Pajero 4x4 Off-Road Club

А что замок зажигания- это не замок?))) Посмотрите на свой ключ))) Вроде в кармане носим, в грязи не полоскаем...))) http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... uselang=ru

Lebed писал(а):А что замок зажигания- это не замок?))) Посмотрите на свой ключ))) Вроде в кармане носим, в грязи не полоскаем...))) http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... uselang=ru

Тогда конкретный вопрос - как его обслуживать?
В регламентных работах по ТО такого пункта нет.

Lebed писал(а):Господа!
За замками, не защищёнными от природных воздействий (гараж и т.п.) ухаживаете? Если прошёл ремонт в квартире, то промыли замок? Нет? Значит пока тоже повезло. Вики "цилиндровый замок" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0% ... 0%BE%D0%BA
Да хоть домашний и проверенный временем Эблой или Мультилок, одна хня- уход нужен.

Вот чесслово, надуманные отговорки и попытки оправдать производителя, который сэкономил на материалах или/и на производстве. Вместо того что бы сказать, что производитель сволочь, пытаешься убедить, будто бы всегда нужно лить в замок отработки.....
Буквально два часа назад помогал парням на сервисе завести машину с севшим акумулятором и глюкневшей сигналкой, на хонде аккорд 2001 кажется года, находившейся в плачевном состоянии, по причине того, что машину просто ушатывают, ключ зажигания подкусывал. Не заклинил, а просто подкусывал... Машине скоро 13 лет!!!! Я уверен на 301%, что в замок никто и никогда ничего не наливал.
Не защищенные от природных воздействий (гараж и т.п.)...... Вот это особенно улыбнуло Наличие гаража то причем?

DenVer писал(а): .. Машине скоро 13 лет!!!! Я уверен на 301%, что в замок никто и никогда ничего не наливал.
Не защищенные от природных воздействий (гараж и т.п.)...... Вот это особенно улыбнуло Наличие гаража то причем?

Прошу прощения,что вновь привожу в пример свой Эксплорер 1992 года ,но у него замок начал глючить на 180,по-моему,тысячах пробега.

Написанное выше- чистое ИМХО. Уж очень больная тема, Денис. В кот. виноват, кто угодно, начиная от ключа и замка, двери, в кот. вставлен, производителя и т.п., но только не собственные руки. Плюс навеяла тема "открой чужую дверь своим ключом" в кот. игрались когда то с приятелями на жигулятах.
О гараже. Сначала написал заумно (внешние воздействия), далее понятливо. Ну не писать же "на дверях, кот. на улице".)))
По уходу за замком в четвёрке. Иногда очищаю ключ от налипающей грязи. Когда то были и сильно б/у авто. Замки работали. Подклинивали или нет- не вспомню, но поворачивались- это точно. И ничего из них не вываливалось)))
По экономии производителя. Как я понял, авто гарантийные. Гарантия, если не ошибаюсь, 3 года. Совсем новый машЫн, получается))) Можно, конечно свалить на производителя, но что то сильно в этом сомневаюсь. Это как с тормозными дисками на четвёрке)))

Да блин хоть какие руки, но при пробеге 30 тысяч.... машине год грубо говоря! Если ради интереса, поднять тему сколько человек на двойках сменили замки при возрасте авто за 15 лет и пробеги переваливающие 300 тысяч очень давно.... Уверен, что сменивших замки, наберется не более десятка!
На счет замков на дверях..... А чем тебе гараж то поможет? По улице ты все равно ездишь, машину как бы все равно оставляешь возле работы/магазина/кинотеатра/ресторана/выбрать самому...? И гараж тут тебе не поможет, чему суждено замерзнуть все равно замерзнет.
Смогут ли свалить на производителя? Читай выше, человеку дилер сменил заок зажигания и личинки в дверях по гарантии, прецедент есть!

Есть прецедент, спора нет. Как говаривал мой бывший начальник "главное его создать, ну а далее нам проще будет работать". Ну не верю я в чудеса, Денис, не верю. Есть техника, есть отношение к ней. Всё просто. Что предшествовало этим двум поломкам- одному богу известно. Ну и владельцам этих авто)))

DenVer писал(а):Да блин хоть какие руки, но при пробеге 30 тысяч.... машине год грубо говоря! Если ради интереса, поднять тему сколько человек на двойках сменили замки при возрасте авто за 15 лет и пробеги переваливающие 300 тысяч очень давно.... Уверен, что сменивших замки, наберется не более десятка!
На счет замков на дверях..... А чем тебе гараж то поможет? По улице ты все равно ездишь, машину как бы все равно оставляешь возле работы/магазина/кинотеатра/ресторана/выбрать самому...? И гараж тут тебе не поможет, чему суждено замерзнуть все равно замерзнет.
Смогут ли свалить на производителя? Читай выше, человеку дилер сменил заок зажигания и личинки в дверях по гарантии, прецедент есть!

К замкам дверей у меня претензий не было - все работало. Не проворачивался только замок зажигания. На Рольфе инженер по гарантии сказал - заводской брак.
У меня вопрос к Lebed. По поводу обслуживания замков дверей - там все понятно без обсуждения.
А как обслуживать замок зажигания? В Рольфе мне на этот вопрос ответили - не обслуживается.

