Pajero 4x4 Off-Road Club

Японцы, уберите, пожалуйста, в следующей модификации Паджеро, запаску под днище...

Sers писал(а):Японцы, уберите, пожалуйста, в следующей модификации Паджеро, запаску под днище...

Попробуй ее с такого положения(под днищем),достать в грязи сидя по самое не балуй(да даже не по самое...),особенно в жиже и тогда будет так .

Sers писал(а):Японцы, уберите, пожалуйста, в следующей модификации Паджеро, запаску под днище...

Японцы, ни в коем случае не вздумайте убрать запаску под днище!!! Как же мы будем без ящика для всякого хлама?

CJIaB9IH113rus писал(а):Да ценники совсем не гуманные.
На предшествующем автомобиле мазда трибьют несколько раз въезжали сзади. Слава богу всегда легковые. Морды у нелюбителей соблюдать дистанцию были разбиты весьма неслабо. У меня же легкие царапины на неокрашенном бампере. Последние 2 раза даже до гаи не доводили.
А тут нексия и такие повреждения. неужели они таки достают до калитки, ведь при торможении догоняющая машина прижимается вниз как правило.
Интересно есть ли кто кому приезжали в фаркоп, и смягчил ли он удар. Понятно что на больших скоростях не поможет.

И помогает и не помогает. Как повезет. Мне приехал (в стоячего) задумчивый дяденька на новом Санта-Фе. Говорит ехал как все (около 60) и задумался, а тут оказывается все стоят в пробе... перед тем как приехать мне в зад тормозил конечно в пол. Не знаю с какой точно скоростью приехал ко мне, но удар был такой что моя машина подпрыгнула. Приехал он в позе "носом вниз" и основная сила пришлась в фаркоп Bosal. Его низ морды в хлам вообще. А верхом радиатора и капотом сцука всетки в запаску ткнул... Погнул крепеж запаски и промял дверь. Не было б запаски? Вся сила ушла бы в фаркоп потом в балку бампера и пластик на нем. А до двери может и не достал бы... А не было б фаркопа? Он пожалуй дверь бы мне в салом промял + задние крылья со всеми пирогами...
Зато пара пузотерок на чуть меньшей скорости атаковавшие в зад... Прилично разрушились о фаркоп сами, у меня же из повреждений - только колпачок фаркопа окрашенный в цвет их кузова.
Есть некая кртическая скорость при котрой нифига не помогает...
И есть критическая высота атакующей машины...
Чо то я растекся мыслью... Одним словом с фаркопом ЛУЧШЕ )

Снова отремонтировался
В этот раз, через страховую. Стоимость запчастей 140 тыс, работа 35 тыс.
Надо ставить сзади фаркоп... или трубы.

С возвращением в строй Жаль, что лимит по ОСАГе подняли, удотам на руку- как не умели ездить, так и не научатся(((
Фото будут?

Sers писал(а):Снова отремонтировался
В этот раз, через страховую. Стоимость запчастей 140 тыс, работа 35 тыс.
Надо ставить сзади фаркоп... или трубы.

Цена АД на з/ч что пострадало то на 140 тыс

С Луны что ли свалился?))) Особенно с нынешним курсом рубля.

Основное:

Крышка на запаску - 37
Задняя дверь - 39

Ну и дальше по мелочи.... ценники конечно не экзистовские.
В прошлый раз я ремонтировал сам и запчасти сам заказывал.
Да и крышку в прошлый раз не меняли, просто отремонтировали.

Sers писал(а):Снова отремонтировался
В этот раз, через страховую. Стоимость запчастей 140 тыс, работа 35 тыс.
Надо ставить сзади фаркоп... или трубы.

Мне кажется что с фаркопом может больше вреда получиться.
Удар пойдет непосредственно на элементы кузова снизу.
Сейчас же в худшем случае дверь и калитку под замену.
Также запаска отлично гасит удар уперевшись снизу в выемку бампера что для пола багажника и самого бампера только плюс.

Может кто подскажет китайскую детальку крепёж пластика запаски номер
или место где купить?
Номер оригинала 5839A010
Решил подшаманить зад.
Дверь зацвела, калитка в хлам от ржавчины и это за 8 лет
с гаржным хранением.
Не пойму как такое качество может стоить по нынешним временам
больше двух лямов.

Ни кто не избавился на задней двери от кучи хлама в виде пластмасса, кронштейна который ржавеет как чёрт знает что?
Кроме зап. колеса конечно, гуглил ни чего не нашёл.
Калитка точно не интересует.
А вот простое бюджетное практичное колесо+чехол решение очень даже было бы интересно.
Как у Хамера или МП3.

Госрегзнак на что повесишь? И КАКом?)))

Lebed писал(а):Госрегзнак на что повесишь? И КАКом?)))

Да номера это всегда напряг, у пендосов хоть их с переди нет
вид не портится)
Сзади на чехол запаски если она пластиковая будет, можно пришпандорить.
Идей в инете совсем нет.

Дмитрий Постн писал(а):

Lebed писал(а):Госрегзнак на что повесишь? И КАКом?)))

Да номера это всегда напряг, у пендосов хоть их с переди нет
вид не портится...

Не прав. Зависит от штата

Дмитрий Постн писал(а):...Сзади на чехол запаски если она пластиковая будет, можно пришпандорить.
Идей в инете совсем нет.

Ага, идея проста- полгода без в/у

А дверь от тройки не пытались примерить?

Lebed писал(а):

Дмитрий Постн писал(а):

Lebed писал(а):Госрегзнак на что повесишь? И КАКом?)))

Да номера это всегда напряг, у пендосов хоть их с переди нет
вид не портится...

Не прав. Зависит от штата

Дмитрий Постн писал(а):...Сзади на чехол запаски если она пластиковая будет, можно пришпандорить.
Идей в инете совсем нет.

Ага, идея проста- полгода без в/у

Может быть, дальше Флориды не ездил.

DenVer писал(а):А дверь от тройки не пытались примерить?

Нет такой возможности физически.
Колесо у трёхи вроде как смещено от центра. Не айс. ИМХО
Да и у своей надо только ромашки рыжие убрать, цела пока.

То как у тройки, то уже не айс. Женится вам барин нужно. Дверь должна подойти.
На своей двери избавиться от пластика и что бы выглядело эстетично, не получится

DenVer писал(а):То как у тройки, то уже не айс. Женится вам барин нужно. Дверь должна подойти.
На своей двери избавиться от пластика и что бы выглядело эстетично, не получится

Три раза достаточно если о женитьбе.
А насчёт двери, зря вы так писимистично))
У нас народ очень даже с идеями.
От трёхи дверь точно не нужна, а вот идея
как у трёхи нравится, но только баллон должен быть
по середине а не с боку.
Начну дверь разбирать, может что и придумаю, а пока высматриваю не рыжий кронштейн по
сносной цене от четверки.