Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну всё, расшумелись Я тоже свой покупал чтобы в деревню ездить. Никто над ним трястись не собирается Про багажник я не писал, что там царапается мне по барабану, на то он и багажник. А вот царапины на передней панели глаз режут, неприятно.

Везде царапается,вот на мягкой вообще жесть,царапнул на вольве при пробеге 500км,так и ездил 6 лет,хрен чем уберёшь.,тут хоть варианты есть.

DenisR писал(а):

АлександрК писал(а):Пластмасса, конечно, никудышная и, пожалуй, самая царапучая из того что я видел в авто. Но ведь это не представительский лимузин - ну поцарапалсь и что из этого? Ездите спокойно и радуйтесь жизни - техника Вам служит, а не наоборот.

у п4 лучше, да?

Угадали! В П4 пока нет вообще ни одной царапины, несмотря на те же самые висящие провода, ездящие по панели очки и прочие предметы - т.е. условия те же (вещи перезжают туда-сюда из машины в машину вместе со мной), что вызвали серьёзные царапины и потёртости в НМПСе.

Сегодня пока ставил фотодатчик кондея снимал панель центральную, был неприятно удивлен царапинами от клипс, да и вообще царапины в передней части авто очень сильно напрягают.

В лансере даже такого не было. А тут прям одноразовый гамнопластик.

Кстати как снимать панель АКПП ? ))

Туда кое чаво провалилось.

погрейте царапины промышленным феном и их не будет видно.

Astrals писал(а):Сегодня пока ставил фотодатчик кондея снимал панель центральную, был неприятно удивлен царапинами от клипс, да и вообще царапины в передней части авто очень сильно напрягают.

В лансере даже такого не было. А тут прям одноразовый гамнопластик.

Кстати как снимать панель АКПП ? ))

Туда кое чаво провалилось.

В подлокотнике два болта на 10,провод от розетки сам слетит,его потом надо будет одеть не забыть,,затем поднимаем и отщёлкиваем ещё две клипсы в месте состыковки со второй частью,во второй части опять болтики 2шт,на ручке акпп отщёлкиваем конус в низ дёргаем,там с переди два винтика и снимаем ручку в верх,ручка раздатки откручивается и в дальней части по клипсе(гвоздик) с боков,цетр клипсы продавливаем.Всё

Зато останутся пятна от нагрева

А ты что пробовал..срмневаюсь.Что то на фаре от нагрева следов нет.Другое дело если руки

Мужики! Лечите нервы!

Да можно вообще затянуть кожей,замшей,кто вообще покрасил или плёнкой под карбон затянул.Сколько уже можно хаять машину за 1.5 млн.р.Вот была бы похожая,купил бы,но нет их,поэтому опять на МПСе.

drozd272 писал(а):пикап у меня был,багажник охрененый,хоть гавно вози,вкладыш пластик идеальный,водой смыл со шланга и порядок,к багажнику МПСа привыкаю с трудом ,уже и второй багажник МПСа закосячил с пробегом 500км,но ручку на шторку поставил,хоть шторка будет чистая.Фото дизельного МПСа,но суть таже.Это чистота для продажи машины,в реалии как у всех

Вот тоже думаю сделать, ни на одной машине такой бедности не видел, чтоб даже ручку на шторку не поставить.

drozd272 писал(а):Везде царапается,вот на мягкой вообще жесть,царапнул на вольве при пробеге 500км,так и ездил 6 лет,хрен чем уберёшь.,тут хоть варианты есть.

С пластиком тоже вариантов нет.

Astrals писал(а):Сегодня пока ставил фотодатчик кондея снимал панель центральную, был неприятно удивлен царапинами от клипс, да и вообще царапины в передней части авто очень сильно напрягают.

В лансере даже такого не было. А тут прям одноразовый гамнопластик.

Кстати как снимать панель АКПП ? ))

Туда кое чаво провалилось.

после установки что изменилось?

Чё вы тут сопли развели? Пластик им бл........... не такой, это не то, то не то. Нормальный говновоз, без альтернативы. Возьмите второй машиной какой нить Х5 и не рыдайте. А то прям как тётки на лавке!

Полностью согласен с предыдущим оратором. Хочешь говнолаз - терпи пластмассу. Хочешь комфорт - бери говняный недопривод типа прады и прочую муть. Про европейские машинки вообще молчу. Единственное, что они смогли сделать внедорожного - это ЛР Дефендер. Но там с пластиком еще хуже. Ибо его там нет. Там металл. И сесть в Деф и не поцарапаться- это надо уметь. Гелик вот есть еще, правда... Но там ценник ни в красную армию. Ога...

Не надо лишний шум поднимать. Если кто не понял, не машина обсуждается, машиной все довольны. И разговор не про Х5, Прадо и тёток на лавке. Обсуждаются технические возможности и способы устранения царапин на пластике, не более того.

Антигравий в помощь.

Или Plasti-dip, или аквапринт на худой конец. Вариантов решения проблемы хоть отбавляй.