с 4м41 мотором. Приблуда не сработала. Перечитал я много тем по этому поводу, в т.ч. и на этом сайте, и выяснил, что более-менее с этой машиной может работать Лаунч 431, правда показатели впрыска и еще какие-то у китайца в непонятных процентах. А корректно может работать только MUT 2 или 3 поколения. По-началу была мысль купить, а потом подумал, а зачем? И так уже почти 3 года я езжу на этой машине без прибора в багажнике и понимаю, что мне он нафик не нужен

как то намедни писал по своей проблеме при подключении блюпуп адаптера 2.1 с кнопкой отключения в мицубиси монтеро 3.5 2001г, в общем решил я поискать здравую логику в траблах спидометра(на приборке) при подключении к адаптеру, и по ходу нашел))
есть некая закономерность, а именно для корректной работы(чтобы стрелка спидометра не улетала) необходимо до включения зажигания включить кнопкой адаптер и после этого запустить торк, тогда при движении стрелка показывает корректно, и так же отключать прибор с кнопки после выключения зажигания. Любые другие манипуляции ведут к траблам! может кому поможет, т.к. улицезрел такую проблему не только у меня, и не только на 2.1
пы сы:Будем посмотреть как дальше себя поведет...

Привет всем. Вопрос наверное не самый умный, но все же задам, потому как прочитал уже и в ветке про мульт, и про elm, но так и не понял надо или нет:-(
Суть вопроса:
Приобрел блюпупный ELM327, всунул в разъем. Софтинка на телефоне - торк про, на телефоне пока, поскольку внедряю планшетку вместо магнитолы, на данный момент жду звук из китая и активно паяю схемку.
С телефоном адаптер коннектится на ура, а вот с машинкой отказывается, и собственно вот вопрос: сопротивление все-таки нужно? Или я тупо в настройках что то не так натворил?
Прошу сильно не бить

ettreyg писал(а):Привет всем. Вопрос наверное не самый умный, но все же задам, потому как прочитал уже и в ветке про мульт, и про elm, но так и не понял надо или нет:-(
Суть вопроса:
Приобрел блюпупный ELM327, всунул в разъем. Софтинка на телефоне - торк про, на телефоне пока, поскольку внедряю планшетку вместо магнитолы, на данный момент жду звук из китая и активно паяю схемку.
С телефоном адаптер коннектится на ура, а вот с машинкой отказывается, и собственно вот вопрос: сопротивление все-таки нужно? Или я тупо в настройках что то не так натворил?
Прошу сильно не бить

сопротивление при работе с елм не нужно впаивать

В таком случае в чем может быть проблема? Не коннектится с ecu
Мультитроникс кстати заработал только с сопротивлением.

ELM какой версии? если 2.1 то их очень много продается кастрированных - надо проверить на других машинах. и плагин митсубишевский для торка можно попробовать поставить (у меня правда работает и без плагина, адаптер версии 1,5).

ELM версии 1.5 ELM327Chat подтверждает. При автоматическом переборе протоколов не находит ничего, просто кругами их гоняет. При принудительной установке iso9141/iso14230 пишет что не может соединиться с ecu.
Плагин уже поставил, ничего не изменилось:-(

На других машинах попробуйте проверить, может сам адаптер неисправен, я проверял на сантафе первом, на опеле астре H - работает нормально. Где то попадалось в сети, у человека так же не работало - адаптер был исправен, китайцы что-то накосячили с разъемом - ножки-контакты были утоплены сильнее чем нужно.

а, еще забыл, случайно ГБО не стоит на машине?:-)