Pajero 4x4 Off-Road Club

Сдается мне,пройдет это цоканье с наступлением плюсовых температур на улице.На ночь-бы машину поставить в теплый бокс и там-же завести утром и послушать.Может это ЭБУ из-за низких забортных температур дает команду на более ранний впрыск-отсюда и жесткая работа двигателя.

drozd272 писал(а):

Michael35 писал(а):Промыл форсунки - движек стал работать чуть ровнее, цоканье стало потише, но не пропало.

А у тебя звук этот постоянный или как у меня на видео после 2000 резко пропадает,на холодную не цокает?

На холодную не слышно цоканья - движек итак шумно работает. Когда прогревается - около 2000 оборотов слышно - практически всегда. Но после промывки стало значительно тише.

Nemettc писал(а):Сдается мне,пройдет это цоканье с наступлением плюсовых температур на улице.На ночь-бы машину поставить в теплый бокс и там-же завести утром и послушать.Может это ЭБУ из-за низких забортных температур дает команду на более ранний впрыск-отсюда и жесткая работа двигателя.

И в -30 и вчера -5С*,работает одинакого.На холодную и полностью прогретую цоканья нет.Куда оно потом пропадает,когда проезжаю 20км.Вобщем схема такая до 10км расстояние-не цокает,следующие 10км-цокает,затем всё пропадает.Сегодня подлючу ЕЛМ с hobDrive,где все показания на ГУ выводятся,посмотрю расход воздуха,давление турбы,как открывается ДЗ и т.д. до цоканья,при цоканье и когда цоканье пропадает,может сразу ошибки вылезут.

,мой цокотит сразу после заводки и пока не прогреется,в километрах не засекал.Для себя сделал вывод,что пока двигатель холодный,соляра горит медленнее,появляется сизый дым на выхлопе у "нормальных" дизелей,чтобы этого не происходило-сдвигается впрыск чуть раньше-имеем жесткую работу.Т.е. для нашего двигателя это нормально,поэтому забил. Вот интересно,MUT-III показывает опережение впрыска топлива,с ним бы покататься,было-бы очень интересно.

Nemettc писал(а):,мой цокотит сразу после заводки и пока не прогреется,в километрах не засекал.Для себя сделал вывод,что пока двигатель холодный,соляра горит медленнее,появляется сизый дым на выхлопе у "нормальных" дизелей,чтобы этого не происходило-сдвигается впрыск чуть раньше-имеем жесткую работу.Т.е. для нашего двигателя это нормально,поэтому забил. Вот интересно,MUT-III показывает опережение впрыска топлива,с ним бы покататься,было-бы очень интересно.

Жесткая работа двигателя на холодную, исправляется прошивкой. Двигло начинает работать значительно мягче и приятней.

На холодную один х.... барабанит.

sn1 писал(а):На холодную один х.... барабанит.

Барабанит, но значительно тише.

krokodil594 писал(а):

sn1 писал(а):На холодную один х.... барабанит.

Барабанит, но значительно тише.

Да ну на, зубы один х.... сводит.

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а):

sn1 писал(а):На холодную один х.... барабанит.

Барабанит, но значительно тише.

Да ну на, зубы один х.... сводит.

Не Коль, у меня существенная разница, зубы сводить перестало.

krokodil594 писал(а): Не Коль, у меня существенная разница, зубы сводить перестало.

Я всё время то с фрилом то с мохавом то инсигнией сравниваю. Ну реально сводит. Особенно по сравнению с 6-ти горшковым мохавом.

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а): Не Коль, у меня существенная разница, зубы сводить перестало.

Я всё время то с фрилом то с мохавом то инсигнией сравниваю. Ну реально сводит. Особенно по сравнению с 6-ти горшковым мохавом.

Ну ты нашел с чем сравнивать. Фрил дизельный действительно тихий, 6 горшков мохава тоже хорошо поют, а 6 горшков табурега вообще просто шелестят, слушаю регулярно
Я имел ввиду, что наш стоковый 4D56 гремит сильней, чем прошитый.

это да

Drozd а на стоящем авто на D или R было такое? И были ли вибрации?
Просто по дороге в суздаль после ремонта заднего баллона остановился на светафоре..... машина стоит, но дергается (похоже на ощущение, когда на мосту стоишь а под ним машины едут ) и двигатель немного постукивает... продолжалось это и на 2 светафоре через метров 800 потом ушло.... Даже не знаю что это было. Проверил тормозную систему, ручник, осмотрел подкапотное пространство, думаю может еще снять кожух посмотреть на ремень .... правда еслиб с ним что было думаю врятли симптомы бы прошли так быстро...

krokodil594 писал(а):

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а): Не Коль, у меня существенная разница, зубы сводить перестало.

Я всё время то с фрилом то с мохавом то инсигнией сравниваю. Ну реально сводит. Особенно по сравнению с 6-ти горшковым мохавом.

Ну ты нашел с чем сравнивать. Фрил дизельный действительно тихий, 6 горшков мохава тоже хорошо поют, а 6 горшков табурега вообще просто шелестят, слушаю регулярно
Я имел ввиду, что наш стоковый 4D56 гремит сильней, чем прошитый.

Я услышал на светофоре Toyota дизель теперь понимаю, что наш не самый шумный.