Pajero 4x4 Off-Road Club

Анатолий-Пух писал(а):лю-бу-ююю, в том числе штатные иммобилайзеры ведущих канцернов автопрома, но не всех пока.

Однако, это не круто. Штатные ...

Espanjola
Наличие какого либо бренда и его собственная надежность и защищенность не панацея. Самое важное это правильная установка. Есть множество способов попасть в машину и пустить двигатель не применяя электронные методы взлома. Если такие возможности оставил открытыми установщик. Как правило оставляют...

MAVR64 писал(а):Espanjola
Наличие какого либо бренда и его собственная надежность и защищенность не панацея. Самое важное это правильная установка. Есть множество способов попасть в машину и пустить двигатель не применяя электронные методы взлома. Если такие возможности оставил открытыми установщик. Как правило оставляют...

Ну, слава богу, успокоили, а то меня очень смутила эта фраза про шерханы... Скажите, пожалуйста, а установщики специально оставляют эти каналы открытыми или просто по незнанию, опыта не хватает может быть?

Анатолий-Пух писал(а): Доказывать буду тока в виде спора.
Раз вы так уверены в том, что это не возможно проделать с вашей машиной спорим на неё.
При Вас открываю, завожу и оформляем договор купли продажи - идёт?

В гости приедете?

Анатолий-Пух писал(а): Если на вашу машину ляжет "заказ", не что не спасёт Вас от угона, Ни какая механика и уж тем более электроника.
Всё это, только от наркоманов и мелких жуликов. Не тешьте себя иллюзиями. )))

Это все понятно, но вот только интересно, кто покупает машину, думая о том, что вдруг на нее ляжет заказ, и что же делать? Да сигналка и не на такие случаи ставиться.
Но на результаты ваших "исследований", конечно интересно посмотреть))

Evgia писал(а):

Анатолий-Пух писал(а): Это все понятно, но вот только интересно, кто покупает машину, думая о том, что вдруг на нее ляжет заказ, и что же делать?

Главное, чтобы на хозяина заказа не было) простите за черный юмор...много бывает негативных ситуаций и пострашнее угона авто, если уж никакие меры не помогли-надо отнестись к этому "философически".

Evgia писал(а): Это все понятно, но вот только интересно, кто покупает машину, думая о том, что вдруг на нее ляжет заказ, и что же делать? Да сигналка и не на такие случаи ставиться.
Но на результаты ваших "исследований", конечно интересно посмотреть))

Не кто так машину не покупает конечно, как и впрочем думать, что он заплатил денег за сигналку и теперь она априори не угоняемая. ))
Ютуб пестрит примерами, ко мне можно и не ехать для просмотра, но если будете, с удовольствием продемонстрирую. 0))

Анатолий-Пух писал(а): Не кто так машину не покупает конечно, как и впрочем думать, что он заплатил денег за сигналку и теперь она априори не угоняемая. ))

да так никто и не думает, счигналка - это просто сигналка, и не надо ее идеализировать))

Анатолий-Пух писал(а): Ютуб пестрит примерами, ко мне можно и не ехать для просмотра, но если будете, с удовольствием продемонстрирую. 0))

с 11 не попадалось

Господа, не надо резких споров.
Насчёт Шерханов - много инфы " в узких кругах", что диалоговая авторизация там только на бумаге, потому что это модно, а на деле - сильно усовершенствованный D2
даже суды были на этот счёт у тех же Угона.нет
Инфу могу показать
Мне от этого ни тепло ни холодно, мы работаем с Алармтрейдом и Автолисом. А это бренды посеръёзней в данной сфере.

Насчёт "всё вскрою и всё это фигня" я бы тоже не говорил так конкретно. И уж тем более в стиле " я открою, а вы мне машину подарите". Это называется : провокация ))
Любой угонщик не дурак ковыряться в куче примочек, комбинаций механики и электроники, и если машина не эксклюзивная, такая игра не стоит свеч. Куча машин вокруг, владельцы которых наслушались страшилок от вот таких "явсёоткрою" и "всёравноугонят" и ничего не установили, то есть считай подарили...

