| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Саш! Ну залей мутом 1860В557_03 вместо 1860В557_01, потом расскажешь какSNOOPER писал(а):Ктож тебе это сказал?
Создай файл того же формата и лей сколько влезет. Другой вопрос как создать.
Да и репрограммингом можно в принципе считать туже прошивку ключей, костомацию функций, спаривание блоков и устройств.
Любое действие по изменению содержимого памяти блока управления и его функций.
Так что всё он репрограмминг нормально
Но раньше в планах было...
Не боись, кетайцы обычно перед отправкой посылки спрашивают какую цену написать (в моем случае так было)Napic писал(а):Клоны подешевели. Правда скоро налогом все что свыше 150 евро покроют, но все равно раньше клоны были значительно дороже.
У меня есть коробка elm, но в софт не показывает температуру акпп. В каком софте ее видно?Johnnz писал(а):Мультитроникс до недавнего времени не контролировал температуру АКПП на свежих Паджерах, а через ELM это возможно. Сейчас не знаю, может уже и включили такую возможность в новые прошивки.
C того то, чтоSNOOPER писал(а):И что с того...........
Через Torque Pro, надо настраивать дополнительный PIDshah_away писал(а):У меня есть коробка elm, но в софт не показывает температуру акпп. В каком софте ее видно?Johnnz писал(а):Мультитроникс до недавнего времени не контролировал температуру АКПП на свежих Паджерах, а через ELM это возможно. Сейчас не знаю, может уже и включили такую возможность в новые прошивки.
Ну допустим, ЕЛМ + соответствующий софт, так же видит все параметры, что и мультик и даже больше, так же проорет, если че не так. Количество топлива в баке абсолютно по барабану, есть указатель на приборке. Нормальные ЕЛМ не глючат. За цену мультика можно купить штук 7 ЕЛМ если не больше. Мультик надо куда - то мастырить и смотрится он не всегда гармонично с интерьером авто. МУТ постоянно не нужен, но его наличие очень недурственно, без него некоторые операции сделать невозможно, например обучение малому впрыску, которое периодически полезно проводить, ошибки посмотреть, которые не видят ни ЕЛМ ни мультик.Hidemon писал(а):Давайте просто изначально разделим все приборы на индикаторы и приборы способные вмешиваться работу систем. В первую группу попадут ELM и Мультитроникс, а во вторую MUT и его клон. Цели и задачи разные.
Мультиирникс стал показывать температуру АКПП, также как и ELM, а кроме того, он видит количество топлива в баке, по сравнению с ELM и MUT3. MUT3 постоянно включенным держать не удобно, а мультитроникс всегда проорет, что не так с температурами, напряжениями, скоростью итд. В него бы еще запихать коды АКПП, так вообще хорошо было бы мониторить состояние авто. А самое главное - цена. Для обычного мониторинга параметров тратиться на MUT весьма неприлично, если не собираешься вмешиваться в работу систем. А ELM, как правило глючат с зажиганием джекиЧана. Как то так.
http://ru.aliexpress.com/item/2013-03-V ... 44566.html у меня такой, ошибки видит разные. Обучение впруску может, датчик руля калибрует и еще чего-то... у меня на драйве я фотку функций выкладывал.krokodil594 писал(а):Ну допустим, ЕЛМ + соответствующий софт, так же видит все параметры, что и мультик и даже больше, так же проорет, если че не так. Количество топлива в баке абсолютно по барабану, есть указатель на приборке. Нормальные ЕЛМ не глючат. За цену мультика можно купить штук 7 ЕЛМ если не больше. Мультик надо куда - то мастырить и смотрится он не всегда гармонично с интерьером авто. МУТ постоянно не нужен, но его наличие очень недурственно, без него некоторые операции сделать невозможно, например обучение малому впрыску, которое периодически полезно проводить, ошибки посмотреть, которые не видят ни ЕЛМ ни мультик.Hidemon писал(а):Давайте просто изначально разделим все приборы на индикаторы и приборы способные вмешиваться работу систем. В первую группу попадут ELM и Мультитроникс, а во вторую MUT и его клон. Цели и задачи разные.
Мультиирникс стал показывать температуру АКПП, также как и ELM, а кроме того, он видит количество топлива в баке, по сравнению с ELM и MUT3. MUT3 постоянно включенным держать не удобно, а мультитроникс всегда проорет, что не так с температурами, напряжениями, скоростью итд. В него бы еще запихать коды АКПП, так вообще хорошо было бы мониторить состояние авто. А самое главное - цена. Для обычного мониторинга параметров тратиться на MUT весьма неприлично, если не собираешься вмешиваться в работу систем. А ELM, как правило глючат с зажиганием джекиЧана. Как то так.
Куплю за 1/7 от цены мультика НЕГЛЮЧНЫЙ ELM!!!! Я их штук 6 разных производителей и модификаций пробовал... Неглючного не нашел.krokodil594 писал(а): Нормальные ЕЛМ не глючат. За цену мультика можно купить штук 7 ЕЛМ если не больше.
А мне не пофиг!! стрелка на приборке показывает направление "направо", а по мульту видно в литрах. Для тех, кто ездил по Мурманской дороге и по Карелии поймут, когда от одной АЗС до другой бывает по 300 км, важно знать куда ехать-до следующей заправки по трассе или свернуть 5 км в сторону в деревню.[/quote]Hidemon писал(а):[quote="krokodil594" Количество топлива в баке абсолютно по барабану, есть указатель на приборке.
