Pajero 4x4 Off-Road Club

Снимай патрубок с турбины, запускай и наблюдай что летит из неё. Может и она бросает.

Может уже накидала полный интеркулер.... Если без впускного тракта будет нормально работать, то причина в нём. Если же нет. То приходи к форсункам. Что за авто? Заполни подпись.

Vitalya-74 писал(а):Может уже накидала полный интеркулер.... Если без впускного тракта будет нормально работать, то причина в нём. Если же нет. То приходи к форсункам. Что за авто? Заполни подпись.

MMS Pajero 2008 год 3.2дт пробег 110т.

Vitalya-74 писал(а):Может уже накидала полный интеркулер.... Если без впускного тракта будет нормально работать, то причина в нём. Если же нет. То приходи к форсункам. Что за авто? Заполни подпись.

Да это то-же как вариант, а почему выхлоп то через воздухозаборник пошел?

makkola писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Может уже накидала полный интеркулер.... Если без впускного тракта будет нормально работать, то причина в нём. Если же нет. То приходи к форсункам. Что за авто? Заполни подпись.

MMS Pajero 2008 год 3.2дт пробег 110т.

Вот так работает Ваш мотор при льющей форсунке

SNOOPER писал(а):

makkola писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Может уже накидала полный интеркулер.... Если без впускного тракта будет нормально работать, то причина в нём. Если же нет. То приходи к форсункам. Что за авто? Заполни подпись.

MMS Pajero 2008 год 3.2дт пробег 110т.

Вот так работает Ваш мотор при льющей форсунке

Мда, что-то похожие и еще добавить маслица в обще в цвет. Но почему выхлоп пошел через воздухозаборник?

SNOOPER писал(а):

makkola писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Может уже накидала полный интеркулер.... Если без впускного тракта будет нормально работать, то причина в нём. Если же нет. То приходи к форсункам. Что за авто? Заполни подпись.

MMS Pajero 2008 год 3.2дт пробег 110т.

Вот так работает Ваш мотор при льющей форсунке

Красотаааааа!

А можно проверить давление в аппаратуре есть или нет, аппаратура коман рейл,

Сканер показывает давление.
Есть два параметра: Заданное и достигнутое значение. Если они не совподают, блок управления двигателем, блокирует педаль газа.

И еще, если качать помпой на фильтре топливо должно через аппаратуру идти на топливную рейку?

makkola писал(а):И еще, если качать помпой на фильтре топливо должно через аппаратуру идти на топливную рейку?

нет!!!

Понятненько

Ждёмс!!!

makkola писал(а):Понятненько

огласите,что всё таки было причиной неисправности

igor-857 писал(а):

makkola писал(а):Понятненько

огласите,что всё таки было причиной неисправности

да-да, ждёмс.

До ближайшего сто 180км, у нас в городе да же сход развал нормально сделать не могут не говоря проверить форсунки да еще и электронные. Пока снял впуск, прочистил его, снял крышку клапанов проверил метки и визуально просмотрел все детали вроде все в норме. Потом прозвоню форсунки мультиметром на наличии совсем умершей форсунки хотя их может и не оказаться. Попробую еще раз запустить двигло, посмотрим что он нам скажет!!!!

Удачи

Анатолий Петро..ч писал(а):Удачи

да действительно,здесь только удача поможет!!!

было подоное!, тож в разнос мотор уходил,дымил жесть (начинает вместо саляры масло гореть!) , хоть и заглушил "вовремя" благо механика ,поршень покрошился чуток(вверху),из-за этого и не заводилась, только с толкача , поработала а потом опять повторилось, долго голову ломал, что это кто что говорил, турбина, форсунки ( без комон райла у меня был),а у меня пробило прокладку ГБЦ., но раз больше не заводится в скорее всего половинить мотор ,на щупе посмотри точно нет мааааааааааленьких точек?если есть то это 100% прокладка, а там как бы поршневая не пострадала , при том что она сама заглохла, после разноса, или все таки заглушил сам?

У меня до этого был паджероII 96г 4м40 двиг. Дак там масло попало через турбину во впуск, машина в разнос ушла минуты на две. Так и здесь я думаю из за скопившегося масла во впуске. Масло давило через сальник в турбине или через сапун из-за некачественного масла. Машина не запускается, может там что на защиту встало на подачу топлива ну да ладно время покажет.