Pajero 4x4 Off-Road Club

Если хотел изночально газ, то надо было брать американца

Всем привет.
Когда выбирал пыжа, спросил у газовиков: на счет установки ГБО-4, мол на какой двигло скока стоит, так вот "главный газовик"(директор) гонял тада на монтере 38, сказал, любой двигло(3,0; 3,5; 3,8.) можно установить ГБО-4 только не джидай.
У меня монтеро 35, ГБО-4. стоит 35000 рублей с установкой, хорошими форсунками, и редуктором до 300 л.с. бак в нише 80 л.
Кстате про ждидай форсунки могу сказать: у соседа тойота кровун 2.50 д-4, форсунки "улыбноулись" из владика под заказ 5000 руб за штуку. Так вот он решил съекономить и поставить газ, так ему обьяснили, что машина должна заводиться на бензе, а потом уже переходить на ХАЗ. економии не получилось.

rem388 писал(а):Если хотел изночально газ, то надо было брать американца

Согласен, немного промахнулся -)). Не думал, что такие сложности с GDI... Не получится, значит, будет только бензин...

У самого GDI. Я бы ни в жизнь не полез на этом движке в эксперименты с газом. Может какой механик и возьмется за это дело (впрочем вряд ли), но возможные проблемы решать владельцу. Если так критичен расход топлива и принципиальна установка газа, то самый гуманный вариант - менять Паджеру на Монтеро.

Менять на Монтеру сейчас нет смысла, просто если нормально газ не встанет, то годика 2-3 покатаемся на бензине, а там видно будет. Или менять коня, или нет... Газ - это не основное, но приятное дополнение было бы кстати -))).

Опыта нет. Есть теоритическое соображение. Наверное надо копать в сторону двух топливной системы. Бензин совсем перекрывать нельзя - закоксуются форсы. Идея типа прыскать меньше бензина и недостаток восполнять газом. ( подойдет даже гбо 4 поколения). Вот только как это в контроллере прописать и кто возьмется..... И какие гарантии. И самое главное целесообразность пропадает.
Или как вариант постоянно переходить с бензина на газ и обратно

>>вопрос как заводить машину без бензина?
если ДЖИДАЙ форсунки сгорят?

Только с предварительным подогревом вебастой.
Как вариант если загнутся форсы и тнвд одновременно, вместо того чтоб восстановить - воткнуть газ и вебасто. Но это же не наш метод

U96 писал(а):>>вопрос как заводить машину без бензина?
если ДЖИДАЙ форсунки сгорят?

Только с предварительным подогревом вебастой.
Как вариант если загнутся форсы и тнвд одновременно, вместо того чтоб восстановить - воткнуть газ и вебасто. Но это же не наш метод

Всем привет.
Весной был случай: приехал в магазин купил хлеб сел не заводится но крутит, накрылся бензонасос.
так вот двигатель был горячий, но так-как бензин не загорелся, газ тоже не загорелся.
так что вебаста не вариант.

Ага,газ с вебастой скока стоят?Это кодыж окупится. До смерти ездить придется,своей али паджериной

Денис154 писал(а): Весной был случай: приехал в магазин купил хлеб сел не заводится но крутит, накрылся бензонасос.
так вот двигатель был горячий, но так-как бензин не загорелся, газ тоже не загорелся.

А у меня был случай весной - бензин кончился, а я думал бензонасос. Но на улице было +20 тепла и я спокойно завёлся и поехал сразу на газе(ГБО-4пок. 7 лет трудится уже).
Внимание вопрос - почему Вы не завелись на газе?(тем более ДВС горячий)
Или Вы не знаете, как это делать?
Практически любое ГБО-4пок. позволяет делать запуск сразу на газе. Почти у всез современных есть галка в ПО - "Пуск/старт на газе".
Если стрелка темп-ры выше 1-го деления показометра(у меня это ~50гр.) я всегда пускаю мотор сразу на газе.(летом и зимой).

А по теме - на GDI, по уму, только прямой впрыск газа ставить 5пок.(через родные бензофорсунки) Но дооооороооого, но ставят.

Jez писал(а):

Денис154 писал(а):

А по теме - на GDI, по уму, только прямой впрыск газа ставить 5пок.(через родные бензофорсунки) Но дооооороооого, но ставят.

5-ое поколение-это не родные форсунки. Родные форсунки это 6-ое. Еще дороже))) Я уже писал - 3000 евро.

Jez писал(а):

Денис154 писал(а): Весной был случай: приехал в магазин купил хлеб сел не заводится но крутит, накрылся бензонасос.
так вот двигатель был горячий, но так-как бензин не загорелся, газ тоже не загорелся.

А у меня был случай весной - бензин кончился, а я думал бензонасос. Но на улице было +20 тепла и я спокойно завёлся и поехал сразу на газе(ГБО-4пок. 7 лет трудится уже).
Внимание вопрос - почему Вы не завелись на газе?(тем более ДВС горячий)
Или Вы не знаете, как это делать?
Практически любое ГБО-4пок. позволяет делать запуск сразу на газе. Почти у всез современных есть галка в ПО - "Пуск/старт на газе".
Если стрелка темп-ры выше 1-го деления показометра(у меня это ~50гр.) я всегда пускаю мотор сразу на газе.(летом и зимой).

