Pajero 4x4 Off-Road Club

1)Откручивай топливный фильтр с лягухой (2 болта на 12)
2) Занеси домой отогрей.
3) Купи бутылку керасина, в ашане например и шланг на 8.
4)Повесь теплый фильтр обратно, и воткни новый шланг в подачу
5) включи зажигание и прокачай керасин из бутылки.
6) Проверь все ли свечи горячие!
7) заводи

GeWork писал(а):1)Откручивай топливный фильтр с лягухой (2 болта на 12)
2) Занеси домой отогрей.
3) Купи бутылку керасина, в ашане например и шланг на 8.
4)Повесь теплый фильтр обратно, и воткни новый шланг в подачу
5) включи зажигание и прокачай керасин из бутылки.
6) Проверь все ли свечи горячие!
7) заводи

согласен. Как в первом классе на уроку!

ой ребятки...открутить фильтр уже и сам допёр)) начал сливать, так с него такая чёрная срань полилась, так ещё и с водой...собрал, всё намёсто прикрутил, электро насосом прокачал фильтр, но новая беда, акум высадил, вот пока заряжаю

свечи все исправны, уже писал выше

Где то нахватал говница то. Хорошо будет если этим г....... не закакало тебе насос!!!

Ой ой ой, не ставь его обратно! Бак снимай чисть 100% не избежать! Друг на лауреле(rd28) на днях такую же каку с нового фильтра слил. И наследующти день плунжер заклинил, тнвд в утиль(((.
Всегда перед основным фильтром, ставь грубой очистки.
Не заводи!!!

у ТС похоже умер сальник на тнвд, отсюда и незавод и чёрное ДТ. так что грей и заводи. и меняй сальник как время будет.

Купил новый фильтр, снимаю акум с зарядки, и секунды 5 покрутил и сдох...ну чтож за беда то такая..
ЗЫ морозы с каждым днём крепчают, уже -25, ночью -30

Scofield писал(а):Купил новый фильтр, снимаю акум с зарядки, и секунды 5 покрутил и сдох...ну чтож за беда то такая..
ЗЫ морозы с каждым днём крепчают, уже -25, ночью -30

Может быть аккумулятор мёртвый? Проверьте плотность электролита. Или замените на заведомо исправный...

у нас -37. На кипятильнику уже 2 часа. Стартер ели вращает (АКБ замёрз), на вспышках утыкается. Зацепил АКБ на подзарядку, не снимая. Наверное если через час не запущу, то ещё и печурку под низ засуну...

акум точно исправен, скорее всего щётки...Я же до морозов на время воткнул вазовские пока оригинальные шли(крутил будь здоров), но я знал что они мне боком выйдут, а в минус 30 не хочу снимать стартер. Ждём понедельник и минус -14 всего)

Запустил. АКБ не тащил! Пришлось снять на час в горячую воду, не заряжал, т.к если занести зарядник с улицы, то пока конденсат не пройдёт один хрен включишь. Всё это время под поддоном стояла печка 3кВат. Самоварчик отключил за пол часа до запуска, потому как он поднимал температуру посола и свечи не включались. Поставил АКБ и запустил! Запуск уверенный. Всё дела в АКБ. Ну печурка тоже помогла. Пришлось снять малую защиту под поддоном, не давала прогревать поддон. Благо авто у нас высокие......
Я победил. Scofield а у тебя как?

я уж эти морозы точно не победю)) Судя по всему загустело масло, надо греть поддон, а нечем...Вот в субботу или воскресенье точно заведу, т.к. морозы спадут.
Если бы дёрнул кто, то завёл бы, а так мало кто утянет такой танк)

Тоже -25 и тоже не зовелся. Нагрел поддон плиткой, пускозарядное, и бензина нюхнуть, поехали. только антифриз в печке встал(((

Vitalya-74 писал(а):Запустил. АКБ не тащил! Пришлось снять на час в горячую воду, не заряжал, т.к если занести зарядник с улицы, то пока конденсат не пройдёт один хрен включишь. Всё это время под поддоном стояла печка 3кВат. Самоварчик отключил за пол часа до запуска, потому как он поднимал температуру посола и свечи не включались. Поставил АКБ и запустил! Запуск уверенный. Всё дела в АКБ. Ну печурка тоже помогла. Пришлось снять малую защиту под поддоном, не давала прогревать поддон. Благо авто у нас высокие......
Я победил. Scofield а у тебя как?

Для того чтобы свечи заработали после самоварчика не обязательно его отключать за полчаса, достаточно скинуть возле свечей разъем с датчика температуры. Вроде так.

........достаточно скинуть возле свечей разъем с датчика температуры........
Правильное решение.

Ага..... умные! У меня то двигатель не 40, а 41. Там что бы подлезть к нему подвиг трудовой надо совершить......

Ну если грешшь 5 раз в год, то нет смысла что-то изобретать. А там можно через реле с катушкой 220 вольт от котла сделать, чтобы при включенном котле реле свечей не включалось.

Первый раз за зиму оставил без прогревов(обычно стоит запуск -10 темпер движка), на улице -12С и не пустился (с сиги), движка -5. После пяти прокруток по пять сек уже с ключа с трубы белый дым( прям облако и салярой не сгоревшей тарит),а даже подхвата нет. И о чудо, после ещё пяти прокруток сек по 20, обычный резкий пуск на взрыв и ровная работа движка. Без троений и тряски. После запуска с сиги посмотрел топливо, всё как обычно в трубках воздуха не было. Не понятно. С таким раскладом белый дым обычно говорит, что свечам кирдык? Тогда почему не троил? Поехал в гараж проверять всё. Если есть у кого мысли буду признателен.

КАК вариант - сдохли 4 свечки, вот и не троит.