помогите снять кпп 4м41

[Sharan]

рычаг кпп постарайся не выдернуть.. когда будешь коробку сдвигать - потом гемора много установить на стараое место (там система шестеренок хитрая).

[DoriBoy]

рычаг кпп постарайся не выдернуть.. когда будешь коробку сдвигать - потом гемора много установить на стараое место (там система шестеренок хитрая).

не совсем понимаю о чём вы? рычаг кпп снимаеся элементарно.

[bbudd]

читал что правда если кулису снять то потом назад не поставить легко.но не знаю можно ли по другому поменять сальник коленвала или же пущай сопливет,чем потом с кулисой прот.....ся неделю.

[DoriBoy]

никаких там проблем с кулисой нет.
снимаете стопорное кольцо и выбираете рычаг.
сборка в обратном порядке. всё.

[bbudd]

сроко пойду разбирать вот только с диском сцепления разберусь,там и посмотрю где там стопор.плохо что книгу в машине оставил.

[DoriBoy]

[bbudd]

о'к спасибо понял.

[bbudd]

проблема с верхними болтами колокола help

[bkmz123]

Что с ними?

[DoriBoy]

Какая? Несколько удлинителей, карданчик и всё должно открутиться

[bbudd]

там руку некуда всунуть с водительской открутил а с посажирской мешают шланга.и как правельно отсоеденить вилку сцепления?

[DoriBoy]

Странно, у меня нормально всё открутилрсь. Надо приопустить коробку и несколько удлинителей с карданом.
Про вилку сцепления я уже писал. С правой стороны прямоугольня заглушка. Её надо выбрать и открутить два болтика на 10, вроде, потом чуть ниже этой прямоугольной заглушки есть круглая поменьше, через неё крючком надо выбрать штырь. Можно снимать коробку, вилка сама отсчелкнится.

[bkmz123]

Мануал говорит:
1. снимите защитный чехол в картере сцепления (большая квадратная заглушка в колоколе)
2. Нажмите на вилку сцепления и протолкните выжимной в сторону диска сцепления.
3. Вставьте плоскую отвертку чтоб отделить выжимной от корзины. (Загляни в отверстие и аккуратно шевели вилкой сцепления, увидишь выжимной и корзину, а между ними как бы кусок жестянки, дак вот этот кусок жестянки и есть замок, соединяющий корзину и выжимной. Если просто тянешь за вилку, пытаясь разъединить корзину и выжимной, то этот замок расклинивается и не дает снять выжимной, для этого тебе и нужно прижать выжимной к корзине и удержать эту жестянку у корзины, а вилкой выдернуть выжимной). Описал как смог, надеюсь понятно, пытайся разглядеть жестянку между выжимным и корзиной. У меня эта операция не разу не получилась на машине, но на снятом сцеплении так оно и есть.

[bbudd]

о'к. я уже открутил но я не отпускал кпп,ща вилку снимать пойду а после подстовлять под каробку швейлера и откручивать балку.

[bbudd]

через 10 мин. буду пробовать .мож че и сдерну.если что отпишу

[bkmz123]

Я снимал выкручивая и выбивая ось вилки сцепления, как писал DoriBoy, у себя выдернуть вниз ось не смог, поэтому выбивал вверх, НО насколько я понял эту ось нужно вынимать только вниз, иначе можно пробить дыру в колоколе, предидущий хозяин моего авто походу этого не знал и теперь у меня дыра в колоколе.

[bbudd]

я нашел пластину и отверткой отсоединил выжимной от корзины ща буду сдергивать кпп

[bkmz123]

Там еще вроде как массовый провод между раздаткой и кузовом открутить надо, а то он коротковат.

[DoriBoy]

Да, массу надо откручивать обязательно.

[bbudd]

массу открутил вначале ,всё корабась отодвинул маховик вращается покругу и в какомто гуталине ща сниму карзину и диск .