Pajero 4x4 Off-Road Club

Delika379 писал(а):

Владимир Новосибирск писал(а):Еще раз всем спасибо. Пока-пока.

Забегайте....
Будете своих механников потом учить
Заодно расскажите про существование других машин.
Кстати, в Казахстане , в регионе где я раньше жил, тоже существует мнение что машина-это Тойота. Но и ее не умеют делать.
Потому что она не не ломается. А если сломалась, значит на базар-срок пришел.
Да да, там у нас до сих пор машины продают-покупают на базаре.

Да, наших механиков еще учить/не переучить. Специалистами считаю тех, кто ХОЧЕТ и ОБУЧАЕТСЯ чему-то новому, повышает квалификацию. А не тот, кто поремонтировал 5 лет машины (и только тойоты)!

У нас тоже до сих пор продается машины на авторынке. Но с каждым годом все меньше и меньше.

у меня же дизельный Паджеро. И однажды я обратился по знакомству в один сервис (на мой слух кажется что в двигателе есть стучок какой-то, который проявляется - чем холодней на улице, тем громче! как-будто клапана не отрегулированы). Тот механик сказал, что это нормальная работа дизельного двигателя. А т.к. я работаю в грузовом бизнесе, слышу и знаю как они могут и должны работать. И второе, что этот механик сказал: У ТЕБЯ ДИЗЕЛЬ! ЭТО ТАКОЙ ГЕМОР!!! ЕГО НИКТО НЕ УМЕЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ!!! В ЧАСТНОСТИ ТОПЛИВНУЮ! ЕСЛИ НАЧНЕТ ГДЕ-ТО ЧТО-ТО - ВСЕ, ПОТЯНЕТ ЗА СОБОЙ МНОГОЕ И РЕШЕНИЕ БУДЕТ ОДНО - МЕНЯТЬ ВСЮ ТОПЛИВНУЮ. Я говорю: она работает как часы, не дергается, экономно, тянет отменно...Он: НУ ТОГДА ВЕЗЕТ ТЕБЕ. И ПОКА ТАК ОНА РАБОТАЕТ, ПРОДАВАЙ БЫСТРЕЕ И БЕРИ БЕНЗИН!!!
Короче, больше я туда не езжу!!!)))

Владимир Новосибирск писал(а):когда проверяют гранату, двигаться не обязательно. Поэтому камешек здесь ни при чем!!!
Сначала появилось цоканье (звук как ложкой по фужеру стучишь). И цокало только при изменении движения - назад/вперед. Сейчас стало уже цокать постоянно, во время движения, после остановки на светофоре...
Я сам автомобилист, что-то понимаю в авто. Да и никогда не делаю выводов только на основе ОДНОГО мнения. Осмотрели у меня авто 3-4 спеца.
П

у меня один в один цокало цокало, а сейчас цокает уже когда на месте стоишь и педаль тормоза даже не отпускаешь, просто переводишь селектор с R на D. примерно месяц назад сам пытался подтянуть ступичные гайки, тянул не ломом конечно а трубой на типо арматуры пока она не согнулась в итоге ни с лева ни справа даж на мм не сдвинулась гайка. по виду их никто даж не крутил все ржавое даж шпильки еле вынимались. в итоге сеня в сервисе на подьемнике я находился в авто и переключал назад вперед. ремонтники слушали. приговорили наружний шрус, то есть гараната которая к колесу подходит. говорю снимай пыльник посмотрим-боятся пыльник и сам граната с виду как новенькая, никаких повреждений. может она износится без видимых признаков и можно ли помочь смазкой тупо. а то в сервисе под заказ 22 рубля шрус этот. Може с 2014г. как то решение нашлось уже бюджетное. Б\у на евроавто 12 рублей эта полуось с порваными пыльниками, и неизвестно сколько проходит, день или месяц Може там шрус можно ремонтить

это оно? https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapcha ... _426785247

новье брать чели, у официалов 75000 10% стоимости авто чтоли. как такое может быть вообще, это же майбах ептать

Кхе-кхе, но это ступичные гайки.Я не видел еще ни одного "одын" Паджеро-4 с пробегом за 70 тыс.км у кого хоть на мили метр не подтянулась ступичная гайка. Возможна она у тебя закисла (хотя и такого не видел). Короче, если гайки ни разу не тянул, должна подтянуться по любому!!! Я думаю, тут со мной многие согласятся.

Trefa писал(а):Кхе-кхе, но это ступичные гайки.Я не видел еще ни одного "одын" Паджеро-4 с пробегом за 70 тыс.км у кого хоть на мили метр не подтянулась ступичная гайка. Возможна она у тебя закисла (хотя и такого не видел). Короче, если гайки ни разу не тянул, должна подтянуться по любому!!! Я думаю, тут со мной многие согласятся.

