Летят ступицы!!!

[Lebed]

Почитай, напр. Руководство))) Не проверять, а менять, сразу и везде. Вот интересно, как, напр. проверить наличие этой эмульсии в АКПП без щупа?)))

[AdB0kaT]

Длительное это сколько? Два дня?

А сколько в вашей местности обычно занимает времени за трактором сбегать?)

[AdB0kaT]

Почитай, напр. Руководство))) Не проверять, а менять, сразу и везде. Вот интересно, как, напр. проверить наличие этой эмульсии в АКПП без щупа?)))

Ну если агрегаты действительно долго были в воде (час и более), то лучше поменять без всяких ревизий. Это в какой луже надо остановиться, чтобы АКПП водички хлебнуло? Салон тогда точно утопите.

[Lebed]

Да лан, закончу размышления на эту тему, ибо можно до бесконечности))) И с точки практики, и с точки теории)))

[Раиль]

...Жду решения оф.дилера по замене, т.к. "вторая ступица за пол года и 8 тык. пробега".

Был бы ОД, отказал бы принципиально, ибо чудес не бывает. Ухлопать за 38 тыс.км две оригинальные ступицы Сорри за откровенность.

За откровеннсть благодарю даже, но надеюсь на чудо... Второе авто в семье тойота аурис, 7 лет, 90 тык.пробега, три водителя, менялись 2 лампы , торм.накладки, втулки стаба, 2 шпильки колёсные и расходники и ВСЁ. Эксплуатация в одной местности, ну конечно же у паджерика вылазочки были, но не покатушки. Да и сравнивать легковушку с проходимцем считаю не корректно. Личный фактор играет роль, но для уверенности и надёжности Паджерика и покупал.
Вопрос: реально оч.сильно греются торм.диски, даже после непротяжённых поездок (10 км.), без интенсивных разгонов и торможений, может в этом причина?

[Губернатор]

Вопрос: реально оч.сильно греются торм.диски, даже после непротяжённых поездок (10 км.), без интенсивных разгонов и торможений, может в этом причина?

Поршень как у тебя на суппортах? Почему спросил,потому что на днях почувствовал запашок от одного суппорта ферадошный, при задумался , посмотрел и вижу,диск то и цвет чего то изменил вроде и диск горячий уж через чур,не как все. В итоге приговор манжету на поршне и на нем родимом раковинки уже,поэтому забил он на штатную работу и постоянно давил на тормоз цука. Почистили смазали,поменяли... и поехал,но всю приблуду заказал.Через недельку полностью и поменяю,пробег то не детский уже. Про ступицы промолчу,боюсь сглазить

[Lebed]

...Вопрос: реально оч.сильно греются торм.диски, даже после непротяжённых поездок (10 км.), без интенсивных разгонов и торможений, может в этом причина?

По любому уже не гуд, так не должно быть. Как вариант- сами же и жжёте ступицы. Тормоза обслуживали за этот пробег или всё как на духу- на веру заказ-наряду ОД?)))
Чудес то не бывает- или срок эксплуатации, или сам, или сам помог))) Определённый процент производственного брака не исключаю.

[юрок]

Вопрос: реально оч.сильно греются торм.диски, даже после непротяжённых поездок (10 км.), без интенсивных разгонов и торможений, может в этом причина?

Поршень как у тебя на суппортах? Почему спросил,потому что на днях почувствовал запашок от одного суппорта ферадошный, при задумался , посмотрел и вижу,диск то и цвет чего то изменил вроде и диск горячий уж через чур,не как все. В итоге приговор манжету на поршне и на нем родимом раковинки уже,поэтому забил он на штатную работу и постоянно давил на тормоз цука. Почистили смазали,поменяли... и поехал,но всю приблуду заказал.Через недельку полностью и поменяю,пробег то не детский уже. Про ступицы промолчу,боюсь сглазить

Такая же ситуация была у меня вчера. Открываю заднюю дверь чтобы собаку выпустить и чувствую вонь горелых колодок, с начала даже и не понял откуда. Тормозной диск правый задний был сильно перегрет от заклинивания супорта. Всё перебрал, заработал и второй задний для профилактики тоже перебрал.

[Denya]

мокаю ступицы с завидной регулярнстью. морозы у нас под сорокет в сибири это вообще норма
пробег на родных ступицах идет уже 140тыс.
ах да... колеса больше нормы ессно...
еще и балансируются очень гавенно
думаю просто ступицы гавно

[Lebed]

...думаю просто ступицы гавно

Оригинал?))) Так ты на нём уже 140 тыс. км.))))

[Denya]

Андрей, ты чего не спишь? )))
ага именно оригинал...уж и не знаю, но отзывают же иногда заводы свои авто... я про такую причину име в виду...
может на том заводе их поставщик чего накосячил... Ну, не может просто так ступица на первом полтинике сдохнуть...
заводы разные жеж тачки собирают и не в японии даже и "оригиналы" тоже поставляют с разных заводов и собирают...
вот например Потивотуманки на паджеро 08года до сих пор живее всех живых, а на свежих паджеро летят как расходники - лопается стекло и все тут...

