Pajero 4x4 Off-Road Club

Gameszzz писал(а): Примечание: не используйте жесткую блокировку в других дорожных условиях, при этом потребуется большее усилие для управление автомобилем особенно при выполнение поворотов, в этом случае в трансмиссии возникнет циркулирующий момент, который может привести к выходу из строя деталей моста (полуось, подвижная муфта блокировки, корпус дифференциала). Не рекомендуется двигаться с включенной блокировкой со скоростью более 10 км/ч."

И как при этом ты собираешься двигаться по асфальту ?

Alex_Stinger писал(а):Так цеж про жесткую, а так то люди вон на заварках ездят и в ус не дуют, ну расход резины чуть больше и все. Кстати родная пыжиковская блока дисковая и должна блокировать практически так же как и жесткая блока так что проблем в использовании более мягкого червяка не вижу.

m0nster писал(а):twicelight он блокируется на 80% поэтому удара нет даже когда газку поддавишь резко. Чем больше разность вращения колес тем больше коофициент блокировки. В сравнении с куской настроенной на 80% винтовой самоблок приятнее на повседневке, проще и дешевле в обслуживании (у куско раз в 5000 смена масла LSD это около 1000р), ну и сам дешевле в 3 раза. Этот самоблок по цене сопоставим с ремкомплектом для куски

m0nster писал(а):Gameszzz да это только дифференциал, его нужно установить и нормальные люди делают это на новые подшипники, а потом ещё и настроить.