я ж выше пишу что тянул самостоятельно на домкратике, правда смущает то что в головку кроме как трубы полой ниче длинного не подобрал и гнуло ее. мож на подъемнике еще разок правую шибануть ломом каким ща по магазам звонил где отдельно гранаты продают, говорит для араба тока внутренняя есть за 33 000 р. а наружняя ток в сборе с приводом за 66 000 ждать 40 дней еще

или может раскрутить гайку вначале а потом закрутить по новой

Как делал я, обычный СОВЕТСКИЙ (именно советский не Кытай) крест на нее голава на 36+ труба+много мата(все остальное гнется) и вперед.Еще лучше заехать в сервис с динамометрическим клюем.Поверь 100% она должна повернуться. (Пневмо вороток категорически не применять!!!!)

Trefa писал(а):Как делал я, обычный СОВЕТСКИЙ (именно советский не Кытай) крест на нее голава на 36+ труба+много мата(все остальное гнется) и вперед.Еще лучше заехать в сервис с динамометрическим клюем.Поверь 100% она должна повернуться. (Пневмо вороток категорически не применять!!!!)

спасибо обнадежил. значит надо адские условия прилагать получается вообще странно как эта гайка может откручиваться если там шпилька стоит и колпачек у меня вот такая головка еще на Туарега брал ее, причем только в грузовом магазине нашел еще проблема затягивать чем то длинным, то что сам кузов авто мешает мля. и приходится под углом немного. а так по виду все родно еще и ничего не снималось никогда до меня передок если меняный так и шпилька другая. а тут наимощнейшая и закисшая вощем бум пробывать в понедельник. поднимем на подъемнике, лом воткну и повисну нахар с разбегу надеюсь ниче не сорву там

Головка у тебя не правильная совсем, вообще ни куда. https://yandex.ru/images/search?img_url ... rpt=simage
Вот такого вида у меня.Соответственно кузов авто с учетом длинны креста и трубы не мешает никак!
А у туарега конструктив посадочного места ступичной гайки абсолютно другой.Я про GP на NF не знаю!

Trefa писал(а):Головка у тебя не правильная совсем, вообще ни куда. https://yandex.ru/images/search?img_url ... rpt=simage
Вот такого вида у меня.Соответственно кузов авто с учетом длинны креста и трубы не мешает никак!
А у туарега конструктив посадочного места ступичной гайки абсолютно другой.Я про GP на NF не знаю!

я сам на дорестайле у себя менял задние торомзные диски, дык эту головку для этого и покупал. все прошло успешно

Ну что господа хорошие стыдно признаться, но....все оказалось в этих вонючих чудо гайках Причем довернулись совсем чуть чуть порядка 3-4 мм иииии.....тишина! Я забыл как так было уже, даже ездить боюсь теперь, лишний раз газануть, вдруг опять отвертятся спасибо Tref что все таки убедил и меня еще разок эти гайки помучать

я уже эту гайку подтягивал раза 2. Когда трогаешь на ровной поверхности, вроде нормально. Но как только начинаю медленно переезжать через бардюр, челчок снова появляется, и уже более сильный. Видимо нужно сильнее подтянуть!!!?

Вовчик погади, погади, не пугай меня пока ))) нам еще на Шихан двигать))

да я уже как-то перестал думать про это! Потому что вспоминается только тогда, когда к бордюру подъезжаю)
А в целом я понял, что подвеска у Паджерика одна из самых надежных. Убить ее тяжело!

у меня вот другой вопрос больше интересует! Почему у меня греются задние диски?????? Колодки отходят прекрасно, диски проточил, даже ступицу поменял - ничего не изменилось, как грелась так и греется! И видимо из-за перегрева диск искривляется все время, потому что уже и диски менял, и протачивал, все-равно потом через какое-то время бьет при торможении. может с суппортом что-то? Но вроде все норм прикручено, не шатается...

Владимир Новосибирск писал(а):да я уже как-то перестал думать про это! Потому что вспоминается только тогда, когда к бордюру подъезжаю)
А в целом я понял, что подвеска у Паджерика одна из самых надежных. Убить ее тяжело!

это так, зато во всем остальном амба мелочи но не приятно. УАЗик УАЗиком

Владимир Новосибирск писал(а):у меня вот другой вопрос больше интересует! Почему у меня греются задние диски?????? Колодки отходят прекрасно, диски проточил, даже ступицу поменял - ничего не изменилось, как грелась так и греется! И видимо из-за перегрева диск искривляется все время, потому что уже и диски менял, и протачивал, все-равно потом через какое-то время бьет при торможении. может с суппортом что-то? Но вроде все норм прикручено, не шатается...

я когда задние колодки увидел это был шок у меня на седанах таких писюлек не было никогда. так что жопа все равно не тормозит

а я не скажу про свой Паджерик что он УАЗик! Мелочи вылазили только по Вебасто и тормозам! И все. Остальное только радует! Даже дизель зимой.