[Lebed]

Типа мишка- шатун)))
Касательно ПТФ- на первом, что не делал, потела правая, в итоге коррозия. На этом не потеют, но отражатели подвыгорели и похоже, что левая корродирует. Стёкла ни разу не лопались. А с конкретным железом, теми же ступицами, проблем не было и нет. Хоть и и много комплектующих разных ТМ.

[AdB0kaT]

а может у тех, кто часто "макает" колеса либо просто ездит по "коктейлям" быстрее закисают суппорты, далее (если упустить) перегрев, затем ступица на замену?

[Lebed]

Может. Только.... Это Ж как надо не любить машиН)))) Хотя... Каюсь))), один раз прозевал. Обошёлся проточкой тормозного диска. Правда, не грелось и выработку было не заметить- внутренняя сторона. А может и грелось поначалу и не заметил.

[Виктор74]

а может у тех, кто часто "макает" колеса либо просто ездит по "коктейлям" быстрее закисают суппорты, далее (если упустить) перегрев, затем ступица на замену?

Тоже вариант..
У нас то с реагентами слава богу не злоупотребляют ( за исключением эксперимента с Бионордом позапрошлой зимой).
На машинке снизу ни одной ржавой детальки, хоть некоторые и рассказывают басни о преждевременной коррозии при пользовании теплым гаражом))

[Alniker]

Длительное это сколько? Два дня?

Пока не охладится... и не будет всасывать

Также для любителей частых бродов к чему готовится:
Ступичные подшипники не защищены абсолютно, при частых бродах проживут раза в три меньше положенного, если шаровые и рулевые не шприцуются тоже хорошего мало, смазку постепенно вымывает, в пыльниках шрусов тоже вымывает смазку. Если окунаете и генератор, готовьтесь к его недолгой работе ну и все в таком духе. Если сядете в глубоком броде или даже просто покатаетесь на глубину "по капот" возможно, наберете через сальники воды в коробку, раздатку или мосты. В общем чтобы кататься частенько по бродам машину надо к этому готовить, ну и самому морально готовится к тому, что ничего не вечно, а так же к утоплению салона (все бывает) и последующей сушке, очень тщательной. Следует помнить, что после пребывания неработающего двигателя под водой, заводить его нельзя. Нужно вывернуть свечи и покрутив стартером избавиться от воды в цилиндрах. Она попадает туда очень просто через выхлопную трубу или от волны, поднятой вами же. Если вы ходом влетели в глубокую лужу и заглохли, очень внимательно и осторожно запускайте его снова.

[Урал]

дело было лет 8 назад:купил с рук рав4 с люфтом задней правой ступицы и с пробегом под 100 т.км.Заменил ступицу на оригинал и загудел он тысяч через 8-10,начали смотреть всё-оказалось нет на этой ступице ни развала ни схода(но резину не жрала,правда была зима)-отрегулировали и проехал я на этой машине под 70 тыс и продал с исправной ступицей.Может ваш случай,не?

[Раиль]

...Вопрос: реально оч.сильно греются торм.диски, даже после непротяжённых поездок (10 км.), без интенсивных разгонов и торможений, может в этом причина?

По любому уже не гуд, так не должно быть. Как вариант- сами же и ёте ступицы. Тормоза обслуживали за этот пробег или всё как на духу- на веру заказ-наряду ОД?)))
Чудес то не бывает- или срок эксплуатации, или сам, или сам помог))) Определённый процент производственного брака не исключаю.

Точно на веру о.д. за подсказку. В пн. как раз забирать буду и суппорта проверю.

[Раиль]

дело было лет 8 назад:купил с рук рав4 с люфтом задней правой ступицы и с пробегом под 100 т.км.Заменил ступицу на оригинал и загудел он тысяч через 8-10,начали смотреть всё-оказалось нет на этой ступице ни развала ни схода(но резину не жрала,правда была зима)-отрегулировали и проехал я на этой машине под 70 тыс и продал с исправной ступицей.Может ваш случай,не?

Да нет, сход развал в середине января делал, всё там в норме, буду суппорта смотреть, и, скорее всего, Куперовскую резину тяжёлую сниму- стоковые Бриджи одену.

[Раиль]

мокаю ступицы с завидной регулярнстью. морозы у нас под сорокет в сибири это вообще норма
пробег на родных ступицах идет уже 140тыс.
ах да... колеса больше нормы ессно...
еще и балансируются очень гавенно
думаю просто ступицы гавно

А что за колёса и резина?
У меня Купер ст макс 265/70/17 тяжёлые, на стоковых дисках отбалансировались в ноль но оч.тяжко: на заднем правом около 400 грамм.