Pajero 4x4 Off-Road Club

Заклинил перепускной клапан на насосе.

SNOOPER писал(а): ↑22 фев 2025, 14:54 Заклинил перепускной клапан на насосе.

До него добраться можно не вытаскивая двигатель ? А вообще новый насос стоит...

Под отмеченной пробкой, клапан (поршень) с пружиной.

Вытаскиваете поршень, если пойдёт.
Смотрите на повреждения. Смотрите повреждения в посадочном месте. Если нет, и поршень двигается нормально.
Проверяете давление механическим манометром, может фильтр бракованный.

а какой фирмы насос?...

прапар писал(а): ↑22 фев 2025, 21:39 какой фирмы насос?...

Krauf

SNOOPER писал(а): ↑22 фев 2025, 19:28 Под отмеченной пробкой, клапан (поршень) с пружиной.

Блин, до него не добраться вообще, двигатель надо снимать или морду всю... Может кто лазил в клапан этот, проще нет вариантов ?

Разбираешь, снимаешь ГРМ и он в доступе. Что уж проще....

Wertos писал(а): ↑23 фев 2025, 00:08Krauf

вроде отзывы нормальные

SNOOPER писал(а): ↑23 фев 2025, 09:46 Разбираешь, снимаешь ГРМ и он в доступе. Что уж проще....

Без этого никак ? Там похоже ещё и помпу надо снимать !
На морозе, без ямы... Что-то не уверен.

Wertos писал(а): ↑23 фев 2025, 10:13 Там похоже ещё и помпу надо снимать !

Зачем помпу? не надо.

Wertos писал(а): ↑23 фев 2025, 10:13 На морозе, без ямы... Что-то не уверен.
Вернуться к началу

До лета совсем чуть-чуть осталось....

Wertos писал(а): ↑22 фев 2025, 14:07 Такое давление после замены маслянного насоса. Со старым 4кг/см2 максимум было !
Что у меня не так ? Или всё так ?

Закончилось всё тем, что поменяли клапан на насосе, поставили от старого. При пуске, когда машина холодная, всегда 7кг/см2 на любых оборотах, далее начинает падать, после прогрева полного на холостых 2кг/см2, при 2500 примерно 4кг/см2. Замеры производились манометром.
Фильтры не рвёт.