Pajero 4x4 Off-Road Club

Да никто не спорит,что лед освещает....Только для использования лебедки ночью,желательно кроме спот и флуд,иметь рабочий лед свет.( на них характерный звездообразный рефлектор диода)
ЗЫ Коля Блок должен выложить фотки решения света на багажник на НМПС...там даже решена проблема засветки капота.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Саня, ты точно на пост Снупера отвечаешь?
Если да, то что у тя по русскому в школе было? До трояка дотянул?

Юра,нормальный рабочий свет не слепит....я имею ввиду оригинал,а не когда в фару,типа Весем,втуливают ксеноновую лампу.

Любой свет слепит.
Чем лучше освещает, тем сильнее слепит.
Поэтому и советую раздельный свет - пошел штурман работать, дальний выключается.

Тема очень актуальна для меня, т.к. тоже выбираю, что поставить на крышу. Сзади и по бокам решил поставить Hella Ultra Beam FF Ground, Н9 12V/65W, AMP, а что поставить спереди никак не определюсь. Хочется дальний, но он будет(?) засвечивать капот. Кто подскажет, что лучше поставить?

Вперед дальний лучше хеллу а в бока светодиоды

Если действительно дальний,то капот не должен засвечивать...засвечивает ближний и рабочий....
опять таки....если есть козырёк на багажнике,то лучше сперва подключить свет и подвигать его вперёд-назад,во избежание засветки,а потом уже дырки посадочные сверлить.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а):Паша, накуй балку.
Бери 4 фары ватт по 30-60......
Света более чем достаточно.

+ стопицот.

Тож соглашусь. От балки отказался в основном из за невозможности раздельного включения и излишней (на мой взгляд) мощности и габаритов. "Набором" более чем доволен, сравнить есть с чем, если чё!
От засветки правильный рецепт один - грамотное расположение.

Поищите Питерские "Про свет"себе поставил доволен.

Nbf писал(а):Я понял, злые все )))))
Оставлю старую люстру с галогеновыми весемами и не буду дальше мозг кипятить... ))) Не так важен бюджет, как собственное бессилие перед лицом технического прогресса )))))

Паш, а вот не стал бы слушать, сейчас ездил бы с модным светом и +20 к харизме. А так... и без света остался, и в себе расстроился.
з.ы. за мной ехал а\м с "балкой", хз скока там диодов, докуа, так вот ночью я что-то не ощущал зайчиков, когда завалы рубили, а благодаря мощности вся эта установка стояла достаточно на расстоянии и эта штука оттуда СВЕТИЛА ТАК, весемы - это габариты!!

да-да весемы габариты.
В бока и назад диоды, вперед хелла или IPF

Dimix писал(а):да-да весемы габариты.
В бока и назад диоды, вперед хелла или IPF

Вот я каждый раз с этого ржу. Чистейшее плацебо: весем и хелла принадлежат одному собственнику, там стоит одно и то же оборудование и выпускается одинаковая продукция. Но разное позиционирование - ну типа Ауди, Фольс, Шкода и Сеат. Машины идентичны по третьей запятой, но ауди - премиум, фольс середнячок, шкода для бедноты, а сеат и вовсе спортсерия. Ну тут тоже самое. Умышленно новинки сперва у Хеллы появляются, а весем догоняет, так было например с серией FF рабочего света - Весем стал их выпускать почти на год позже. Но одинаковые модели ничем не отличаются кроме цены.
Оффорадлайт славно в свое время тесты сравнительные делал - брал хеллу FF и обычные весемы и сравнивал... Удивительно, что весемы уступили... )))

Паш, какой аналог люминатора дальнего у весема?

Dimix писал(а):Паш, какой аналог люминатора дальнего у весема?

+1
Имхо если рядом положить хеллу НН и аналог весем,то разница будет очевидна.
Да и кстати владельцы весема жалуются,что со временем стекляшка паутинкой расползается.
ЗЫ лет 6 назад( до 2008 года) была прикольная тема: Хелла VS IPF
PSS и эта,Павел,с чегой то Вы решили весемы в бампере на лед дрл-ки поменять?

Dimix писал(а):Паш, какой аналог люминатора дальнего у весема?

А хз, я не спец, так чтобы по всем знать аналоги.
Рабочие кубики серии ff, я уже говорил, не отличаются вовсе.

" стоимость 120 ват не пропорциональна эффекту. А стоимость нескольких 40 ват вполне соответствует. К тому же лед можно использовать только как рабочий, как дальний - не годится, тут пока ксенон лучше. Ну или нужно искать лед с оптикой, что б формировала пучок правильно. Но это дорого. Плюс особенно радует такой свет в лесу - если не пробовали - именно там он впечатляет больше всего. Эффект "как днем".

пс да и много 120, на машину не взглянешь - сожгет глаза." (С)
с правильного сузучьего форума.

МШУ писал(а): PSS и эта,Павел,с чегой то Вы решили весемы в бампере на лед дрл-ки поменять?

Кто это МЫ? Я один это придумал, а то у меня уже в салоне кнопки для переключения внешних приборов кончились...)))

МШУ писал(а):" стоимость 120 ват не пропорциональна эффекту. А стоимость нескольких 40 ват вполне соответствует. К тому же лед можно использовать только как рабочий, как дальний - не годится, тут пока ксенон лучше. Ну или нужно искать лед с оптикой, что б формировала пучок правильно. Но это дорого. Плюс особенно радует такой свет в лесу - если не пробовали - именно там он впечатляет больше всего. Эффект "как днем".

пс да и много 120, на машину не взглянешь - сожгет глаза." (С)
с правильного сузучьего форума.

Наши сравнивали 60вт(6 по 10вт) светодиоды и ксенон.
Ксенон интенсивно отсосал.
Смотрел свои светодиоды - дальний (4х10вт) и ближний (9х3вт) - Плюс особенно радует такой свет в лесу - если не пробовали - именно там он впечатляет больше всего. Эффект "как днем".

Жипер писал(а):
Наши сравнивали 60вт(6 по 10вт) светодиоды и ксенон.
Ксенон интенсивно отсосал.

Какой "ксенон""? КЕтайский комплект за 1.5 тыры?
или
http://hella-dv.ru/index.php?route=prod ... uct_id=451

МШУ писал(а):

Жипер писал(а):
Наши сравнивали 60вт(6 по 10вт) светодиоды и ксенон.
Ксенон интенсивно отсосал.

Какой "ксенон""? КЕтайский комплект за 1.5 тыры?
или
http://hella-dv.ru/index.php?route=prod ... uct_id=451

Китайский ксенон за 2 отсосал у китайского светодиода.

По фирме будет та же картина.
А ты хотел сравнивать ксенон за 27тыр и светодиоды за 2.5 ?
Гы - и даже в этом случае светодиоды имеют шанс.

Если заруб в абсолюте-таки да,а если в ценовых категориях....яб планочку до 4-5 тыр поднял

Ближний свет LED, если поставить на бампер, можно в городе использовать или будет слепить?