Pajero 4x4 Off-Road Club

Banzai писал(а):

Monterorider писал(а):А такой

Вот это я понимаю аппарат! Начинаю копить на него.

Может собрать отзывы, да послать в головной офис ММС, дескать , народ желает именно такой. Эскиз уже есть.

Супер но сильно напоминаем outlander

igor4 писал(а): Может собрать отзывы, да послать в головной офис ММС, дескать , народ желает именно такой. Эскиз уже есть.

Только, пущай их дизайнеры чуть подработают детали.

я же говорил ПАРКЕТНИК на таком только асфальт,, месить,,

В декабрьском номере Клаксона представлен новый Мицу Аутлендер. Почитал о нем и подумал, что новый Спорт может уже и не нужен?
Аутлендер и внешне стал крупнее и намного симпатичнее. Центр тяжести понизили для улучшения управляемости. Движок впечатляет (3л, V6, 220л.с.), АКПП шестиступенчатая. Привод можно переключать по своему усмотрению: 2WD-передние ведущие, 4WD с многодисковой муфтой для скользких и заснеженных дорог, а для бездорожья есть блокировка муфты с жестким подключением мостов.
Единственное, что не впечатлило журналистов, так это «ватный» не информационный руль и на ощупь дешевый скрипящий пластик торпеды…

Выше у Дизеля на фотке это он как раз и есть

ты на аутлендере после поездки по бездорожью получишь неплохой счет на ремонт всех этих муфт и подвески. А спорт - рамный ( не знаю как новый), сзади неразрезной мост и классическая раздатка без навороченных муфт. Это принципиально разные машины.

Это понятно, что машины разные. Просто я хотел сказать, что сейчас большинство внедорожников нового модельного ряда делают без жесткой рамы, но проходимость от этого не меняется. Взять к примеру Паджеро-3 или последний Сузуки Гранд Витара.
Рама утяжеляет машину и делает ее управляемость на асфальте хуже. Сейчас раму интегрируют в кузов. Конечно для тяжелого офф-роуда это не есть хорошо, но ведь большинство из нас в большие говны не так часто залазит. Предыдущий Аутлендер мне не нравился ни внешним видом, ни размерами. А этот вполне даже ничего, даже на новый Паджеро смахивает.

здается мне на раритетах скоро ездить будем . я не против научнотехнического прогресса но кудато он ни туда идет наверное большенство из нас потому и выбрали pajero что он прост имеет раму и вы лезет из любого болота не боясь выхода из строя какойнибудь элетронной ерунды а представить на этих новых моделях например силовой бампер с лебедкой вообще смешно ну а для езды по асфальту может джип не нужен