По поводу штатных иммо: так они все с открытой интерфейсной частью. Как-то: открытая колодка диагностики, открытая CAN-шина, ЭБУ двигателя или блок сертификации ключей.
А вы попробуйте что-то сделать, господин уверенный в себе открывальщик, с машиной, на которой одновременно реализовано:

1. Система с диалоговой авторизацией и ключом на 256 бит, с межблочной связью тоже диалоговой
2. Замками капота, установленными с двумя трубками, металлорукавом и на закладных в крышке капота (а НЕ на крышке)
3. Дверными блокираторами
4. Блокировкой бесключевого доступа (заблокированным радиоканалом и шиной иммобилайзера), причём блокировка выполнена удалённым диалоговым модулем, а на корпусе модуля сертификации установлена бронезащита на срывных гайках, под которым собственно одна из блокировок подобного рода, но Вы об этом не знаете изначально...
5. Ну и можете включать свою глушилку - блочёк антиджамер будет орать всеми сиренами, клаксонами, в том числе и в салоне под обшивкой, как только вы нажмёте кнопку своей глушилки, будь она собрана на коленке, либо на китайском суперзаводе ))))

Сколько Вам нужно времени, чтобы завести и угнать такой автомобиль? А, товарищ "явсёмогу"?
Или "интернет всё стерпит?"

Espanjola писал(а):

MAVR64 писал(а):Espanjola
Наличие какого либо бренда и его собственная надежность и защищенность не панацея. Самое важное это правильная установка. Есть множество способов попасть в машину и пустить двигатель не применяя электронные методы взлома. Если такие возможности оставил открытыми установщик. Как правило оставляют...

Ну, слава богу, успокоили, а то меня очень смутила эта фраза про шерханы... Скажите, пожалуйста, а установщики специально оставляют эти каналы открытыми или просто по незнанию, опыта не хватает может быть?

Три причины.
1. Большая часть клиентов не знает, что машину РЕАЛЬНО можно защитить. Сигнализацию ставят типа, пык-пык (замки открывать). И не предъявляют требований к установке.
2. Низкая квалификация установщиков. Скорее даже, отсутствие фантазии.
3. "Жаба" заказчика. И надежда на "авось не меня".

Mavr64, Вы назвали реальные причины, себя даже вспомнила)) но поскольку у меня хорошие знакомые этим занимаются-они мне весьма аргументированно все объяснили, чтобы я ошибок не делала.

да, тоже часто встречается мнение, что сигнализация - это лишь для галочки((( Тут уж дело установщика, как объяснит

Сигнализация кроме того чтоб орать, должна ещё как можно больше отобрать времени у угонщика. А вот это как раз и есть фантазии установщика.

SoundSpeed писал(а): Сколько Вам нужно времени, чтобы завести и угнать такой автомобиль? А, товарищ "явсёмогу"?
Или "интернет всё стерпит?"

Не надо переходить на личности, Я ведь не каких клейм Вам не вешал правда? Общаюсь в рамках уважения к каждому, разве нет?
Драндулет с этими наворотами увезу за 2-3 минуты, потом буду думать как и чиво с ним дальше делать - может и сжечь просто на зло, если не чего с ним без больших затрат не выйдет сделать. )))))
Самая клёвая противоугонка, это аэрография. Вот с этим возится не ктоне станет, даже если тачка просто открытая будет стоять. )))))
Опять подсказка.

Анатолий-Пух писал(а): Самая клёвая противоугонка, это аэрография. Вот с этим возится не ктоне станет, даже если тачка просто открытая будет стоять. )))))
Опять подсказка.

но что-то мало кто стремиться ее себе "поставить"

Evgia писал(а): но что-то мало кто стремиться ее себе "поставить"

Это да, но вряд ли она дороже того перечьня, который перечислил (SoundSpeed).

Анатолий-Пух писал(а): Самая клёвая противоугонка, это аэрография. Вот с этим возится не ктоне станет, даже если тачка просто открытая будет стоять. )))))
Опять подсказка.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 37&t=98900

ISerg писал(а):.............

Глупо и не профессионально, Сама машина не нужна значит Только ЗЧ, "мелочный угон", остальное на метал здадут. (Согласен, что хозяйке не легче от этого)
Перекрашивать машину не кто не станет, а крашеная машина сильно теряет в цене, почти на столько, что "их" угонять теряет всякий смысл, а риск не сколько не меньший.
И потом машина с Р/станцией, значит её знают, как правило есть встречи клуба РК. Кататься на таком авто даже час "смерти подобно". По причине, что владелец мог позвонить клубню и тот в рацию передаст по всему городу, что угнана приметная тачка.
А это машина значит, в пределах 5-10 км от места угона как правило.
Ехать на такой машине больше 30 мин, надо быть полным "дебилом".
Рабочая подсказка:
Маленькие дети лучшие сыщики. распечатываете фотку с машиной с особыми приметами на фотке.
Отдаёте детям, и говорите, что купите тому кто найдет, горный велосипед например. )))
Они облазят каждую щель... (Это афигеть какой рабочий вариант).

Анатолий-Пух писал(а):Это да, но вряд ли она дороже того перечьня, который перечислил (SoundSpeed).

Точно не дешевле, и к тому же от тех, кто просто по салонам шариться не защищает