Pajero 4x4 Off-Road Club

Когда дряхлеющие силы
Нам начинают изменять
И мы должны, как старожилы,
Пришельцам новым место дать,—

Спаси тогда нас, добрый гений,
От малодушных укоризн,
От клеветы, от озлоблений
На изменяющую жизнь;

От чувства затаённой злости
На обновляющийся мир,
Где новые садятся гости
За уготованный им пир;

От желчи горького сознанья,
Что нас поток уж не несёт
И что другие есть призванья,
Другие вызваны вперёд...

(с)-1866

Во, вштырило на вторые сутки. ТипО чакры раскрылись.

Буковка Р в слове "русская" на банке очень на сочинский олимпийский факел похожа))) видать навеяно было))))

BabyHummer A-328 писал(а):

Спер отсюда: http://wwwboards.auto.ru/travel/1863387/

Афуеть, а с зеркалами что??? А с обзором???
А в Дакар дорога закрыты!!!

GeWork писал(а):...А в Дакар дорога закрыты!!!

Сорри за дотошность. Напомните, пжс, с какого года и по какой они были открыты.

До 2007г

Щас организаторы на них гоняют...

Был в Японии, вот такой он 15 года в их каталогах, но PHEV.

Решетка первой четверки

Интересный момент, за счет чего 300 кобыл из трех с половиной литрового движка выжали? И расход - 10 на сотню.

Эволюция однако.

homekrol писал(а):Был в Японии, вот такой он 15 года в их каталогах, но PHEV.

старший братишка инфантильного аута..., тоже унисекс, вполне закономерно
Надо куда-то идти...
зы..., мотор - счастье налоговой...,а чё пишут об остальных ТХ?

homekrol писал(а):Интересный момент, за счет чего 300 кобыл из трех с половиной литрового движка выжали? И расход - 10 на сотню.

все тот же мивек
на трешечном диаманте 270 лс на твинкамовых головах
полагаю на пополнительных 500 кубиках довыжали 30 лс

homekrol писал(а):Интересный момент, за счет чего 300 кобыл из трех с половиной литрового движка выжали? И расход - 10 на сотню.

Это же PHEV. ИМХО, 6G74 (MIVEC или GDI) лошадей на 200-220, плюс 80-100лс электромотор. А 6G74 220л.с. был еще 14 лет назад. Ничего нового вообщем.
Да и расход не такой малый для гибрида, дизель поэкономнее будет (имеется ввиду минимальные показатели). Видимо хотят вернуться на американский рынок, тойота тоже думает как джипы батарейки вставить, убавить моторам аппетиты для прохождения норм расхода топлива, что вступают 2016 или 2017г в США. А дизеля там не очень популярны.

так то на эвике 2 288 лс в стоке уже было
лет так 15 назад =)

Красава. Теперь получается надо новый ждать...

СМ писал(а):

Konstantin Dark писал(а):Сегодня по автоплюсу сказали, что G-class у мерседеса снимается с производства.
Вот они, блин, мировые тенденции.
патруля не стало - вместо него гламурная баржа.
експлотер - паркетник.
Осталось паджеру отгламурить.

Паджеру - однозначно отгламурят, главный шаг (несущий кузов) давно сделан.
Не хочешь гламура, смотри на ТЛК 70, Дефендер, Хантер, маленький Джимник, ну и, не сомневаюсь скоро кетайчеги подтянутся..

Ну, а новый Паджерка (тот, вверху на фото) мне НРАВИТСЯ!

Ну и как на это "нравится", силовой обвес вешать, если ток с крыши сразу начинать и вниз.
Наверняка он уже тоже станет пластмассовым.
Пафосный драндуль для пиджаков и гламурных подростков, наверняка ручное всё отключили и установили вместо них Винду с аватарками.
Моей машине шестой год и видимо шесть ещё ждать придётся пока они к хорошо забытому старому вернутся и снова в моду войдут полные рамники и
езда не по клумбам и бордюрам, а бездорожью.

Дмитрий Постн писал(а):

СМ писал(а):

Konstantin Dark писал(а): ....Моей машине шестой год и видимо шесть ещё ждать придётся пока они к хорошо забытому старому вернутся и снова в моду войдут полные рамники и езда не по клумбам и бордюрам, а бездорожью.

тебе наверное тоже 50?
Не тешь себя надеждой. Не дождешься, не вернутся.
Всё идет в - педиковатый гламур, или наоборот для мужиковатых баб: мощно накачанное, но бестолковое - как корова на льду.
Моей, тоже шестой год, и уже год думаю об - обновить. Передумал про все иномарки - остановился: гранд чероки4, новый рэндж ровер, но сопоставил цену - рэндж в 2 раза! - жаба душит (жена опять начнет бубнить: "не по сеньке шапка". х.з кто такой сенька? на чём у него шапка?), а черок - по качеству на форумах много жалоб - результат: опять П4 дизель... альтернативы не вижу .

Но, через три-пять лет, всерьез будем рассматривать земляков Великой Стены... Не знаю, хорошо это или плохо..
Там быстрее дождешься полных рамников и бездорожья.
Чур! тебя от клумб и бордюров!

СМ писал(а): Передумал про все иномарки - остановился: гранд чероки4, новый рэндж ровер, но сопоставил цену - рэндж в 2 раза! - жаба душит , а черок - по качеству на форумах много жалоб - результат: опять П4 дизель... альтернативы не вижу .

нах пендосов и мумусиков (с) , а чё П150?

СМ писал(а):
тебе наверное тоже 50?
Не тешь себя надеждой. Не дождешься, не вернутся.
Всё идет в - педиковатый гламур, или наоборот для мужиковатых баб: мощно накачанное, но бестолковое - как корова на льду.
Моей, тоже шестой год, и уже год думаю об - обновить. Передумал про все иномарки - остановился: гранд чероки4, новый рэндж ровер, но сопоставил цену - рэндж в 2 раза! - жаба душит (жена опять начнет бубнить: "не по сеньке шапка". х.з кто такой сенька? на чём у него шапка?), а черок - по качеству на форумах много жалоб - результат: опять П4 дизель... альтернативы не вижу .

Но, через три-пять лет, всерьез будем рассматривать земляков Великой Стены... Не знаю, хорошо это или плохо..
Там быстрее дождешься полных рамников и бездорожья.
Чур! тебя от клумб и бордюров!

На десятку в минус)
Просто хочется иметь под пятой точкой надёжный аппарат с ручными управлениями плавно переходящие в автоматику,
в который без зазрения совести можно было бы кинуть бензопилу и лопаты когда понадобится не трясясь за ручную отделку обшивки,
взять штурвал в руки, а не отдать управление в грязюке тупорылому компьютеру у которого нет чипа с человеческим фактором и интуиции,
в тоже время в городе по приличному подрулить на какойньть сабантуй как белый человек.
Смотрю тоже в сторону америкосов, но уж больно они прожорливые, и налого не щадящие.
Этих со СТЕНЫ ну как то совсем не хочется, не уж то всё ж придётся.....
У меня в гаражах чел один купил такого же Раджа4, так за год я его даже грязным не разу не видел. Ну и на хрена ему спрашивается большая машина с большим клиренсом, если он дальше города не выезжает, ну не пойму я.ИМХО