АКПП 30-40LE Pajero на горячую не едет!!!

[GeWork]

ZILLA, до проблемы? Щас не получается стал тест, на холодную колесо заднее срывается, суппорта одного нет. Если ГТ, это хорошо, у меня запасной есть.

[GeWork]

А выходящий из строя ГТ, может так на цвет масла повлиять?

[ZILLA]

GeWork, если накладка блокировки буксует - то масло будет темнеть.

[GeWork]

значит ГТ поменять, и сальник маслонасоса?

[ZILLA]

GeWork, как минимум в ремонт его. Если нет возможности отремонтировать - то менять.

[GeWork]

Снял вчера коробку. Бублик поменять не получится, выяснилось что он от 30-43le, там шлицов на валу меньше. Заказал автомат от делики. ZILLA, вы не сталкивались, какие переделки потребуются?

[ZILLA]

GeWork, от делики? А маркировка акпп какая? На 30-43LE было с завода несколько модификаций с разными выходными валами. От этого и бывают проблемы с гт.

[GeWork]

Как у меня 30-40LE

[ZILLA]

GeWork, а на шильдике с правой стороны акпп что написано?

[GeWork]

Вот эту заказал

[GeWork]

Раздатка вообще другая, или можно хвостовик перекинуть?

[ZILLA]

Хвостовик можно перекинуть. Коробка 94 г.в. Поэтому 30-40. После 95 были уже 30-43ле.

[GeWork]

30-43le уже без тросика?

[ZILLA]

С тросиком. Без тросика они были только на крузерах 100, на терраканах, на лексусах, на сорентах и еще на чемто. И обзывались уже 30-40lei

[GeWork]

Получил коробку, судя по цвету масла, не первой свежести. В субботу буду ставить.

[ZILLA]

GeWork, масло стареет быстрей акпп. Первые 2 цифры на шильдике акпп какие?

[GeWork]

94 первые цифры

[GeWork]

Щас голова лопнет) Почему две одинаковые коробки, которые отличаются только задним кожухом кардана, но от делики в три раза дешевле???

[GeWork]

Вскрыл оба поддона. В старой ошметки фрикционов которые забили фильтр наглухо, а в поддноне новой кусок большого стопорного кольца в два сантиметра. Что делать как быть?

[ZILLA]

GeWork, новую слать взад с возвратом денех. Старую перебирать. И будет счазтье. Как то так.