| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
Я бы еще добавил:andrej758 писал(а):ЕГР глобально на расход не влияет
нужно проверить
1 зазор в клапанах (заодно и состояние цепи)
2 компрессию
3 распылители
4 впрыск правильно ли установлен
Как заводится на холодную?? На горячую ??
не торопитесь....думаю расход уменьшиться,если клапан исправен.я свой обратно поставил,результат 60 литров на 550 км трасса.и прием стал лучше,пропала вибрация на малых оборотах.а то что коптить начал при резком нажатии на тапку это нормально.vmelnikov писал(а):В общем то сняв заглушку на ЭГР я уменьшения расхода не почувствовал (только машина начала коптить, при сильном нажатии на тапок), с четверга вечера на пятницу буду оставлять машину у знакомого дизелиста, будет проводить более глубокий осмотр и регулировку
kasanova Piter писал(а):не торопитесь....думаю расход уменьшиться,если клапан исправен.я свой обратно поставил,результат 60 литров на 550 км трасса.и прием стал лучше,пропала вибрация на малых оборотах.а то что коптить начал при резком нажатии на тапку это нормально.vmelnikov писал(а):В общем то сняв заглушку на ЭГР я уменьшения расхода не почувствовал (только машина начала коптить, при сильном нажатии на тапок), с четверга вечера на пятницу буду оставлять машину у знакомого дизелиста, будет проводить более глубокий осмотр и регулировку
я могу сравнивать ибо сначла я снял егр целиком,заглушил вакумный шланчик и поставил заглушки на выхлопе и впуске соответственно,начался жор в районе 15 литров по трассе ,появилась вибрация в районе 1100 об. при нагрузке.тяга стала хуже.выхлоп стал очень горячим.и чистым как у бензинки исправнойvmelnikov писал(а):kasanova Piter писал(а):не торопитесь....думаю расход уменьшиться,если клапан исправен.я свой обратно поставил,результат 60 литров на 550 км трасса.и прием стал лучше,пропала вибрация на малых оборотах.а то что коптить начал при резком нажатии на тапку это нормально.vmelnikov писал(а):В общем то сняв заглушку на ЭГР я уменьшения расхода не почувствовал (только машина начала коптить, при сильном нажатии на тапок), с четверга вечера на пятницу буду оставлять машину у знакомого дизелиста, будет проводить более глубокий осмотр и регулировку
я что-то не совсем понял, я свой снял, так мне его обратно поставить или не ставить? у меня стояла именно заглушка, а насчет исправности клапана ничего не могу сказать
проверьте герметичность шланга подачи топлива от бака до фильтра и от фильтра до тнвд.vmelnikov писал(а):появилась еще одна проблема, вчера после работы решил завести машину, стартер крутился но она не заводилась так как будто бы закончилось топливо, в итоге я завел ее только после того как подкачал топливо ручным насосом, сегодня утром происходила примерно такая же хрень.... пока не качнул, машина и не думала заводится.... не знаю что на это повлияло, егр или не егр... на завтра записан к дизелисту, буду оставлять машину на ночь для детального изучения вопроса
да, я вот тоже что-то такое думал... топливо как-будто после простоя опускается обратно в бак... но такого раньше не было...kasanova Piter писал(а):проверьте герметичность шланга подачи топлива от бака до фильтра и от фильтра до тнвд.vmelnikov писал(а):появилась еще одна проблема, вчера после работы решил завести машину, стартер крутился но она не заводилась так как будто бы закончилось топливо, в итоге я завел ее только после того как подкачал топливо ручным насосом, сегодня утром происходила примерно такая же хрень.... пока не качнул, машина и не думала заводится.... не знаю что на это повлияло, егр или не егр... на завтра записан к дизелисту, буду оставлять машину на ночь для детального изучения вопроса
А ты его и не засечешь так.vmelnikov писал(а):Ребята еще такой вопрос, ни кто не засекал случайно на скольки литрах у кого загорается лампочка остатка топлива? она у меня сначала помигивает, а потом горит постоянно и потому мне проблематично засечь расход. Интересно на скольки литрах она загорается вобще
пока не обсыхал,слава аллаху.но с горящей лампой проехал около 40 км где тоvmelnikov писал(а):Ребята еще такой вопрос, ни кто не засекал случайно на скольки литрах у кого загорается лампочка остатка топлива? она у меня сначала помигивает, а потом горит постоянно и потому мне проблематично засечь расход. Интересно на скольки литрах она загорается вобще
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Мне кажется, что пока машина ночь стоит то под ней что-то было, какие-то пятнаMoVinG писал(а):Наверное просто дыра в баке была!
Пока за городом быстро едешь, то расход низкий, а по Москве в пробках топливо всё на асфальте оставалось.
он говорил так: "стояло на 12, я поставил на 9" просто я сейчас как подкручу... она тогда еле ехала, сейчас едет отличноMoVinG писал(а):Попробуй всё таки убавить подачу на 0,5 оборота (крутить против ч.с.), перечитал тему с самого начала и увидел, что дизелист добавлял подачу топлива. У этого винта даже 1/4 оборота может влияние оказывать, и нужно ловить паритет между приемлемой тягой и расходом топлива.