Ну с отношением к автомобилю понятно! Но я же говорю, машины на много старше есть и износ у них и отношение к ним непотребное, но замки десятилетиями живут и не берут и не клинят и не высыпается с них ничего. Да и обслуживать как то замок зажигания.... если метал не качественный и конструкция перемудренная, то там хоть засмазывайся! Кстати в замки WD-40 лучше не брызгать, вымоется вся смазка и воды в замок натянет, ну или после того как побразгали и промыли напором, лучше капнуть машинного масла или отработки на худой... ключ ))))

валик писал(а):...По поводу обслуживания замков дверей - там все понятно без обсуждения.
А как обслуживать замок зажигания? В Рольфе мне на этот вопрос ответили - не обслуживается.

Сорри за вопрос на вопрос. А что сказал Рольф по обслуживанию замков дверей?))))
ПыСы. От коллег-спортоводов. http://www.pajeroclub.pro/bbs/phpBB2/vi ... 61bf760c06

Ну не хотите отвечать, да и ладно)))
Конкретно по ключам замков зажигания. Просто чищу ключи периодически, в т.ч. и выкидные. Я ведь не зря просил ранее обратить внимание на ваши ключи.
По остальным замкам, в т.ч. дверей а/м, машинкам замков капотов. У Эблоя есть три вида смазки, две из кот. использую в замках, кот. весьма актуальны. Зайдите на его сайт, там всё информативно расписано, в т.ч. и по процедуре чистки. Для остальных замков- всё что угодно, тот же Вюрт, но только не WD40.
Паранойей не страдаю))) Как потыкался пару- тройку раз, в т.ч. и с замками капота, так и принял на вооружение.

Lebed писал(а):Ну не хотите отвечать, да и ладно)))
Конкретно по ключам замков зажигания. Просто чищу ключи периодически, в т.ч. и выкидные. Я ведь не зря просил ранее обратить внимание на ваши ключи.
По остальным замкам, в т.ч. дверей а/м, машинкам замков капотов. У Эблоя есть три вида смазки, две из кот. использую в замках, кот. весьма актуальны. Зайдите на его сайт, там всё информативно расписано, в т.ч. и по процедуре чистки. Для остальных замков- всё что угодно, тот же Вюрт, но только не WD40.
Паранойей не страдаю))) Как потыкался пару- тройку раз, в т.ч. и с замками капота, так и принял на вооружение.

Наконец-то получил ответ не мальчика, но мужа. Правильно, замки зажигания автомобилей не обслуживаются. Можно периодически обезжиривать и очищать (спиртом или водкой) ключи.
Для смазки и ухода за замками дверей, капота и багажника существует целая линейка спец.средств, кому что нравится: в зависимости от кошелька и доступности. WD-40 предназначена только для размораживания замков!!!!!
Хотя некоторые и смазывают ей, но это на любителя.
В виде ремарки. Тут некоторые усматривают во мне такого зеленого неоперившего водителя, накопившего денег на первый новый автомобиль. Права я получил в 1980 г. Еще в СССР. Первая машина была пятерка жигули, купленная в 1985 году в Березке после загранкомандировки в Нигерию. Последние десять лет езжу на паджерах. Вот так-то ребята.

С уважением,
Валерий

А инфой от ОД по остальным замкам поделитесь?

Подскажи в какой Рольф ехать ?

Lebed писал(а):А инфой от ОД по остальным замкам поделитесь?

Не понял вопроса. Пжт конкретнее.

Имел в виду это:

валик писал(а):...По поводу обслуживания замков дверей - там все понятно без обсуждения.
А как обслуживать замок зажигания? В Рольфе мне на этот вопрос ответили - не обслуживается.

По замкам дверей, получается не спрашивали у ОД?

Baxter писал(а):Подскажи в какой Рольф ехать ?

Я был в Диаманте на Алтуфьевском шоссе.
Без вопросов поменяли по гарантии замок зажигания с двумя дверными замками (23 т.руб) и левую ПТФ - потела (8 т.руб.)

Lebed писал(а):Имел в виду это:

валик писал(а):...По поводу обслуживания замков дверей - там все понятно без обсуждения.
А как обслуживать замок зажигания? В Рольфе мне на этот вопрос ответили - не обслуживается.

По замкам дверей, получается не спрашивали у ОД?

Я же писал выше: продаются спец.средства для замков дверей - вы их и сами прекрасно знаете. Периодичности никакой нет, на усмотрение автовладельца - по- необходимости. Если регулярно пользуйтесь автомойкой с керхером, то зимой брызгать раз в месяц, летом можно в начале сезона, т.е 1 раз. Это со слов мастера Рольфа.

Я в свои япошки всегда брызгал силиконку в центральный замок через трубочку в начале зимнего сезона, а в замок зажигания вставлял ключ, чуть смазанный моторным маслом с двух сторон, раз в пару лет. Проблем никогда не было

Alniker писал(а):Я в свои япошки всегда брызгал силиконку в центральный замок через трубочку в начале зимнего сезона, а в замок зажигания вставлял ключ, чуть смазанный моторным маслом с двух сторон, раз в пару лет. Проблем никогда не было

А чем плох силикон в замок зажигания?