Pajero 4x4 Off-Road Club

ну слава богу
ТЁПЛЫЙ гараж и мойка порой творят ЧУДЕСА

А на счет льда, снизу был случай. Ездил на рыбалку (2 года назад) по морю, воды на льду много было, местами по порог. Выехав на дорогу поковырял ручкой черпака только в колесах, снизу была просто плита ледяная, до отбойников было около 3-4 см (а груза почти нет, ездили вдвоем). Отмыл все это через день только, теплой водой отливал из шланга 3 часа. От соленой воды видимо отгнил проводок спидометра, да стойки стаба покрылись раковинами. Вибрация была небольшая от колес.

lesnik5000 писал(а):ЗАРАБОТАЛО! Вчерась после мойки попробовал- завел, тряслась. Мойка с ямой, теплом. Лазил с фонариком вниз, льда не было, защита затянута, после мойки двигатель был еще 50 по мультику. Всю ночь стояла открытая в тепле - сохла. Утром при запуске брякнула, и заработала ровно. В машине так сухо, даже окна не запотевают. Весь день стояла на улице, вечером завелась нормально на холодную, работает ровно (забыл вебасту включить) днем -13 было.
Всем спасибо за отклик, а то я весь на г-но изошел.

Теперь если на ходу при оборотах выше 3500 и до 4000 будет в салоне сильный низкочастотный гул - значит брякнул ремень балансиров. Если гула не будет - то это что надо тогда брякнуло

Точно такую-же вибрацию словил в эти выходные. Пол дня езды по полям (снега не очень много, короткие перемещения с остановками по 30 мин., двигатель все время работал), после этого 15-ти минутная езда по трассе закончилась появлением жуткой вибрации. Причину установил точно - забивание снегом с последующим обледенением опоры между коробкой и раздаткой. Тепловая газовая пушка, 10 минут и все нормально! Это было в субботу, а в воскресение все повторилось. И опять - тепловая газовая пушка, 10 минут и все нормально