Pajero 4x4 Off-Road Club

Slava_K писал(а):Можно ли реле свечей накала использовать только утром, когда двигатель холодный, а на весь день отключить? Чтобы не вырабатывать свечи. Ведь в течении дня двигатель гарячий и запускаться должен и так.

можно вывести кнопку, используй поиск так уже делали

Уважаемые паджероводы, может кто подскажет? До замены свечей мой 4М40 троил и дымил не слабо при заводке до примерно -8 - 10, если холоднее, заводился вообще попытки с пятой. Свечи поменял, теперь история другая, если температура от -10 до -5, заводится чисто, а по мере прогревания, когда обороты прогревочные начинает набирать, подтраивает (не сильно, а подергивается и хлопки в глушак идут) секунд 10-20, если температура теплее -5, то дергается раза 2-3 (троит) сразу при заводе ... потом становится все в норме, работает ровно. Что может быть, воздух или что то еще?

Manowar29 писал(а):Уважаемые паджероводы, может кто подскажет? До замены свечей мой 4М40 троил и дымил не слабо при заводке до примерно -8 - 10, если холоднее, заводился вообще попытки с пятой. Свечи поменял, теперь история другая, если температура от -10 до -5, заводится чисто, а по мере прогревания, когда обороты прогревочные начинает набирать, подтраивает (не сильно, а подергивается и хлопки в глушак идут) секунд 10-20, если температура теплее -5, то дергается раза 2-3 (троит) сразу при заводе ... потом становится все в норме, работает ровно. Что может быть, воздух или что то еще?

Клапана смотри и компрессию на холодную

Вот как раз до клапанов я еще не добрался, не проверял и не регулировал, надо это дело исправить

Вообщем только что моя эпопея и исследования со свечами закончилась полной победой .Хочу подытожить вот что ,У КОГО КЕРАМИЧЕСКИЕ СВЕЧИ С ЗЕЛЕНОЙ ПОРМЕТКОЙ И С УКАЗАНИЕМ НА ШЕСТИГРАННИКЕ С ОДНОЙ СТОРОНЫ 6.2V А С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ 12V то желательно найти именно такуюже хотя я на наших ростовских авторынках не нашел все тулят СР-05 но это не криминал и если менять то нужно ставить все СР-05 у меня глючила 1 керамическая в итоге купил 1 ср05 видимо состав материала не позволяет металлической свече разогреваться с той же скоростью что и керамической -итог система работает НЕПРАВИЛЬНО те машинка с полпинка заводится но когда температура от-5гр то расколбас в течении пары мин с сизым дымком и дымок видимо исходит от того цел где стоит металлическая свеча.Мне сегодня просто повезло у одного парня была бу голова от 4д68 и я его уломал выкрутить свечу он вначале говорил что этож не такой мотор но потом убедился что свечи в нем именно точно такие тк я был с образцом причем отдал даром за 150 я ему дал 200 говорю не надо сдачи сказал бы 800 отдалбы и 800 щас вкрутил греется до красна затем щелчек и переход на 6 в машинка завелась как будто только заглушил реле щелкнуло гдето через 30 сек а раньше бывало щелкало раз в 4-5 сек в течении 30 сек.

Пожелание на будущее - запятые ставьте пожалуйста. Читать очень сложно

2 KVA - Я уже не один раз писал, что теоретическим заменителем оригинал для SQGS является CP-06 HKT, а не CP-05. По кр мере мозги с ними работают нормально, и с запуском тоже все ОК.

Я имел в виду металическая 6 вольтовая а ср-05 на сколько?Может я просто ошибся тогда каюсь.Щас в минус 5 заводится просто как горячая ни единого пропуска просто тащщусь, раньше немного 1-2мин колбасилась с сизым дымком.

да cp-05 и сз-06 обе металические, с утонченным хвостом, но сопротивление у них внутри разное, вот и система пуска работает по-разному.

так какая из них 6 ти вольтовая или они обе 6 ти вольтовые?

А хз. На cp-06 точно написано, что 6.2в, а вот что ч CP-05 - не знаю.

Вот я и ставил одну 6ти вольтовкумет. а надо было все металические
Жалко было керамику снимать всетаки более продвинутые свечи.Слава богу достал да еще и даром щас ненарадуюсь и как назло ниже -5 мороза нет хотябы -10-15.

kva писал(а): Слава богу достал да еще и даром щас ненарадуюсь и как назло ниже -5 мороза нет хотябы -10-15.

А я утром как по шпалам начинаю ехать :smt081 , пока резина не разогреется.