Добрый день.
пятый год езжу на ГБО-4, но не знал, что можно заводить на газе, у меня автомат переводит. Расскажите как это делать, вдруг пригодится.
За ранее благодарен.

ДВС должен быть более 40гр.(чтобы дольше жила мембрана редуктора ГБО)
Попробуйте так(обычно так)
- нажать на кнопку перевода на газ и удерживать её нажатой
- включить зажигание
- дождаться когда на кнопочке загорится индикатор работы на газе(обычно он зелёный)
- запустить ДВС стартером как обычно
- после запуска ДВС отпустить кнопку.

Однако.
Надо почитать как Ваше ГБО делает пуск на газе.
Некоторые ГБО отсчитывают кол-во таких пусков и потом не дают так делать или ругаются(слышал про такое, т.ч. возможно сказки)

Любое ГБО 4 поколения ,которые поддерживают кратный впрыск впринцыпе можно ставить на ГДИ.
т.е допустим, 5 газавпрысков- 1 бензиновый и т.д.
т.е бенз всеравно будет расходоваться для ожлаждения форсов.

Jez писал(а):ДВС должен быть более 40гр.(чтобы дольше жила мембрана редуктора ГБО)
Попробуйте так(обычно так)
- нажать на кнопку перевода на газ и удерживать её нажатой
- включить зажигание
- дождаться когда на кнопочке загорится индикатор работы на газе(обычно он зелёный)
- запустить ДВС стартером как обычно
- после запуска ДВС отпустить кнопку.

Однако.
Надо почитать как Ваше ГБО делает пуск на газе.
Некоторые ГБО отсчитывают кол-во таких пусков и потом не дают так делать или ругаются(слышал про такое, т.ч. возможно сказки)

Спасибо понял.
Плохо весной об этом не знал, дело было на даче. А фильтр и бензонасос из Новосиба вез 100 км.

Unklown писал(а):Любое ГБО 4 поколения ,которые поддерживают кратный впрыск впринцыпе можно ставить на ГДИ.
т.е допустим, 5 газавпрысков- 1 бензиновый и т.д.
т.е бенз всеравно будет расходоваться для ожлаждения форсов.

Так это и есть принцип ГБО 5-го поколения. Проблема в том, что форсунки 4-го поколения ставятся во впускной коллектор, а впрыск то у нас непосредственный.

ИМХО ничего кроме 6-го поколения на GDI работать не будет. Правильно работать и радовать. А весь колхоз не стоит денег и нервов. Иначе многие бы уже это сделали. А я пока не встречал никого на GDI с газом.

Anton Mizunov писал(а):Добрый день всем! Узнавал в конторах по установке ГБО на П3 с двигателем 3,5 (езжу много). Говорят, что из-за GDI ничего не получится, работать нормально не будет! Даже если поставить самое последнее поколение итальянского оборудования. Что скажите? У кого-то есть положительный опыт установки и эксплуатации на 3,5 GDI? Буду очень признателен за опыт, советы, комментарии.
Спасибо!

Устанавливал в г. Донецке проехал 17т.км все впорядке. Установщик с 2004г. ставит сборное оборуд. На 3,5 GDI жалоб пока нет. С его слов. Посоветывал его чел проехавшый 60т.км. все работает. Цена вопроса была 900$.

Jez писал(а):

Денис154 писал(а): Весной был случай: приехал в магазин купил хлеб сел не заводится но крутит, накрылся бензонасос.
так вот двигатель был горячий, но так-как бензин не загорелся, газ тоже не загорелся.

А у меня был случай весной - бензин кончился, а я думал бензонасос. Но на улице было +20 тепла и я спокойно завёлся и поехал сразу на газе(ГБО-4пок. 7 лет трудится уже).
Внимание вопрос - почему Вы не завелись на газе?(тем более ДВС горячий)
Или Вы не знаете, как это делать?
Практически любое ГБО-4пок. позволяет делать запуск сразу на газе. Почти у всез современных есть галка в ПО - "Пуск/старт на газе".
Если стрелка темп-ры выше 1-го деления показометра(у меня это ~50гр.) я всегда пускаю мотор сразу на газе.(летом и зимой).

А по теме - на GDI, по уму, только прямой впрыск газа ставить 5пок.(через родные бензофорсунки) Но дооооороооого, но ставят.

Где ставят 5-е поколение? Не встречал, все только 4-е озвучивают... Сдавайте, пожалуйста, явку! -))

Anton Mizunov писал(а):Где ставят 5-е поколение? Не встречал, все только 4-е озвучивают... Сдавайте, пожалуйста, явку! -))

Да пожалуйста, с Вас отчёт подробный с фото.
http://gazmap.ru/forum/index.php?PHPSES ... board=18.0

ruskos писал(а): Так это и есть принцип ГБО 5-го поколения.

принцып 5го пакалена- возможность полного отсутствия бензина.
Форсы прыскают ЖЫДКИЙ газ. точно также как бензин
6го пакалена ещё не выдумали.
Для своего ИМХО найди надёжное место