Pajero 4x4 Off-Road Club

Продували, Алексей. Инфа была на сайте Митсу точка com.

Alex Sam писал(а): Может эти реснички как раз какие-нибудь завихрения в арки срезают и выправляют поток под днище. Для чего-то же их туда внедрили самураи......

Что-то подобное стоит на всех машинах с определённого времени... и чем дальше, тем проще - аэродинамика и защита

Alniker писал(а):

Alex Sam писал(а): Может эти реснички как раз какие-нибудь завихрения в арки срезают и выправляют поток под днище. Для чего-то же их туда внедрили самураи......

Что-то подобное стоит на всех машинах с определённого времени... и чем дальше, тем проще - аэродинамика и защита

защита от чего?

Я считаю, что у меня, эти резинки и пластмасски, на моих машинах, прикрывают привода со всеми резинками, манжеты шаровых, тормозные шланги итд, итп от камней и пескоструя, улучшая аэродинамику на высоких скоростях



У кого они для чего ещё с удовольствием почитаю.

Alniker писал(а):Я считаю, что у меня, эти резинки и пластмасски, на моих машинах, прикрывают привода со всеми резинками, манжеты шаровых, тормозные шланги итд, итп от камней и пескоструя, улучшая аэродинамику на высоких скоростях

У кого они для чего ещё с удовольствием почитаю.

Я уверен,что так и есть. Потоком воздуха изменяет траекторию летящих мелких камней и песка. От попадания воды на капот, лобовое стекло и даже на крышу при проезде глубокой лужи эти штуки точно не спасают. Так что,скорее всего, их предназначение в доп.защите, путем отклонения траектории камней и песка с помощью потока воздуха.

Вобщем отогнул я нижнее крепление бампера и поставил взяд эти брызговички...
Пока все гутт! Ничче нигде не затирает...

как отгибали??? можно инструкцию?

qrz писал(а):как отгибали??? можно инструкцию?

Берешь длинную железку (монтировку в идеале) , упираешь в колесо и толкаешь бампер от колеса и вверх, делов на 5 секунд. Эту операцию нужно проводить периодически, после того как была нагрузка на бампер (часто очень зимой, после сугроба и т.п.).

Какие полезные брызговички !!! Предлагаю развить тему... С ними музыка в машине басистее, сидения мягче, фары светят ярче, радары "стрелки" не могут поймать !!! Инфа 140% !!!

Истина уже прозвучала.

k0mar0ff писал(а):когда влетаешь в лужу
в без них больше воды на лобовом стекле

Когда рюхаешься в большую лужу, брызги от колес летят не на стекло, а под арку. На некоторые авто специально ставил такие брызговики. На НМПС ставил, например.

Если посмотреть на машину спереди, то хорошо видно,что данный "брызговик" установлен так,что закрывает только часть колеса.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... &mode=view
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... &mode=view
фото взял из темы по офф-роуду у соконфетника Majorbarn.

По моему мнению, такая установка, все-таки призвана не столько для защиты от брыг при заезде в лужу,сколько с т.зрения аэродинамики - для срыва потока воздуха и отклонения траектории летящих спереди камней,песка, итп.

от брызг от брызг
с ними меньше
хотя и совсем без брызг не будет
понаблюдайте со стороны

Тоже есть желание их снять, но терзает вопрос- не будут лететь камни по элементам подвески, и пескоструить резинки встречным потоком? Кто уже снимал и эксплуатировал машину без оных, все в норме?

вообще некритично