Pajero 4x4 Off-Road Club

Разобрал двигло,вытащил поршневую.Оказалось что первый цилиндр лопнут в двух местах и второй задрат,отсюда и стук

Добрался до поршневой и все стало ясно.Один поршень задрат, второй треснул прям от пальца с двух сторон,немного дополняла шума ГБЦ

Поршню поменял,но вот другая проблема. Проехал 150км и снова порвало поршень. Двигатель точеный на 0,50,пока не разбирал,грешу теперь на расточку блока и масляную форсунку. Есть у кого мнение по этому вопросу?

:

всем доброго времени суток
у меня токая история 4м40 pajero 2!!! после капиталки гильзовки на рем 00.5 появился стук.
как будто стучит клапана.
по началу шептал а после пробега за 200км появился стук . как нагреется двигатель стук тише!!!
куда лесть не знаю специалистов унас нет !!!

На каких оборотах слышен стук, откуда слышен из салона или из под капота, статоскопом проверяли откуда идет стук, что меняли при капиталке и кто производитель, давление масла, топливную регулировали.